黃德東，博士，西北工業大學航天學院助理研究員
基本介紹
- 中文名：黃德東
- 國籍：中國
- 畢業院校：西北工業大學
- 學位/學歷：博士，研究生
- 職業：教師
- 職務：助理研究員
教育經歷,主要科研方向與項目,研究方向,研究內容,主要科研成果與論文,科研成果,論文,
2000.9-2004.7 四川大學機械設計製造及其自動化專業學習
2006.9-2009.4 西北工業大學航天學院飛行器設計專業攻讀碩士學位
2009.4-2013.12 西北工業大學航天學院飛行器設計專業攻讀博士學位
飛行器在飛行過程中的振動，會造成導引頭和慣導不能正常工作或引入較大制導誤差。通過對結構控制耦合機理的研究，建立一種有效的結構/控制耦合最佳化設計方法和仿真手段，提供結構和控制兩個分系統聯合仿真數據指導結構與控制系統的設計，研究不僅能代替大量的飛行試驗，更能大大縮短產品的研製周期。
曾為某重點型號進行了結構/控制耦合的最佳化設計，找出了影響導航制導與控制系統的結構因素，通過設計研製慣導的減振器解決了該型號中振動對控制系統的影響。並在在課題組徐超副教授的指導下，將該方法套用到對太空飛行器連線結構健康狀態的檢測上，參與了《振動環境中螺栓連線結構的狀態辨識方法研究》和《太空飛行器結構連線損傷的混沌導波方法》兩項自然科學基金。
飛行器質量特性測試系統的開發
已為國內多個型號飛彈、無人機、月球著陸車和飛機發動機等提供了100多套測試設備，與航天六院計量所開展了國防基礎科研層面的高精度質量特性測試系統的研製，並與核九院、航天二院和洪都航空等單位聯合申報了總裝備部總體研究發展中心《飛彈、火箭質量特性測試方法》國家軍用標準。
1、橡膠減振器動剛度有限元數值預測方法研究，機械科學與技術，2013(5)
2、彈性振動對動能攔截器末制導精度影響研究, 飛彈與航天運載技術, 2012(12)
3、基於結構控制/耦合的動能攔截器捷聯結構設計, 河北工業科技, 2012(5)
4、Dual Mechanical Environment Simulations on Liquid Reserve Batteries, Applied Mechanics and Materials, 2011年Vol.219, EI索引號20110113549321
5、Design of vibration isolation system for Laser strapdown IMU, pplied Mechanics and Materials,2011, Vol.109: ISPT:00030667450077;EI:20114714547881
