鹽都新區，於1995年5月經鹽城市人民政府批准設立，2006年4月，被江蘇省政府列為省級經濟開發區。2016年1月，更名為高新區鹽瀆街道。位於鹽城大市區的西南片區，東與城南新區新都街道毗鄰，南與城南新區伍佑街道相接，西與鹽城高新區交界，北與鹽都區潘黃街道接壤。總面積約61平方公里，下轄9個社區和岡中街道6個村居，戶籍人口約5.57萬人，常住人口約 12.5萬人。
基本介紹
新區概況,行政區劃,新區發展,經濟狀況,
新區概況
鹽都新區（鹽瀆街道）位於鹽城大市區西南片區，總面積約61平方公里，下轄15個社區、村居，戶籍人口5.57萬人，常住人口約 12.5萬人。
行政區劃
鹽都新區（鹽瀆街道）下轄15個村（居）：福才、劉朋、興城、萬勝、興民、野丁、新伙、福利、伍康、民生、鳳樓、同桂、楊韋、花吉、書樓
新區發展
從郊區工業園區，到郊縣縣城；從城市新片區到建設鹽城主城區，鹽都新區走過了極不尋常的10年。
10年一部奮發史，10年一部創業史。而今這裡已是一座萬樹千花簇擁的新興花園新城；這裡有鹽城目前投資最大的工業園區和商貿物流中心，這座新城已成為鹽城市最具活力的增長極；這座新城擁有鹽城最大規模的高尚社區，已建成數百萬平方米的中、高檔次的別墅、公寓，吸納了上萬人前來購買入住，入住新區已成為越來越多成功人士的首選。
鹽都新區成立於1995年4月，先前是郊區工業園區，幾年下來，幾乎是“鍋不動瓢不響”；97年郊區撤區設立鹽都縣，新區建設真正啟動，拉開了鹽城南郊建設新框架;到2001年鹽都行政中心搬遷，新區建設掀起新高潮，寫下了城市建設嶄新篇章。隨著基礎設施建設的加快，鹽都新區與鹽城市區連為一體，已成為不爭的事實。
長期制約鹽都發展的“短腿”正在拉長；開放型經濟的大力推進，使這個鹽城南大門生機勃發。
把新區創建成對接鹽城郊區的現代化縣城、成為鹽都對外開放的“橋頭堡”和鹽城市區的“南花園”是鹽都新區的早期定位。
打破城鄉二元結構，加快農民向市民的轉變，實現城鄉統籌、聯動發展，首先必須把城市做強。新區利用鹽城市區潛在擴張需求及農村和城市的雙層優勢，以優美的環境、完善的基礎設施、廣闊的發展空間吸引外資外商，使其享受到鹽城市區的市場、人才、交通和信息優勢，同時避免了市場擁擠、地價成本高、發展餘地小的束縛。新區布局按照行政區、商貿區、住宅區、工業區、公用事業等五大功能進行規劃，不斷提高人流、物流、信息流的通達水平。
為把藍圖變現實，鹽都投入近8億元用於新區基礎設施建設，起步區5平方公里內實現了道路、供水、排污、供電、供氣、供熱、電信等全循環，城市功能逐步完備，一個二、三產業協調發展，社會文明進步，環境優美的新城快速崛起。目前，進區企業達到數百家，城市抵С判緯曬婺#晌味寄酥寥械撓忠恍略齔さ恪?BR>
回頭再看2001年宏都花園均價850元的商品房，讓人不禁為鹽都決策者的另類思維而鼓掌。時任鹽都縣縣長的曹乾耘今天仍然覺得很得意：“低房價是政府讓利於廣大百姓，而贏得的是鹽都新區的超人氣，錯過這個大手筆，就沒有鹽都新區的美景和千戶居民燦爛的笑容。”宏都花園商品房價格倍增，使這裡的每一個業主無意中都享受到了高投資回報的快感，而我們得到的卻是鹽都新城整體增值帶來的更大驚喜。
2004年春天鹽都撤縣設區，催逼鹽都人思維層次再次攀高，思想實現再解放。這裡分明已不是先前的郊區，鹽都人用更大氣魄在更高層次上謀求城市建設新思路。他們提出，把鹽都建成人間天堂。曹乾耘在闡述天堂的內涵時，把“以人為本”放在首位，把鹽都新區建成人居的天堂、創業的天堂。“以人為本”催生旺盛的人氣，新區的常住人口由開始的數千人增加到現在的近5萬人。行政遷建高質高效，60多家行政事業單位陸續進區辦公，區級政治中心初步形成。教育、文化、醫療等公用事業的配套也日臻完善。市一中南校區、鹽都實驗學校、幼稚園、三院分院、電視台、圖書館等均已相繼落戶新區。
鹽都新區已成為聚集人氣、匯集資本的高地和對外開放的龍頭，悅達、宏大、中大等紛紛在此安營紮寨，尋求新一輪的擴張裂變。大批外資，大批人流、物流、信息流匯聚新區，使新區與市區形成一體，成為鹽城的輔城，甚至主城區。鹽都區區長李純濤說，這一城市化趨勢拉動和城市化進程，對形成全區外向型經濟格局、調整經濟結構和推動農村生產力水平提高產生至關重要的作用。腳踏實地的思路，催生鹽都三業結構呈2:5:3發展格局。
鹽都新區的快速成長也策應推進了鹽城市區解放南路、鹽馬路、鹽金路、西環路等基礎設施的擴容改造，擴大了城市規模，增強了鹽城市作為蘇北中心城市的輻射能力。鹽都新區也相應從市區的邊緣地帶推進至城市的核心狀態，由此成為這座城市成長中最活躍、最具潛力的板塊。
長期制約鹽都發展的“短腿”正在拉長；開放型經濟的大力推進，使這個鹽城南大門生機勃發。
把新區創建成對接鹽城郊區的現代化縣城、成為鹽都對外開放的“橋頭堡”和鹽城市區的“南花園”是鹽都新區的早期定位。
打破城鄉二元結構，加快農民向市民的轉變，實現城鄉統籌、聯動發展，首先必須把城市做強。新區利用鹽城市區潛在擴張需求及農村和城市的雙層優勢，以優美的環境、完善的基礎設施、廣闊的發展空間吸引外資外商，使其享受到鹽城市區的市場、人才、交通和信息優勢，同時避免了市場擁擠、地價成本高、發展餘地小的束縛。新區布局按照行政區、商貿區、住宅區、工業區、公用事業等五大功能進行規劃，不斷提高人流、物流、信息流的通達水平。
為把藍圖變現實，鹽都投入近8億元用於新區基礎設施建設，起步區5平方公里內實現了道路、供水、排污、供電、供氣、供熱、電信等全循環，城市功能逐步完備，一個二、三產業協調發展，社會文明進步，環境優美的新城快速崛起。目前，進區企業達到數百家，城市抵С判緯曬婺#晌味寄酥寥械撓忠恍略齔さ恪?BR>
回頭再看2001年宏都花園均價850元的商品房，讓人不禁為鹽都決策者的另類思維而鼓掌。時任鹽都縣縣長的曹乾耘今天仍然覺得很得意：“低房價是政府讓利於廣大百姓，而贏得的是鹽都新區的超人氣，錯過這個大手筆，就沒有鹽都新區的美景和千戶居民燦爛的笑容。”宏都花園商品房價格倍增，使這裡的每一個業主無意中都享受到了高投資回報的快感，而我們得到的卻是鹽都新城整體增值帶來的更大驚喜。
2004年春天鹽都撤縣設區，催逼鹽都人思維層次再次攀高，思想實現再解放。這裡分明已不是先前的郊區，鹽都人用更大氣魄在更高層次上謀求城市建設新思路。他們提出，把鹽都建成人間天堂。曹乾耘在闡述天堂的內涵時，把“以人為本”放在首位，把鹽都新區建成人居的天堂、創業的天堂。“以人為本”催生旺盛的人氣，新區的常住人口由開始的數千人增加到現在的近5萬人。行政遷建高質高效，60多家行政事業單位陸續進區辦公，區級政治中心初步形成。教育、文化、醫療等公用事業的配套也日臻完善。市一中南校區、鹽都實驗學校、幼稚園、三院分院、電視台、圖書館等均已相繼落戶新區。
鹽都新區已成為聚集人氣、匯集資本的高地和對外開放的龍頭，悅達、宏大、中大等紛紛在此安營紮寨，尋求新一輪的擴張裂變。大批外資，大批人流、物流、信息流匯聚新區，使新區與市區形成一體，成為鹽城的輔城，甚至主城區。鹽都區區長李純濤說，這一城市化趨勢拉動和城市化進程，對形成全區外向型經濟格局、調整經濟結構和推動農村生產力水平提高產生至關重要的作用。腳踏實地的思路，催生鹽都三業結構呈2:5:3發展格局。
鹽都新區的快速成長也策應推進了鹽城市區解放南路、鹽馬路、鹽金路、西環路等基礎設施的擴容改造，擴大了城市規模，增強了鹽城市作為蘇北中心城市的輻射能力。鹽都新區也相應從市區的邊緣地帶推進至城市的核心狀態，由此成為這座城市成長中最活躍、最具潛力的板塊。
經濟狀況
鹽都新區鹽都新區（鹽瀆街道）2016年全年完成一般公共財政預算收入9.2億元，財政總收入13.8億元，兩個重要指標位居全區第一；實現地區生產總值39.28億元、規模以上工業增加值27.8億元、固定資產投資50.8億元，同比分別增長9.0%、10.3%、17.6%；47家規模限上批零、住餐企業實現營業額153.8億元，同比增長16%；服務業增加值24.2億元，同比增長11.8%，占國民生產總值比重達60%，比上年提高近8%；城鎮、農村居民人均可支配收入分別為36889、20083元，同比分別增長7.4%、9.1%。註冊外資實際到賬100萬美元，同比增長160%；進出口總額1.2億美元，同比增長39.8%。
街道以現代物流、電商快遞、汽車消費、商務商貿、城市工業為重點，突出創新驅動，重抓轉型升級，推動智慧發展。
現代物流業，城西南現代物流園引進、建設億元以上項目29個，形成整車和汽車零部件、家用電器、醫藥、公路港、快遞等“五大物流”集群發展態勢，先後創成省重點物流基地、省現代服務業集聚區、省示範物流園區和全國優秀物流園區。
電商快遞業，電商快遞產業園於2014年3月正式啟動建設，入駐電商、快遞企業125家，快遞日訂單處理量達20多萬件，占大市區約80%；加快推進“蘇寧、京東、淘寶”三大特色館建設，以EMS跨境電商產業園為平台，持續壯大特色電商，成功創成江蘇省網際網路產業園、江蘇省創業示範基地。
汽車消費業，東方汽車廣場已招引入駐33家4S店、29家2S店、200多家汽車後服務企業，全年銷售新車3.6萬輛，銷售額56億元，占大市區份額65%以上，實現汽車消費服務營業總額70億元。推進商用汽車城和海外海汽車城項目建設，逐步形成乘用車、商用車、汽車後服務互補互促的全產業鏈條。
商務商貿業，麥德龍、紅星美凱龍等傳統商貿企業營業額、稅收穩中有升；碧桂園、恆大名都等城市綜合體，華僑新城、國投嘉園等精品樓盤引領全區商業、住宅地產高端發展；紫金大廈、物聯大廈等商務樓宇，成為樓宇經濟、總部經濟孵化基地，全年新增註冊企業350家，其中樓宇企業70家。
城市工業，堅持走集約化、高效化、智慧型化、品牌化發展之路，閃奇電器、海通機械等5家企業獲得江蘇省民營科技企業稱號，進一步擴大品牌影響力；星宇科技、大圓汽配等6家企業推進工業技術改造，最佳化產能結構，企業銷售和稅收穩步提升。
現代物流業，城西南現代物流園引進、建設億元以上項目29個，形成整車和汽車零部件、家用電器、醫藥、公路港、快遞等“五大物流”集群發展態勢，先後創成省重點物流基地、省現代服務業集聚區、省示範物流園區和全國優秀物流園區。
電商快遞業，電商快遞產業園於2014年3月正式啟動建設，入駐電商、快遞企業125家，快遞日訂單處理量達20多萬件，占大市區約80%；加快推進“蘇寧、京東、淘寶”三大特色館建設，以EMS跨境電商產業園為平台，持續壯大特色電商，成功創成江蘇省網際網路產業園、江蘇省創業示範基地。
汽車消費業，東方汽車廣場已招引入駐33家4S店、29家2S店、200多家汽車後服務企業，全年銷售新車3.6萬輛，銷售額56億元，占大市區份額65%以上，實現汽車消費服務營業總額70億元。推進商用汽車城和海外海汽車城項目建設，逐步形成乘用車、商用車、汽車後服務互補互促的全產業鏈條。
商務商貿業，麥德龍、紅星美凱龍等傳統商貿企業營業額、稅收穩中有升；碧桂園、恆大名都等城市綜合體，華僑新城、國投嘉園等精品樓盤引領全區商業、住宅地產高端發展；紫金大廈、物聯大廈等商務樓宇，成為樓宇經濟、總部經濟孵化基地，全年新增註冊企業350家，其中樓宇企業70家。
城市工業，堅持走集約化、高效化、智慧型化、品牌化發展之路，閃奇電器、海通機械等5家企業獲得江蘇省民營科技企業稱號，進一步擴大品牌影響力；星宇科技、大圓汽配等6家企業推進工業技術改造，最佳化產能結構，企業銷售和稅收穩步提升。
