黃石長江公路大橋簡稱黃石大橋，是中國交通系統在長江中下游建造的第一座5跨預應力混凝土連續剛構大型公路橋。位於湖北省黃石市區西北312國道主幹線上，南與宜黃公路相接，北與浠水縣散花鎮境內的106和318國道連線。為連通周圍20多個縣、市的大動脈。
黃石大橋由交通部公路規劃設計院設計，中國公路橋樑建設總公司承建。1991年7月破土，同年10月28日主墩鋼圍堰下沉成功，開始主體工程建設。至1995年11月28日竣工，12月16日正式通車，前後歷時4年5個月，總投資約7.78億元人民幣。
黃石大橋全部採用5跨連續鋼構件，共有主橋墩6個，每墩有Ф300毫米嵌岩灌注樁16根，主墩砼強等級為C55。承托大橋的3孔主跨為1，060米，分跨為162.5+3x245+162.5米。在世界同類橋樑中，它以連續主跨位居榜首，單跨亦為亞洲第一。
建成後的黃石大橋全長2，580.08米，其中主橋長1，520.08米；以連續箱梁橋和橋面連續簡支T型梁橋組成的黃石岸引橋長840.7米；由橋面連續簡支T型梁橋組成的浠水岸引橋長679.21米。橋面寬20米，4條機動車道總寬15米，兩側非機動車道各寬2.5米。
黃石大橋底的最小通航淨高（最高洪水）為24米，淨寬220米，可通航5，000噸級貨輪和3.2萬噸級大型船隊。它的建成，對強化國家高速公路網路功能、促進當地的經濟文化繁榮振興和加快周邊城鄉建設與發展，都具有十分重要的影響和作用。
