高階內模學習控制理論及在快速路交通控制中的套用

《高階內模學習控制理論及在快速路交通控制中的套用》是依託北京交通大學，由侯忠生擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：高階內模學習控制理論及在快速路交通控制中的套用
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：侯忠生
• 依託單位：北京交通大學
• 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
• 批准號：60774022
• 支持經費：28（萬元）
• 申請代碼：F0301
• 負責人職稱：教授

項目摘要

高階內模學習控制是指系統數學模型結構不變（隨時間、疊代都不變）、而帶有一些隨疊代次數變化的因素的系統的疊代學習控制問題，而這些與疊代相關的因素可以用沿疊代軸的高階系統來描述。具體說就是研究：參數是未知的和疊代依賴的、期望軌跡是疊代依賴的、擾動是疊代依賴的、初始條件是疊代依賴的系統的疊代學習控制問題。本項目是從實際問題中提煉而出，研究高階內模學習控制控制理論與方法，以及在快速路交通流控制的套用。其理論意義是給出一套系統的設計高階內模學習控制的理論與方法。套用背景是，為快速路交通流控制等套用領域的實際控制問題的解決提供可實際套用的控制技術。因此，該項目的研究不僅具有學術價值，同時也具有實際套用價值。