黃河風陵渡鐵路橋位於晉陝交界處,1970年10月建成通車。
基本介紹
- 中文名:黃河風陵渡鐵路橋
- 開通日期:1970年10月
黃河風陵渡鐵路橋位於晉陝交界處,1970年10月建成通車。
黃河風陵渡鐵路橋位於晉陝交界處,1970年10月建成通車。2019年,鐵路部門歷時8個月對1199米的黃河風陵渡鐵路橋全部更換鋼樑並進行電氣化改造。風雨兼程近50載的黃河風陵渡鐵路橋換上了新顏,與此同時,南同蒲鐵路運能將...
南同蒲鐵路風陵黃河橋位於鳳凰堆高阜之下,是溝通華北與西北的重要橋樑。歷史沿革 1954年3月動工修建黃河鐵路便橋,於1958年1月1日竣工通車。1 960年8月三門峽水庫攔洪前,便橋到期拆除。1 966年3月重建黃河鐵路大橋,由鐵道部工程三局...
山西芮城至陝西潼關黃河鐵路橋為南同蒲鐵路幹線跨越黃河的一座大型橋樑,南接華山站與隴海線相連。大橋位於黃河潼關水文站上游1240m處,左岸為山西省芮城縣風陵渡,右岸為陝西省潼關縣港口。橋樑全長1180.9m,寬12m。同蒲鐵路,北起大同...
在黃河北岸的山西省境內,從上流到下流,相繼有風陵渡、大禹渡和茅津渡三大著名渡口。自古到今,為晉陝豫的交通要衝和軍事重地,地理位置十分重要。風陵渡位於黃河從北到南,繼而從西折東的轉折處,南同蒲鐵路的終點,即今芮城縣西南...
2019年12月7日,由中國中鐵電氣化局西安電化公司承建的黃河風陵渡鐵路橋完成電氣化改造,同蒲鐵路至此全線電氣化。2021年10月6日,受連續降雨影響,南同蒲鐵路山西祁縣昌源河大橋橋台被衝垮,影響行車。正全力搶修。10月8日21時20分,...
13 1967 石德線 滏陽新河橋 1218.4 14 1968 京滬線 南京長江橋 6788.55 15 1968 宜珙支線 宜賓金沙江橋 1065.59 16 1969 襄渝線 襄樊仙人渡漢江橋 1629.57 17 1969 南同蒲線 風陵渡黃河橋 1194.2 18 1970 焦枝線 沙河橋 ...
風陵渡站位於中國山西省運城市芮城縣風陵渡鎮車站街,始建於1935年,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄,現為三等站。歷史沿革 風陵渡在山西省的最南端,是秦晉豫三省交界處。風陵渡站建於1935年,1949年6月起屬軍委鐵道部...
吳成三以促進中國橋樑科技進步為己任,大力提倡、推廣薄壁箱形鋼樑,並親自組織試驗和試製。第一孔跨長32米,架在風陵渡黃河大橋附近,第二孔跨長40米,架在北京密雲大橋上,第三孔則用在陝西安康漢江鐵路大橋上。該橋主跨176米,為...
1954年3月在風陵渡動工修建黃河鐵路便橋,於1958年1月1日竣工通車。同蒲線向南跨過黃河在孟塬站與隴海鐵路接軌,同蒲線南段不再是鐵路盡頭。1966年3月重建黃河鐵路大橋,於1970年10月1日正式通車。同蒲鐵路自1981年開始修建複線,於1989...
1947年8月22日,陳賡大軍在茅津渡強渡黃河。運城汽車修配廠生產的農樂牌三輪車 鐵道部永濟電機廠榮獲國家銀質獎產品——感應子牽引動磁機 大黃河號旅遊船 晉船一號渡輪 禹門鐵路、公路橋 風陵渡鐵路大橋 西漢二號隧道 運城火車站 運...
1938年3月7日(農曆二月初六)下午四點半左右,剛占領了山西風陵渡的一部分日軍突然炮擊潼關鳳凰山隴海鐵路橋一帶,停留在潼關車站的客貨車被擊中,不少民房被擊塌,霎時潼關城內硝煙瀰漫,百姓商旅驚惶萬狀,紛紛逃離城內,西安震動,...