齒面是位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。
中文名稱 | 齒面 |
英文名稱 | tooth flank |
定 義 | 位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。 |
套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
齒面是位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。
中文名稱 | 齒面 |
英文名稱 | tooth flank |
定 義 | 位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。 |
套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
齒面是位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。...... 齒面是位於齒頂曲面和齒根曲面之間的輪齒側表面。中文名稱 齒面 英文名稱 tooth flank 定義 位於齒...
齒輪齒面的承載能力應與齒面硬度有關,硬度越高,則其承載能力也越高。根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常...
齒輪嚙合傳動時,兩漸開線齒廓之間存在相對滑動,在載荷作用下,齒面間的灰塵,硬屑粒會引起齒面磨損。嚴重的磨損將使齒面漸開線齒形失真,齒側間隙增大,從而產生衝擊...
中文名稱 下齒面 英文名稱 dedendum flank 定義 位於分度曲面與齒根曲面之間的那一部分齒面。 套用學科 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級...
可用齒面編輯 鎖定 討論999 本詞條缺少信息欄,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!中文名稱 可用齒面 英文名稱 usable flank 定義 齒輪齒面...
齒面的承載能力應與齒面硬度有關,硬度越高,則其承載能力也越高。根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一...
齒面的承載能力應與齒面硬度有關,硬度越高,則其承載能力也越高。根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一...
中文名稱 共軛齒面 英文名稱 conjugate flank 定義 一對相齧齒面,它們在整個嚙合過程中,能始終保持相切並按照預定的規律運動。 套用學科 機械工程(一級學科),...
中文名稱 產形齒面 英文名稱 generating flank 定義 產形齒輪的假想齒面。在某些切齒工藝中,產形齒面就是切齒刀具的切削刃按照一定的運動規律,在空間描繪出的...
非工作齒面...... 非工作齒面 中文名稱 非工作齒面 英文名稱 non working flank 定義 輪齒工作齒面的異側齒面。 套用學科 機械工程(一級學科),傳動(二級...
常用的齒輪齒形:漸開線齒形和圓弧齒形。漸開線齒形基本齒廓見GB/T1356-1988。漸開線齒廓嚙合傳動的特點:1、傳動比恆定不變;2、中心距變動不影響傳動比;3、...
DBY、DCY圓錐柱硬齒面齒輪減速機是按國家標準JB/T8853-1999生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器,產品經最佳化設計,具有九十年代國際先進水平。...
輪齒修形,即geartooth modification,指有意識地微量修整齒輪的齒面,使其偏離理論齒面的工藝措施。按修形部位的不同,輪齒修形可分為齒廓修形和齒向修形。...
硬齒面減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用於高速軸轉速不大於1500轉/分,齒輪傳動圓周速度不大於20米/秒,工作環境溫度為-40℃—...
中文名稱 異側齒面 英文名稱 opposite flanks 定義 在一個齒輪上,右側齒面與左側齒面互稱為異側齒面。 套用學科 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪...
當齒在工作圓切面內為直線時,稱之為直齒,而在工作圓切面內為曲線齒廓時,稱之為鼓形齒。鼓形齒是沿齒長方向進行修形以改善由於軸變形引起的齒輪偏載。...
軟齒面減速機是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研製開發的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有...
中文名稱 左側齒面 英文名稱 left flank 定義 面對齒輪的一個選定端面,觀察其齒頂朝上的輪齒,位於齒體左側的齒面。 套用學科 機械工程(一級學科),傳動(...
利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪加工刀具齒面的齒輪加工工具機。主要用於消除熱處理後的變形和提高齒輪精度,磨削後齒的精度可達 6~3級(JB179-83)或更高。....
嚙合是指兩機械零件間的一種傳動關係,稱為嚙合傳動。齒輪傳動是最典型的嚙合傳動,也是套用最廣泛的一種傳動形式。根據傳動原理的不同,有直齒齒輪嚙合傳動和斜齒...
珩磨齒輪珩磨輪是基體加磨料經化學合成製造的特殊成型齒輪,它其齒間的相對滑移速度和壓力來進行珩齒的一種齒面精加工方法。...
淬火後的齒輪輪齒表面有氧化皮,影響齒面粗糙度,熱處理的變形也影響齒輪的精度。由於工件已淬硬,除可用磨削加工外,但也可以採用珩齒進行精加工。...
齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的,輪齒是齒輪直接參與工作的部分,所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合...
齒輪是一種傳動部件,根據不同的形狀分為正齒、斜齒、傘齒等。齒輪基礎包含齒輪的基本參數和其所遵循的定律。...
為了降低噪聲,可在承載的鋼質齒輪齒面滲硫或鍍銅.齒面滲硫的目的是減小齒面磨擦係數.齒面鍍銅已被用在透平機齒輪上,用以提高齒輪的接觸精度。 齒輪熱處理對噪聲...