2015年9月25日，在沙烏地阿拉伯麥加附近，工作人員轉移在踩踏事件中喪生的朝覲者。據阿拉伯電視台12日報導，在沙烏地阿拉伯麥加朝聖的朝覲者當天在參加一個宗教活動時發生擁擠踩踏事件。沙特衛生大臣哈馬德·本·阿卜杜拉·馬尼阿12日說，有345人在當天麥加發生的擁擠踩踏事件中死亡。
基本介紹
- 中文名：麥加朝覲者踩踏事件
- 外文名：Mecca pilgrim stepping accident
- 時間：2015年9月25日
- 地點：沙烏地阿拉伯麥加附近
- 死亡人數：769人（沙特官方）
- 傷者：934人（沙特官方）
- 失蹤者：1027人
事件,原因,現場,死亡人數,追責,
事件
據沙烏地阿拉伯當局稱，踩踏事故發生在“擲石拒魔”（阿拉伯語：رمي الجمرات）的儀式上，但隨後儀式發生混亂，引發了此次踩踏事故。沙烏地阿拉伯衛生部門表示，朝覲者不按當局制定的時間表規定行事，在同一時間擁擠在同一地點，最終導致了踩踏事故的發生。而當天沙特政府就對共28名事故責任人判處死刑，並於次日全部執行完畢。
原因
通道狹窄、行李過多埋下禍根。據半島台報導，發生踩踏事件的朝覲儀式現場通道狹窄以及準備回家的朝覲者隨身攜帶的大量行李是引發此次踩踏事故的重要原因。
歷時三天的米納“射石”儀式是一年一度的麥加朝覲的最後一個儀式階段，3天中參加該儀式的朝覲已超過250萬人。而12日也是3天“射石”儀式的最後一天。當日，已在麥加度過至少半個月時間的朝覲者，準備在參加“射石”儀式後離開麥加回家，攜帶了大量行李的行李車使得朝覲者的隊伍更加擁擠。而直接導致踩踏發生的也正是大量行李落在地上絆倒了後面的朝覲者。
此外，由於參加“射石”儀式的朝覲者每年以上百萬計，通向儀式舉行地點的通道顯得過於狹窄。1994年，就曾有270名朝覲者在參加“射石”儀式時因發生踩踏事故喪生。
雖然沙特當局今年為迎接上百萬朝覲者的到來，事先已經改善了當地的交通狀況，拓寬了惟一通往“射石”儀式地點的一座石橋的橋面，並通過劃分不同時間段來分散人群，但還是沒能避免此類事故的發生。
歷時三天的米納“射石”儀式是一年一度的麥加朝覲的最後一個儀式階段，3天中參加該儀式的朝覲已超過250萬人。而12日也是3天“射石”儀式的最後一天。當日，已在麥加度過至少半個月時間的朝覲者，準備在參加“射石”儀式後離開麥加回家，攜帶了大量行李的行李車使得朝覲者的隊伍更加擁擠。而直接導致踩踏發生的也正是大量行李落在地上絆倒了後面的朝覲者。
此外，由於參加“射石”儀式的朝覲者每年以上百萬計，通向儀式舉行地點的通道顯得過於狹窄。1994年，就曾有270名朝覲者在參加“射石”儀式時因發生踩踏事故喪生。
雖然沙特當局今年為迎接上百萬朝覲者的到來，事先已經改善了當地的交通狀況，拓寬了惟一通往“射石”儀式地點的一座石橋的橋面，並通過劃分不同時間段來分散人群，但還是沒能避免此類事故的發生。
現場
現場尖叫聲不絕於耳 屍體堆成了山丘,根據沙特內政部安全事務發言人圖勒基少將發表的聲明，本次踩踏事故至少造成345人死亡，289人受傷，迄今為止還沒有中國朝覲者傷亡的報導。據統計，今年有280餘萬朝覲者參加了朝覲宗教活動，沙特政府動用了6萬餘名軍人、民防警察，以及大批志願人員和醫務人員以維護秩序，防止發生意外事件。但由於人數眾多，場面仍然比較混亂，踩踏事件由此發生。
一位埃及的朝覲者講述了現場的情況，“我聽到到處都是尖叫聲，人們互相踩踏，場面非常混亂。踩踏發生後，警察馬上就開始向外搬運屍體，屍體堆成了小山，多得數不清楚。”遇難者的屍體已經用白布包裹，雖然警察已經開始清場，但後續的朝覲者並沒有受到影響，繼續進行宗教儀式。根據當地一家國有電視台的報導，絕大部分遇難者都來自於南亞國家。
原因道路堵塞渾然不知 後來者踩踏先來者,當地時間1月12日中午大量朝覲者從麥加聖地投石驅邪橋東面的入口處湧進投石驅邪橋地帶，急於趕到投石驅邪橋，進行投石驅邪的宗教儀式，同時還有許多運送朝覲者行李的大型運輸車也跟隨而進。行進途中，行李車上的大量行李從車上翻落到道路上，造成道路堵塞，後面成千上萬的朝覲者不知前面發生的情況，繼續向前涌動，於是發生擁擠踩踏事件。
由於投石驅邪儀式時間較短，只有三天，許多朝覲者在天黑之前急於完成儀式也是導致踩踏事件發生的一個重要原因。另外，朝覲現場也比較混亂，很多朝覲者都帶有個人行李：帳篷、衣服以及食物，在朝覲的過程中這些東西都隨身帶，而且朝覲地點的方向標識很少，不時還有商販叫賣食品和紀念品，這些都導致了踩踏事件的發生。
措施出動直升飛機巡邏 嚴格限制朝覲人數,事件發生後，安全部隊、民防警察、醫務人員等立即在現場搶救傷員，把死傷者運送到附近醫院。
對於發生本次踩踏事件，沙特警方也感到相當委屈。其實在2004年的踩踏悲劇發生之後，沙特官方對該朝覲地點的道路進行過拓寬，而且增加了一些緊急出口。另外，為了避免踩踏事件的發生，沙特政府對於每年的朝覲者都有人數的限制，每個國家每一百萬穆斯林中只能派一千人參加。沙特當局還出動六萬名警察維持秩序，並有直升飛機巡邏，此外警方還可以在控制室內通過閉路電視系統了解最新的情況。沙特王室對於朝覲活動的安全也相當關注，因為伊斯蘭教的兩個聖城都在沙特，沙特王儲阿齊茲在踩踏發生後表示沙特政府在這方面已經做了很多工作。但這些措施都沒能防止踩踏事件發生。
不過，對於警察做的這些工作，很多朝覲者並不領情，他們認為警察實際上無所作為。“他們（警察）看起來相當冷漠，他們並沒有認真嚴格地履行自己的職責。”一位伊拉克朝覲者說。
改進安排大巴接送朝覲者 每小時將通行50萬人
由於在歷年的朝覲中發生過多起踩踏事件，很多朝覲者對悲劇的不斷重演感到相當沮喪，一位來自巴基斯坦的朝覲者表示，“這種事情不應該每年都發生，應該採取有效的措施把整個活動組織得更好。”
踩踏發生後，沙特方面已經宣布將對朝覲地點的設施作進一步改善，投石驅邪橋的出入口都將增加到12個，並且安排專門的大巴接送朝覲者前往投石驅邪橋，而不讓他們像現在這樣自行前往，另外當局還將加大運力來擴大投石驅邪橋的通行能力，預計未來這個地方每個小時能夠通行50萬人。
一位埃及的朝覲者講述了現場的情況，“我聽到到處都是尖叫聲，人們互相踩踏，場面非常混亂。踩踏發生後，警察馬上就開始向外搬運屍體，屍體堆成了小山，多得數不清楚。”遇難者的屍體已經用白布包裹，雖然警察已經開始清場，但後續的朝覲者並沒有受到影響，繼續進行宗教儀式。根據當地一家國有電視台的報導，絕大部分遇難者都來自於南亞國家。
原因道路堵塞渾然不知 後來者踩踏先來者,當地時間1月12日中午大量朝覲者從麥加聖地投石驅邪橋東面的入口處湧進投石驅邪橋地帶，急於趕到投石驅邪橋，進行投石驅邪的宗教儀式，同時還有許多運送朝覲者行李的大型運輸車也跟隨而進。行進途中，行李車上的大量行李從車上翻落到道路上，造成道路堵塞，後面成千上萬的朝覲者不知前面發生的情況，繼續向前涌動，於是發生擁擠踩踏事件。
由於投石驅邪儀式時間較短，只有三天，許多朝覲者在天黑之前急於完成儀式也是導致踩踏事件發生的一個重要原因。另外，朝覲現場也比較混亂，很多朝覲者都帶有個人行李：帳篷、衣服以及食物，在朝覲的過程中這些東西都隨身帶，而且朝覲地點的方向標識很少，不時還有商販叫賣食品和紀念品，這些都導致了踩踏事件的發生。
措施出動直升飛機巡邏 嚴格限制朝覲人數,事件發生後，安全部隊、民防警察、醫務人員等立即在現場搶救傷員，把死傷者運送到附近醫院。
對於發生本次踩踏事件，沙特警方也感到相當委屈。其實在2004年的踩踏悲劇發生之後，沙特官方對該朝覲地點的道路進行過拓寬，而且增加了一些緊急出口。另外，為了避免踩踏事件的發生，沙特政府對於每年的朝覲者都有人數的限制，每個國家每一百萬穆斯林中只能派一千人參加。沙特當局還出動六萬名警察維持秩序，並有直升飛機巡邏，此外警方還可以在控制室內通過閉路電視系統了解最新的情況。沙特王室對於朝覲活動的安全也相當關注，因為伊斯蘭教的兩個聖城都在沙特，沙特王儲阿齊茲在踩踏發生後表示沙特政府在這方面已經做了很多工作。但這些措施都沒能防止踩踏事件發生。
不過，對於警察做的這些工作，很多朝覲者並不領情，他們認為警察實際上無所作為。“他們（警察）看起來相當冷漠，他們並沒有認真嚴格地履行自己的職責。”一位伊拉克朝覲者說。
改進安排大巴接送朝覲者 每小時將通行50萬人
由於在歷年的朝覲中發生過多起踩踏事件，很多朝覲者對悲劇的不斷重演感到相當沮喪，一位來自巴基斯坦的朝覲者表示，“這種事情不應該每年都發生，應該採取有效的措施把整個活動組織得更好。”
踩踏發生後，沙特方面已經宣布將對朝覲地點的設施作進一步改善，投石驅邪橋的出入口都將增加到12個，並且安排專門的大巴接送朝覲者前往投石驅邪橋，而不讓他們像現在這樣自行前往，另外當局還將加大運力來擴大投石驅邪橋的通行能力，預計未來這個地方每個小時能夠通行50萬人。
死亡人數
目前關於死亡人數並不統一，據美聯社報導，該社最新統計數字顯示，上個月在沙烏地阿拉伯發生的麥加朝覲踩踏事件總共已造成至少2177人死亡。今年9月24日，沙烏地阿拉伯麥加朝聖地發生嚴重的踩踏事件，傷亡人數不斷上漲。沙烏地阿拉伯官方公布的死傷人數為死亡者769人、傷者934人。9月26日以來這一數字沒有再得到修改。沙特官方也沒有就統計數字的出入做出解釋。
中國駐沙特吉達總領館25日對新華社記者說，一名中國甘肅籍女性在踩踏事故中遇難。9月28日，中國外交部發言人洪磊確認，4名零散赴麥加朝覲者遇難，而中國朝覲總團的14500人沒有傷亡。此外，包括至少131名伊朗人、14名印度人及4名土耳其人在事故中遇難。仍然有大概400名遇難者的國籍等待確認。
| 國籍 | 死亡 | 受傷 | 失蹤 |
|---|---|---|---|
2 | 不適用 | 6 | |
4 | 不適用 | 不適用 | |
4 | 不適用 | 92 | |
不適用 | 不適用 | 不適用 | |
1 | 不適用 | 不適用 | |
1 | 不適用 | 不適用 | |
20 | 不適用 | 不適用 | |
11 | 不適用 | 不適用 | |
4 | 不適用 | 不適用 | |
37 | 20 | 不適用 | |
22 | 不適用 | 不適用 | |
14 | 6 | 112 | |
136 | 99 | 325 | |
3 | 不適用 | 8 | |
20 | 不適用 | 不適用 | |
3 | 6 | 不適用 | |
1 | 不適用 | 不適用 | |
19 | 39 | 不適用 | |
12 | 不適用 | 不適用 | |
不適用 | 5 | 不適用 | |
18 | 17 | 311 | |
1 | 不適用 | 不適用 | |
5 | 不適用 | 不適用 | |
8 | 不適用 | 不適用 | |
7 | 14 | 不適用 | |
4 | 不適用 | 不適用 | |
4 | 不適用 | 不適用 | |
不適用 | 不適用 | 160 | |
不明 | 416 | 754 | 不適用 |
追責
據黎巴嫩媒體援引一位沙特官員的話報導稱，沙特政府已經斬首處決了28名麥加踩踏事故責任人，指其“在(朝覲儀式中)沒能遵從指示、管控不力，對國家造成了巨大傷害”。
報導稱，斬首28名責任人的宗教指令是10月6日在米納發布的，這些涉事人員被控違反安全規定、不服從命令，致使麥加發生踩踏事故造成逾千名朝覲者死傷，令沙特當局的“聲譽掃地”。
有分析人士認為沙特政府此舉動機不純，指責沙特企圖利用“已被關押囚禁的罪犯”來挽回顏面。但如果事實並非如此的話，沙特政府不經審判直接處決責任人的做法也不值得推崇，不少人權活動人士指出，踩踏事故發生12個小時後“沙特政府意欲處決相關責任人”的報導就已經出街，這表明涉事人員沒有得到公平、適宜的審判。
“任何人都不應當在沒有足夠的證據、不經法庭裁決、沒有被給予法庭自辯機會的情況下受處罰，”穆罕默德扎克里是“自由穆斯林聯合會”的執行總裁，他對沙特政府的做法感到極其憤怒，“在沙特人命根本沒有價值”。
