鹽田—排榜高速公路

建設歷程

2001年11月21日，鹽田—排榜高速公路工程可行性研究報告完成。

2003年7月10日，鹽田—排榜高速公路開工建設。

2006年5月10日，鹽田—排榜高速公路開通運營。

2018年4月24日，鹽田—排榜高速公路橫崗收費站入口匝道由一車道改為兩車道；12月28日，鹽田—排榜高速公路正式成為武漢—深圳高速公路南端部分，同時也是長春—深圳高速公路（惠州—深圳高速公路段）南端部分。

線路設計

線路走向

鹽田—排榜高速公路位於深圳市東南部，大致呈南北走向，線路南起鹽田港區，通過梧桐山大道互通位向西北以隧道方式穿越梧桐山，途經西坑村西側、正坑水庫南側、深坑村西側後，下穿水官高速公路，北至機荷高速公路排榜立交橋，對接武深高速公路博深段。

線路互通

路口名稱	所屬區域	對接線路	里程（千米）
排榜立交橋	深圳市龍崗區平湖街道	武深高速公路（G04₂₂）、瀋海高速公路（G15）	58
水鹽立交橋	深圳市龍崗區橫崗街道	水官高速公路（粵高速S28）	60
橫崗收費站		龍崗大道（G205）	62
沙荷立交橋		沙荷路
鹽田收費站	深圳市鹽田區鹽田街道	——	67
梧桐山道立交		惠深沿海高速公路（粵高速S30）、深鹽路	72
參考資料

線路參數

鹽田—排榜高速公路全長15.2千米，路基寬度32千米，為雙向六車道一級公路，設計速度80千米/小時。

配套設施

服務設施

● 高速公路服務區

鹽田—排榜高速公路在橫崗收費站與鹽田收費站之間設有榮達服務區。

輔助設施

鹽田—排榜高速公路全路段設有路燈照明系統，增強夜間行車安全性。

運營情況

票制票價

截至2015年，鹽田—排榜高速公路五類車單次全程過路費33元。

2016年2月7日，鹽田—排榜高速公路停止收費。

通行事項

鹽田—排榜高速公路沿途為山區地勢，限速80千米/小時。

交通流量

2017年，鹽田—排榜高速公路車流量增至每小時6800萬輛次。

建設成果

技術難題

鹽田—排榜高速公路途經山嶺重丘地帶，高填深挖多，沿線山體圍岩地質為第四系殘坡積層砂質亞粘土及全強風化凝灰岩，砂質亞粘土層土質不均，局部具有高壓性、高液限和低強度特點，穩定性差，且地下水豐富，開挖施工難度大；道路建設期間一度陷入當地違章建築及其釘子戶撓施工的困境，且要應對南方雨季干擾。

重點工程

鹽田—排榜高速公路重難點控制性工程有正坑隧道、鹽田隧道和鹽田坳特大橋。