龍南—楊村高速公路

龍南—楊村高速公路（Longnan–Yangcun Expressway），簡稱“龍楊高速”，是中國江西省贛州市境內連線里仁鎮和楊村鎮的高速公路，為中國國家高速公路網大慶—廣州高速公路（國家高速G45）的組成部分之一。

2009年12月31日，龍南—楊村高速公路開工建設；2012年12月28日，龍南—楊村高速公路通車運營。

龍南—楊村高速公路北起於龍南北樞紐，南止於九連山隧道（贛粵界），線路全長60.834千米，道路為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：龍南—楊村高速公路
• 外文名：Longnan–Yangcun Expressway
• 起點：龍南北樞紐
• 終點：九連山隧道(贛粵界)
• 全長：60.834千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G45
• 所屬區域：中國江西省贛州市
• 管理機構：江西省交通運輸廳、贛州交通控股集團有限公司

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（發改交運〔2004〕3057號）[即“7918工程”，規劃有7條首都放射、9條北南方向、18條東西方向共34條主幹線，以及6條地區環線（含預留線路），2條並行線和37條聯絡線，次年1月13日由中華人民共和國原交通部對外發布]，其第六縱表述為“大慶—廣州線路”。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，標準規定了中國國家高速公路網線路的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。大慶—廣州線路的全稱為大慶—廣州高速公路（簡稱“大廣高速”，編號：“國家高速G45”）。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009，代替GB 917.1—2000、GB 917.2—2000、GB/T 919—2002，於2017年9月被GB/T917—2017取代）。該國家標準增加了國家高速公路繞城環線、地區環線、聯絡線及並行線的編碼規則及代碼。《公路路線標識規則和國道編號》編碼規則及代碼部分與《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）一致，大慶—廣州高速公路編號仍為“國家高速G45”；12月4日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆江西省龍南里仁至楊村（贛粵界）公路；12月31日，龍南—楊村高速公路開工建設。

2012年12月28日，龍南—楊村高速公路通車運營，因大廣高速廣東段尚未建成通車，故楊村互通至贛粵界暫未通車。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"），大慶—廣州高速公路在該版規劃中獲保留。

2015年12月31日，大廣高速廣東段通車運營，龍南—楊村高速公路全線通車運營。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入國家市場監督管理總局）、中國國家標準化管理委員會發布新修訂的國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009），大慶—廣州高速公路編號仍為“國家高速G45”。

2019年12月26日至27日，龍南—楊村高速公路通過竣工驗收。

2020年1月1日，龍南—楊村高速公路撤銷贛粵界九連山收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，大慶—廣州高速公路規劃不變。

線路設計

線路走向

• 途經區域

龍南—楊村高速公路北起於贛州市龍南市里仁鎮龍南北樞紐，途經全南縣，南止於贛州市龍南市楊村鎮九連山隧道（贛粵界）。

• 途經場所

截至2022年7月，龍南—楊村高速公路沿線途經的主要場所為：

龍南—楊村高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
龍南東收費站	贛州市	龍南市
龍南南收費站
全南收費站		全南縣
楊村收費站		龍南市
參考資料：

龍南南收費站

線路互通

截至2022年7月，龍南—楊村高速公路沿線互通為：

九連山隧道（廣東端）

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年7月，龍南—楊村高速公路沿線服務區如下：

龍南服務區

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，龍南—楊村高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

照明設備

截至2022年7月，龍南—楊村高速公路全線隧道均安裝有照明系統。

監控設備

截至2022年7月，龍南—楊村高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，龍南—楊村高速公路的收費標準為：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括龍南—楊村高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括龍南—楊村高速公路。

建設成果

技術難題

• 建設難題

龍南—楊村高速公路沿途崇山峻岭，所通過的地區溝壑縱橫、地形多變，路基填築和台背回填成為主要施工難題。

• 技術創新

龍南—楊村高速公路一片梁板澆築後，預先安裝的自動噴淋系統對剛下料的混凝土進行噴淋養護，能有效降低梁板溫度，減少梁板收縮裂縫的發生，保證工程實體質量。

重點工程

工程名稱	工程簡介
龍南江口大橋	①該橋樑位於贛州市龍南市，為大慶—廣州高速公路龍南至楊村段沿線橋樑。 ②該橋樑全長540米，橋面離地面最高處達35米。
象形二號隧道	①該隧道位於贛州市龍南市，為大慶—廣州高速公路龍南至楊村段沿線橋樑。 ②該隧道左線全長395米，右線全長580米。
九連山隧道	①該隧道位於河源市連平縣與贛州市龍南縣交界處，為大慶—廣州高速公路龍南至楊村段與連平至從化段工程沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長3270米，右線全長3290米。 ③該隧道採用新奧法原理施工。

太平橋隧道

價值意義

龍南—楊村高速公路的建成極大地改善了贛南革命老區的公路交通狀況，縮短了江西至廣州的時間距離，完善了江西省高速公路網布局。對充分發揮高速公路網的規模效益，加強贛粵兩省間的政治、經濟、文化的聯繫和交流，促進區域經濟的共同發展，有著十分重要的意義。（贛州交通控股集團有限公司 評）