高速鐵路電氣化工程

《高速鐵路電氣化工程》是2006年西南交大出版的圖書，作者是李群湛、連級三、高仕斌。該書全面系統地介紹了高速電氣化鐵路涉及的交一直型、交一直一交型電力機車和牽引供電系統及其自動化技術的基本理論、電氣化設備與系統的工作原理、設計計算等知識。

基本介紹

• 書名：高速鐵路電氣化工程
• 作者：李群湛，連級三，高仕斌
• ISBN：9787811040784
• 頁數：253
• 出版社：西南交大
• 出版時間：2006-5-1
• 裝幀：平裝

內容簡介

本書全書共分兩篇十二章。第一篇的內容包括：交一直型及交一直一交型高速電力機車的主電路、輔助電路和控制電路的工作原理，動力車的傳動裝置與轉向架，高速列車的制動裝置，常導和超導磁浮列車。第二篇的內容包括：高速鐵路牽引變電所外部供電電源，牽引網供電方式，牽引電氣計算，綜合補償原理與實現，高壓電氣設備，牽引變電所保護與控制設備，牽引供電遠動與綜合監控系統。

本書可以作為高速鐵路設計、運營管理技術人員的參考資料，也可作為高校鐵路電氣化與自動化、電氣工程與自動化、電力電子與自動傳動等專業的高年級本科生和研究生的參考材料。

目錄

第一篇 高速鐵路牽引動力

第一章 高速列車的牽引動力

第一節 概述

第二節 高速列車的阻力和功率

第三節 粘著係數與軸重

第四節 輪軌作用與牽引電機懸掛方式

第五節 高速列車的空氣動力學問題

第六節 車輛的輕量化

第八節 車輛間的連線

第二章 交-直型高速電力機車

第一節 概述

第二節 機車特性

第三節 主電路

第四節 輔助電路

第五節 保護電路