中交第二航務工程局有限公司第六工程分公司（以下簡稱為分公司）創建於1956年，是世界500強企業中國交通建設股份有限公司的全資子公司——中交二航局的直屬分公司，是一家集路橋、港航、鐵路、市政工程施工，鋼結構製作與安裝，特種設備製造安裝改造維修等業務為一體的“大土木”、多元化、綜合性施工企業。
基本介紹
- 公司名稱：中交第二航務工程局有限公司第六工程分公司
- 成立時間：1956年
- 公司性質：綜合性施工企業
- 所屬：中交二航局
簡介,人員及設備,承建工程,所授榮譽,
簡介
分公司依託二航局公路工程施工總承包特級、港口與航道工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包一級和自身獨有的特種設備製造（起重機械）安裝改造維修A級資質承攬各項業務，產品範圍遍布全國近20個省（市、自治區）。
人員及設備
在多年的發展積澱過程中，分公司積累了豐富的人才、設備等資源，掌握和總結了大量的先進施工技術。目前，在冊員工841人，其中各類專業技術人員和管理人員400餘人，具有中高級職稱112人，持證上崗的項目經理29人，一級註冊建造師28名，有近10名項目經理獲得國家、省、市級“優秀項目經理”榮譽稱號，多人被評為“武漢市勞動模範”。分公司擁有路面設備：瀝青拌和站、瀝青攤鋪機、各種型號壓路機及全套路面試驗檢驗設備等；頂管設備（泥水平衡機、氣壓平衡頂管機）：φ3000、φ1800、φ1600、φ1500頂管機；鋼結構設備：H型鋼生產線、加工製作的各類設備；橋樑設備：塔吊、電梯、移動模架、橋面吊機、履帶吊、汽車吊、龍門吊、砼罐車、各類型號砼攪拌站；鐵路設備：高速鐵路、客運專線及城際鐵路板式無碴軌道用水泥乳化瀝青砂漿攪拌車、鋪板門吊、雙向運板機、大型攪拌站等。各類施工機械設備800餘台（套），其中大型機械設備60餘台套，固定資產總額超過1億元。此外，分公司在路橋、港航、鐵路、市政工程施工，鋼結構製作安裝及特種設備製造、安裝、改造、維修等方面的技術處於整個行業乃至全國的領先水平。
承建工程
在多年的拼搏奮鬥歷程中，分公司用心血和汗水鑄起了一座座豐碑、用智慧和勇氣創造了一項項奇蹟，為中國交通基礎設施建設作出了巨大貢獻。分公司先後承建和參建了一大批技術難度高、施工難度大的國家和地方重點工程：潤揚長江公路大橋、江陰長江公路大橋、黃石大橋、鄂黃長江公路大橋、福州市螺洲大橋、福州市魁岐大橋、新疆果子溝大橋、西藏拉薩柳梧大橋、西藏八一林芝大橋、雲南紅河大橋、浙江淳安南浦大橋、秭歸向家壩大橋、青乾河大橋、龍潭河大橋、九畹溪大橋；太原市漪汾橋、大同市御河橋、武漢市三環東北段漢黃立交橋、武漢市常青立交橋、武漢市墨水湖大橋；雲南新河高速公路、河南扶項高速公路、山西汾柳高速公路、山西晉侯高速公路、山東日東高速公路竹曲段、山東京福高速公路曲界段、烏魯木齊外環路工程、丹拉支線天津南段、甘肅山臨高速公路、廣東揭普高速公路、福建永寧高速公路；華能岳陽電廠三期擴建工程、武漢市亞行貸款黃家湖污水處理工程、南京揚子乙烯頂管工程、武漢漢西污水管網工程、黃石污水管網工程、重慶萬州城市供水系統工程、昆明南郊污水管網工程、昆明市明通河下段整治工程、黃州三水廠取水工程；山東濰坊森達美港沿海防護堤一期工程、桂林春天湖船閘工程；武鋼工業港碼頭、秦皇島煤碼頭、秦皇島礦石碼頭等。其中，潤揚長江公路大橋是中國第一、世界第三的特大跨徑懸索橋，江陰長江公路大橋是中國第一跨徑的鋼懸索橋，雲南紅河大橋被譽為“亞洲第一公路鋼構高橋”，新疆果子溝大橋是新疆自治區最大的鋼桁梁斜拉橋，號稱“華東第一跨”的浙江淳安南浦大橋跨度居同類型橋樑全國第三。
2006年，分公司積極回響二航局進軍鐵路市場的號召，先後參與了太中銀鐵路、哈大鐵路客運專線、京滬高速鐵路、石武客運專線等特大型鐵路項目施工，成為二航局鐵路建設的排頭兵和主力軍。
鑄精品工程，樹二航品牌。分公司所承建的工程合格率達100%，優良率均達95%以上，多項工藝、工法屬於首創，多個工程獲得國家、省、市級優質工程獎。其中，黃石長江大橋雙壁鋼圍堰採取整體吊裝工藝並一次成功，在長江建橋史上屬於首創；與日本石川島播磨株式會社合作設計製造、安裝的秦皇島煤碼頭鋼製漏斗皮帶機工程榮獲國家1984年度銀質獎；武鋼工業港八、九號碼頭大型變截面箱形梁的製造安裝系國內首創，榮獲1987年度國家銀質獎；山東京福高速公路曲界段獲優質工程獎；岳陽華能電廠螺旋卸煤機、皮帶機、堆取料機的安裝質量和工期受到英方代表的特別稱讚，並獲優質工程獎。
所授榮譽
真誠服務業主、真情回報社會。分公司以實際行動贏得了業主及社會的廣泛讚譽和好評，先後獲得“全國水運系統安全優秀班組”、“武漢市安全生產先進單位”、“武漢市五一勞動獎狀”、“武漢市模範職工之家”等榮譽稱號。
