高雄捷運橘線

高雄捷運橘線（簡稱橘線）是高雄捷運施工中的路線，且為初期十字路網當中的東西向路線，屬於高運量系統，除了「大寮站～鳳山國中站」間大半路段為平面路線外，其他路段皆為地下路線。路線西起中山大學附近的西子灣站，沿途經哈瑪星、中正路、大港埔圓環、文化中心、衛武營（公園預定地）、鳳山至終點大寮站，全線14.4公里。未來計畫自鳳山國中站分出，向東延伸，越過高屏溪至屏東市區（屏東延伸線）。

基本介紹

• 中文名：高雄捷運橘線
• 外文名：KRTC Orange Line
• 簡稱：橘線
• 屬於：高運量系統
• 沿途經：哈瑪星、中正路
• 起點站：西子灣
• 終點站：大寮

相關資料

高雄捷運橘線預定明年十月底通車，縣議會「調查監督高雄捷運橘線沿途經過鳳山市設定之車站與相關工程施工是否符合安全規定」專案小組，十九日邀集高雄市政府捷運局、捷運公司及承包商到議會說明，專案小組召集人李鋒斌呼籲相關單位，對於捷運施工造成沿線損鄰糾紛事件，應委請專家鑑定，拿出誠意解決，達到多贏目標。縣議員李鋒斌、郭素桃、江玲君、張漢忠，昨天上午出席該專案會議，捷運施工單位由市府捷運局副局長鐘萬順，率領捷運公司及下游承包商皇昌及新亞公司共三十多人，前來議會做簡報。專案小組歸納上次前往O11及O13車站實勘的缺失，包括路面沿線缺點十四項，O11青年路車站施工缺失十二項，及O13國父紀念館車站缺失十二項，要求市府捷運局督促施工單位限期改善。郭素桃指責皇昌公司對於損鄰民眾陳情案件置之不理，現場工作人員態度惡劣，希望捷運局嚴加督導，同時國父紀念館深挖至地下廿八米的雙層車站，如何避免造成民宅龜裂，應提出具體報告，並應嚴格督促在明年十月底通車的支票，千萬別跳票。江玲君認為，捷運施工的工安問題最重要，不要為了想如期通車鬧出工安事故，中華商場的車站施工動線標示不清，現場圍籬交通動線常改變，如果發生車禍事故不堪構想。張漢忠希望捷運公司對於造成沿線損鄰的住戶，在將來通車後的前幾個月，能考量給予優惠搭乘措施，以彌補居民損失。議會專案小組同時決定，下月中旬再前往中華商場復興街的O12車站，鳳山國中旁的O14車站實地勘查，李鋒斌並重申大東文化園區將來就在O13站旁，捷運施工單位並沒有規劃大型停車場，且大東文化園區的設計案，也未與捷運取得建構停車場的規劃平台，是否會造成當地交通紊亂，令人擔憂，捷運公司應拿出解決辦法，別讓將來市區交通嚴重打結。

高雄捷運橘線

車站列表

西子灣（換乘環狀輕軌）-鹽埕埔-市議會（舊址）-美麗島（換乘紅線）-信義國小-文化中心-五塊厝-技擊館-衛武營-鳳山西站（高雄市議會）-鳳山-大東-鳳山國中-大寮