起亞獅跑

起亞獅跑（Sportage）具有純正的都市SUV血統，也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一，其大膽革新，提出新的汽車趨勢和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時代汽車象徵的一款車，享有“全球人氣車”美譽。

獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能於一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一，進口獅跑自2004年進入中國以來，已建立較好的口碑，成為進口中高級SUV的代表車型。國產獅跑車身尺寸長、寬、高分別為4350毫米、1840毫米和1730毫米，室內空間採用了雙色內飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，四幅式方向盤還配備了音響控制系統。 目前，國產獅跑所屬系列下的最新車係為2013款獅跑。

基本介紹

• 中文名：起亞獅跑
• 外文名：Sportage
• 本質：汽車
• 生產國：韓國
• 級別：中高級suv
• 價格：16萬~24萬
• 乘員數：5

特殊優勢

強悍動感

獅跑作為一款中高檔都市型SUV，一改傳統SUV的粗獷造型，整體設計在保持強悍風格的同時融合了轎車化的設計理念。其車身曲線簡潔流暢，整體風格時尚運動中又不失大氣。從正面看，碩大多邊形時尚水晶前大燈配以圓形的防霧燈，傳遞著時尚的信息；大膽的外包圍設計，動感十足；水箱散熱隔柵外圍以鍍鉻寬條處理，中間鑲嵌大型起亞標識，突出了全球品牌形象的概念。

越野氣質

獅跑的內飾設計與其外觀的設計風格一致，注重營造時尚、優雅的氛圍。在配置方面，獅跑傳承了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，堪稱國產SUV中的最高等級。

車載指南針、自動恆溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動摺疊外視鏡、後窗電動雨刮器等設備一應俱全，獅跑不但保證了行車時的便利性和舒適性，也大大增強了整車的越野氣質。

駕馭隨心

為了更好地滿足消費者的使用需求，獅跑提供了2.0L及2.7L兩種排量選擇，最大馬力分別達到了142PS、175PS，在同級別車型中表現出類拔萃。其中2.0車型配備的是起亞汽車引以為豪的CVVT發動機，在燃油經濟性方面極具競爭力。 作為一款偏重於都市休閒的SUV，獅跑採用了四輪獨立懸掛系統，並在懸掛調校上很好地照顧到乘坐舒適性，能有效過濾路面坎坷帶來的顛簸，同時保證了路感的清晰。

安全防護

SUV車型由於經常面對較險惡的路況，所以其安全性能是車主非常看重的。獅跑採用高剛性一體式車身設計，極大地提升了抵抗車體變形的能力；同時還加強了車身前、後方碰撞緩衝區，可有效吸收碰撞力量，保護乘員安全。

作為東風悅達起亞針對中國消費者日益增長的個性化、多樣化汽車消費需求，而推出的一款時尚並具有時代氣息的都市型SUV，獅跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轎車的駕馭性和操控性，既適應城市道路的舒適性，又兼備越野車的性能，是一款名副其實的“都市拓界車”。

型號概述

最大優點:空間寬大；性價比較高；前後排空間較為理想；後備箱的容積令人滿意；底盤較高，通過性好；檔位清晰，三檔有吸入感；燃油較為經濟。

外觀:外觀大氣，尤其是黑色，亮麗，帥氣，很有男人氣概。

內飾:整體感覺較好，雙色調設計，顏色塊比較協調；內飾較好，

空間:室內空間寬敞，前後排空間較為理想；後備箱的容積令人滿意。

操控:獅跑的整體操控靈活，底盤較高，通過性好；檔位清晰，三檔有吸入感；大燈的燈光較暗，射程不遠；駕駛較為舒適，但駕駛座高低不可調較為遺憾。

動力:動力一般，起步較肉，城市家用足夠；有網友反映油門皮軟，特別是上坡時很明顯。但是和一些小排量家用車比，起步還是挺有力量的。

油耗:根據大部分網友的反映來看，平均油耗11L左右，燃油較為經濟；但有些網友反映磨合期油耗偏大。

設計裝潢

外觀

國產獅跑從外觀上來說基本上繼承原型車的風貌，國產獅跑車身尺寸長、寬、高分別為4350毫米、1840毫米和1730毫米，室內空間採用了雙色內飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，四幅式方向盤還配備了音響控制系統。在舒適性配置上，獅跑保留了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，車載指南針、自動恆溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動摺疊外視鏡、後窗電動雨刮器等一應俱全。內部空間組合方面，國產獅跑後排座椅可按6：4的比例分離摺疊，整車座椅組合方式達到6種，第二排座椅放平後，後備廂容積達到了1886L。

東風悅達起亞針對中國人對於SUV的口味，對國產版本的獅跑做出了一些改進，與稍早時進口的獅跑不同，國產版本的獅跑擁有設計更簡潔的中網與大燈，整體風格更加偏重轎車化，符合這款產品城市SUV的市場定位。外擴的輪眉與雙排尾喉則為這款小車帶來了運動氣質。在內飾設計上，國產獅跑與進口版本基本一致，漂亮的仿金屬裝飾件更符合年輕人的口味。

內飾

獅跑的中控板沒有採用惡俗的仿桃木裝飾，而是鈦金屬色飾板；採用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟CD音響，採用的是前面板吸碟設計，換碟比起CD換碟器後置行李箱中的布置要方便得多。 作為一款中高級城市SUV，國產獅跑自然會擁有一流的多功能性。667升的後備箱可以最大增至1886升，同時車內座椅可以根據車主需要變化出6種不同的組合方式。這樣可以方便車主放入車內一些超長或是超寬的物件。

起亞獅跑

動力系統

動力上，國產獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇，前者為直列四缸發動機，同時也是起亞最引以為傲的CVVT發動機，最大馬力142PS，最大扭矩184牛·米；後者為V6發動機，最大馬力175PS，最大扭矩241牛·米。安全性能上，國產獅跑採用了高剛性一體式車身設計，加強了車身前、後方碰撞緩衝區量，還在車門內配置了防撞鋼樑。同時，國產獅跑還配備了包含6安全氣囊系統、ABS防滑剎車系統、EBD電子穩定系統、TCS牽引力控制系統等電子安全系統。

現代/起亞的許多車型初段動力很好、起步有力，新獅跑略有不同，它的動力輸出相對平均，低扭足以應付正常起步，4000-5000轉也不會後續乏力。但是新獅跑開起來同樣也有一種輕快的感覺，這得多感謝變速箱的辛勤工作。
因為2.0L對於SUV只是入門動力，所以新獅跑的變速箱對油門開度比較敏感。稍稍踩深一點就立刻降到3擋，如果想大腳油門加速，變速箱會很積極的降2擋。雖然這台變速箱僅有4前速，換擋的勤快程度卻很像5速、6速。用這種拉高轉速的方法榨取動力，市區路況下新獅跑的動力基本讓人滿意。

不過先天規格限制，新獅跑上到3擋的加速力度就明顯減弱，高速上80-120km/h的後半程加速能力並不出色，這也在人意料之中。
新獅跑的動力水準不及最新的合資車型，但是整體匹配完善程度可以打到較高分數。假如只看動力系統，全球鷹GX7的2.4自動擋是表現最接近新獅跑的自主車型。

安全性能

正面碰撞

在正面碰撞測試中，美國高速公路安全局模擬了當車輛以約56公里/小時的時速，撞上固定障壁時的交通事故。通過測量頭部、胸部、大腿三個位置的傷害值，綜合評定出該類事故可能對於前排駕駛員、乘客造成的傷害程度。在正面碰撞測試中，如果車內假人頭部所受到的傷害值大於1000，那么則遭受嚴重損傷的機會比較高。但是在起亞獅跑Sportage的實際測試中司機和前排乘客的測試數值僅為406和472，明顯低於可能造成嚴重損傷的標準；同樣在正面碰撞測試中假人在胸部、腿部所受到的傷害值也都遠遠小於“嚴重損傷”的臨界點。因此美國高速公路安全局對獅跑指南者的正面測試給予了綜合評定5星的好成績。該級別的評定代表了當這類事故發生時，乘員僅有10%的機會受到重傷。

起亞獅跑

側面碰撞

在側面碰撞測試中，美國高速公路安全局利用一台重約1368公斤並且前部為可變形材料的模擬車輛，以約62公里/小時的時速從司機一側側面衝撞停放在原地的被測車輛，來模擬現實中的側面碰撞交通事故。並通過測量胸部、骨盆二個位置的傷害值，綜合評定出該類事故可能對於前排駕駛員、駕駛員後方乘客造成的傷害程度。

在側面碰撞測試中，可能對駕駛員、駕駛員後排乘客造成嚴重傷害的數值分別為胸部>130、骨盆>130。但獅跑Sportage在實際的表現中無論是駕駛員還是駕駛員後排乘客，上述二項測試結果也都遠遠小於“嚴重損傷”的臨界點，在對乘員的保護方面十分出色。在側面碰撞測試這一項目中，美國高速公路安全局對獅跑Sportage給於了綜合評定5星的出色成績。這一級別代表了當此類事故發生時乘員僅有5%或更少的機會受到重傷。

通過以上的安全碰撞測試可知，起亞獅跑Sportage無愧“同級別中最安全的SUV車型”的稱號。至於國產後的獅跑Sportage，是否在安全方面又有所完善呢？相信隨著獅跑Sportage的上市，答案也即將揭曉。

市場定位

對於中高檔城休市閒suv的市場定位，車內空間和可變化能力顯得至關重要。獅跑長、寬、高尺寸為4350mm/1800mm/1695mm，分別比現代途勝大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm軸距與途勝相同。在車內空間方面，獅跑1785mm的車內寬度使得在後排滿員乘坐時也沒有明顯的侷促現象。1033mm的車內高度，前排乘客頭部空間尚可但在後排稍顯急促，180cm的身材坐進去恐怕略感壓抑。

在內部空間變化方面後排座椅不但可以按6：4的比例分離摺疊，而且可以全部摺疊放平，前排副駕駛座椅也可以放平摺疊，如同mpv一樣方便靈活；後尾門的風擋玻璃可以打開，放取小物件時不用開門很方便，

新獅跑一改上一代粗獷造型，車身曲線變得流暢圓潤，顯得更時尚精緻，但又不失大氣。同時在燈光輪廓設計上，借鑑了三角型旨在一定程度上體現了硬朗作風。高挺的前端、傾斜角度較大的前風擋、帶有新款行李架的車頂以及傾斜式d柱等都讓人感到新獅跑的動感，而厚厚的前後保險桿，則讓人感到一種內含的力量。同時在尾部的設計，立體感較強的後尾燈設計讓人想起了沃爾沃的xc90。可整體看來獅跑的外觀雖採用了多種線條組合，但多少讓人覺得有些繁瑣缺少一下乾淨利落的氣質。

新獅跑的內飾風格可以用“簡約”來形容——淺色內飾也是流行的選擇。中控板沒有採用韓系車慣用的仿桃木裝飾條，而是鈦金屬色飾板這樣的設計在韓國車中較少見。座椅都是真皮面料的，前排座椅設有加熱功能，但包括駕駛員座椅都是手動調節的；採用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，很體貼；地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟cd音響，採用的是前面板吸碟設計，換碟比起cd換碟器後置行李箱中的布置較顯便利。

車身的抗撞擊能力是車輛在發生意外時第一道保護屏障。獅跑採用單片式車身結構，整體環形結構的布局加強了來自外力對車身發生的猛烈撞擊。同時它的車門內設計有車側仿撞梁輔助車身較好的鋼化設計，在意外發生時能夠較好的保障四扇車門的正常開啟。

動力操控

新獅跑有3種發動機選擇，分別為4缸直列2.0l可變氣門正時(cvvt)汽油發動機、2.7lv6汽油發動機以及2.0l渦輪增壓共軌柴油發動機。但目前國內只引進了裝備汽油發動機的車型。2.7lv6引擎採用頂置雙凸輪軸、6缸24氣門設計與途勝同排量發動機型號相同。該發動機的總排量為2656ml，最大輸出功率為129kw/6000rpm，最大輸出扭矩達241n.m/4000nm。單從它峰值扭矩出現的轉速來看，是一款針對高轉速設計的發動機。點火之後，發動機啟動後怠速保持在600rpm，冷起動時怠速會自動升至1400－1500rpm,此時不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動，而是表現出了類似小轎車一樣的平靜。對於這款高轉速發動機來說，2000~2500rpm的轉速區間應該是很省油的。正常行車時，變速箱會在3500rpm左右區間升擋；猛踩油門進入“kickdown”模式時，變速箱降擋後，發動機轉速會一直拉升到6500rpm才升擋，配合高達241n.m的最大扭矩，在車速達到140km/h都有不錯的加速性。

而與動力相互配套的剎車系統採用了四輪盤式設計，配合四通道設計的帶有ebd功能的abs剎車防抱死系統，實際的表現在緊急制動時偏軟，偏向於循循漸進風格而不是那種一踩就有的感覺。全車配置了前后座多級可調，帶有預收緊功能的安全帶。在韓國本土，頂配版2.7l獅跑標配了正面、側面四個氣囊。而進入國內之後為了保留價格優勢，氣囊數縮減為前排正副駕駛位的兩氣囊，這不得不說在車身被動安全性日受關注的今天，這種縮減配置的舉動一方面失去了整車性價比，另一方面也為獅跑本身降低了競爭優勢。

現在的城市suv，底盤都有轎車化的趨勢，新獅跑也改變了老款獅跑採用的h大梁結構及硬軸後橋的設計，採用的是一體化承載式車身和四輪獨立懸掛的轎車化設計。總體上懸掛設定偏重於乘坐舒適性，但在高速時過彎較顯吃力同時側頃也比較明顯。獅跑採用了與途勝相同的四驅系統，即採用電子控制的borg-warner互動式扭矩管理系統，以分配前後軸的動力，當路面狀況改變時，會自動調節最佳驅動力比例，前後輪驅動力分配比例最多能達到50：50。這種設計要比本田crv等車型上的粘性分動器設計更先進。

除了氣囊之外，韓國本土標配的esp車身動態穩定系統，在進入國內之後也被刪除。但保留了tcs牽引力控制系統， 依靠電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)，就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑，提高爬坡能力。

試駕反饋

轎車開久了就總想買輛能翻山越嶺的機器，覺得那才是汽車的本來面目。無奈一路攀高的油價又讓人望而卻步了，好在現在有很多既照顧到了公路經濟性，又能偶爾撒一點野的城市SUV出現了，獅跑就是其中一款。

● 外觀——溫和時尚

雖然和北京現代的途勝是同門兄弟，但是兩者在外觀方面還是走了兩條不同的路線。途勝的雙色車身設計更偏重運動感，而獅跑走的是溫和年輕路線，無論是明快的線條還是多樣的車身色彩，都是韓系SUV典型的清新設計。

其實中國的消費者對獅跑並不陌生，因為之前的進口版早已經跑在京城的大街小巷了，不過與進口版還是小有區別，廠家為了讓新獅跑更符合國內百姓的口味，在造型方面做了不少的改動。比如前部一體式的保險槓就取代了老款的深色分體式設計，這樣更突出了前臉的X形輪廓；而前霧燈也由方形改為圓形，力求讓臉部造型更加柔和；尾部則變化最小，直立式的尾燈組配以鍍鉻的雙排氣管看起來還是那么年輕。

● 內飾——實用便利

如果說配置，那一向是韓系車的強項；但如果論做工，獅跑要改進的地方可就多了，比如方向盤的手感粗糙、儀表台的結合工藝還不夠細緻等等。

『採用了暖色調內飾』

雖然車內的結合工藝不敢恭維，但好在SUV該有的便利性獅跑是一樣也不含糊，車載指南針、MP3接口、自動恆溫空調、電動天窗、大燈高度可調、電動摺疊後視鏡、雨刮器帶除冰設計等等一應俱全。而后座可以4/6摺疊或全部放平，全車的座椅組合方式達到6種，當第二排座椅放平，行李廂容積達到了1886 L，攜帶4套高爾夫球具或者一輛山地腳踏車肯定不成問題。

● 動力——經濟夠用

試駕的獅跑配備了一台2.0升排量的發動機，最大功率104千瓦，最大扭矩184N·m /4500轉。140馬力。別看引擎的輸出數據不算很強，但應付一般的路況是一點問題也沒有。當然，如果你要追求加速快感的話，還有一台2.7 V6的發動機可供選擇。

從數據上也能看得出，這又是一台典型的高轉速發動機，所以要獲得較大動力時就需要大力踩下油門。由於試駕的是手動擋車型，所以全程並不會感到有明顯的加速力不足，畢竟這是一部有1.6噸重的大傢伙。只是離合器的反應過於拖沓，離合點的位置設定也有些偏高了，在頻繁起步停車時會有些累。

自動檔的車型起步加速性能非常不錯，尤其是熱狀態時提速很順暢！

● 操控——從容不迫

駕駛一輛SUV總是可以給人一種額外的優越感和安全感。高高在上的車身、開闊的視野，無論是遊走在都市的車海，還是行走在顛簸的鄉間小路，駕駛者都會感覺非常從容。

在城市的鋪裝公路上行駛時，獅跑軟中帶硬的懸架設定既能滿足大多數駕駛者對操控性能的要求，又不會損失過多的舒適性，雖然行駛極限不算高，但對於一輛身體龐大的SUV來說已算不錯了。當行駛在顛簸的野外路面時，185mm的離地間隙可以通過大部分的路面坑窪，而且偏短的前後懸也讓通過性更為出色。不過畢竟獅跑的主戰場是在城市，如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手無策了。

新型系列

預計上市時間：2010年10月

預售：16萬起

與現款車型中庸但略顯老氣的外觀相比，新一代獅跑的外觀得到了極大提升，沿用了起亞家族新的設計風格，已經完全脫離了老一代產品的造型特點。其兄弟車型現代ix35已經發布，據悉新獅跑將共享ix35的一些設計。新獅跑完全顛覆了上代的造型設計，新家族的前臉風格和進氣格柵在新車型上得到套用，剛勁有力的造型神采奕奕，4420*1820*1690mm的車身尺寸在長度和寬度上比現款車型略有增加，但高度降低，新獅跑2640mm的軸距也現款基礎上增加10cm，這對內部空間的提升有所幫助。

起亞獅跑

從前臉的線條看來，進氣格柵和大燈造型與新索蘭托非常相似，不過沒有和新索蘭托一樣使用蜂窩網狀的材質。在車身整體線條方面，也比現款獅跑顯得流暢很多。在大燈組內，我們看到增加了LED日間行車燈，也是時下流行的元素。

新獅跑的內飾可不像外形那么大膽創新，規整的造型還是趨向保守，分層的造型很有特色，不過這種設計怎么看著這么眼熟呢？新獅跑的四幅方向盤帶有起亞明顯的家族特徵，我總對起亞的方向盤頗有微辭，至少在我看來缺少大氣，上面的按鍵不少但分布較散，應該對日常駕駛也不會帶來太大影響。

據悉，新獅跑將捨棄現款獅跑上表現並不出色的2.7LV6發動機，轉而採用現代ix35上的2.0L和2.4L兩款四缸發動機，並經它們是同平台車型。有訊息稱，新獅跑有可能會在引入中國組裝生產，根據以往現代和起亞的經驗，新獅跑有可能會作為一款全新車型和上一代獅跑同台銷售。

車型參數

2012款

基本信息	2.0 GL MT 兩驅版 2012款	2.0 GLS MT 兩驅版 2012款	2.0 GLS MT 四驅版2012款	2.0 GL AT 兩驅版 2012款	2.0 GLS AT 兩驅版 2012款	2.0 PRE AT 兩驅版 2012款
保修政策	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里
排量（升）	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L
變速器型式	5檔 手動	5檔 手動	5檔 手動	4檔 自動	4檔 自動	4檔 自動
基本性能
綜合工況油耗	8.7L/100km	8.7L/100km	9.5L/100km	8.7L/100km	8.7L/100km	8.7L/100km
市區工況油耗	11.6L/100km	11.6L/100km	12.6L/100km	11.6L/100km	11.6L/100km	11.6L/100km
市郊工況油耗	7.6L/100km	7.6L/100km	8.3L/100km	7.6L/100km	7.6L/100km	7.6L/100km
百公里等速油耗	7.6L	7.6L	7.6L	7.8L	7.8L	7.8L
網友油耗	11.6L/100km	10.6L/100km	10L/100km	13.5L/100km	12.1L/100km
驅動方式	前輪驅動	前輪驅動	適時四驅	前輪驅動	前輪驅動	前輪驅動
乘員人數（含司機）	5	5	5	5	5	5
最高車速	171km/h	171km/h	171km/h	156km/h	156km/h	163km/h
通過角	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3
車身結構
車門數	5	5	5	5	5	5
車身型式	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂
天窗型式	○	單天窗	單天窗	○	單天窗	單天窗
外部尺寸
長	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm
寬	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm
高	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm
軸距	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm
接近角	28.1	28.1	28.1	28.1	28.1	28.1
離去角	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3
最小離地間隙	185mm	185mm	185mm	185mm	185mm	185mm
內部尺寸
行李箱打開方式	掀背	掀背	掀背	掀背	掀背	掀背
燃油&發動機
燃油箱容積	65L	65L	65L	65L	65L	65L
燃料類型	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
發動機型號	G4GC	G4GC	G4GC	G4GC	G4GC	G4GC
排量	1915mL	1915mL	1915mL	1915mL	1915mL	1915mL
最大功率—功率值	105kW	105kW	105kW	105kW	105kW	105kW
最大功率—轉速	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值	184Nm	184Nm	184Nm	184Nm	184Nm	184Nm
最大扭矩—轉速	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)
氣缸排列型式	L型	L型	L型	L型	L型	L型
發動機位置	前置	前置	前置	前置	前置	前置
進氣型式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
汽缸數	4	4	4	4	4	4
每缸氣門數	4	4	4	4	4	4
缸徑			86.7
行程
壓縮比	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10.1:1
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	歐4	歐4	歐4	歐4	歐4	歐4
最大馬力	142Ps	142Ps	142Ps	141Ps	141Ps	142Ps
底盤操控
轉向助力	液壓	液壓	液壓	液壓	液壓	液壓
變速箱類型	手動	手動	手動	自動	自動	自動
檔位個數	5	5	5	4	4	4
前制動類型	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式
後制動類型	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式
手剎類型	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架
輪轂材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
前輪胎規格	215/65 R16	215/65 R16	235/60 R16	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
後輪胎規格	215/65 R16	215/65 R16	235/60 R16	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
備胎類型	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
外部配置
車身顏色	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金
車窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗
電動窗鎖止功能	●	●	●	●	●	●
後雨刷器	●	●	●	●	●	●
外後視鏡電動調節	●	●	●	●	●	●
外後視鏡電動摺疊功能	-	-	-	-	-	●
前照燈類型	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
前霧燈	●	●	●	●	●	●
側轉向燈		外後視鏡	外後視鏡		外後視鏡	外後視鏡
高位(第三)制動燈	●	●	●	●	●	●
LED尾燈	-	-	-	-	-	-
內飾
方向盤表面材料	PVC塑膠	PVC塑膠	真皮	PVC塑膠	PVC塑膠	PVC塑膠
方向盤調節方式	手動	手動	手動	手動	手動	手動
行車電腦	-	●	●	-	●	●
轉速表	●	●	●	●	●	●
座椅材質	織物	皮革	皮革	織物	皮革	真皮
座椅加熱	-	-	-	-	-	●
駕駛座座椅調節方式	手動	手動	手動	手動	手動	手動
駕駛座座椅調節方向	6	6	6	6	6	6
副駕駛座椅調節方式	手動	手動	手動	手動	手動	手動
副駕駛座椅調節方向	4	4	4	4	4	4
前座中央扶手	●	●	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●	●	●
后座椅頭枕	●	●	●	●	●	●
後排座位放倒比例	6/4	6/4	6/4	6/4	6/4	6/4
方向盤上下調節	●	●	●	●	●	●
內飾顏色	黑色	黑色		黑色	黑色	黑色
第三排座椅	-	-	-	-	-	-
影音空調
CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD
DVD
中控台液晶屏	-	-	-	-	-	-
空調	●	●	●	●	●	●
空調控制方式	手動	自動	自動	手動	自動	自動
外接音源接口	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB
音頻格式支持	MP3	MP3	MP3	MP3	MP3	MP3
溫度分區控制	-	-	-	-	-	-
空氣調節/花粉過濾	●	●	●	●	●	●
便利功能
GPS導航系統	-	○	○	-	○	●
倒車雷達(車後)	●	●	●	●	●	●
倒車影像	-	○	○	-	○	●
中控門鎖	●	●	●	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡	●	●	●	●	●	●
安全配置
剎車防抱死(ABS)	●	●	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)	●	●	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)	-	-	●	-	-	●
發動機防盜系統	●	●	●	●	●	●
駕駛位安全氣囊	●	●	●	●	●	●
副駕駛位安全氣囊	●	●	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	-	○	○	-	○	●
後排頭部氣囊(氣簾)	-	○	○	-	○	●
前排側安全氣囊	-	○	○	-	○	●
前安全帶調節	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調
安全帶預收緊功能	●	●	●	●	●	●
安全帶限力功能	●	●	●	●	●	●
後排安全帶	●	●	●	●	●	●
兒童鎖	●	●	●	●	●	●
車門防撞桿(防撞側梁)	●	●	●	●	●	●
可潰縮轉向柱	●	●	●	●	●	●
安全帶未系提示	●	●	●	●	●	●

2011款

基本信息	2.0 GL MT 兩驅版 2011款	2.0 GLS MT 兩驅版 2011款	2.0 GLS MT 四驅版 2011款	2.0 GL AT 兩驅版 2011款	2.0 GLS AT 兩驅版 2011款	2.7 GLS AT 四驅版 2011款
保修政策	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里	三年或5萬公里
排量（升）	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L	2.0L	2.7L
變速器型式	5檔 手動	5檔 手動	5檔 手動	4檔 手自一體	4檔 手自一體	4檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗	8.7L/100km	8.7L/100km	9.5L/100km	9.7L/100km	9.7L/100km	10.6L/100km
市區工況油耗	11.6L/100km	11.6L/100km	12.6L/100km	12.6L/100km	12.6L/100km	14.8L/100km
市郊工況油耗	7.6L/100km	7.6L/100km	8.3L/100km	8.5L/100km	8.5L/100km	8.3L/100km
百公里等速油耗	7.6L	7.6L	7.6L	7.6L	7.6L	7.6L
網友油耗	12.7L/100km	9.7L/100km	8.5L/100km	12L/100km	13.4L/100km	15.3L/100km
驅動方式	前輪驅動	前輪驅動	適時四驅	前輪驅動	前輪驅動	適時四驅
乘員人數（含司機）	5	5	5	5	5	5
最高車速	171km/h	171km/h	171km/h	163km/h	163km/h	171km/h
通過角	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3
車身結構
車門數	5	5	5	5	5	5
車身型式	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂	兩廂
天窗型式	-	單天窗	單天窗	-	單天窗	單天窗
外部尺寸
長	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm	4350mm
寬	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm	1840mm
高	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm	1730mm
軸距	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm	2630mm
接近角	28.1	28.1	28.1	28.1	28.1	28.1
離去角	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3	29.3
最小離地間隙	185mm	185mm	185mm	185mm	185mm	185mm
內部尺寸
行李箱打開方式	掀背	掀背	掀背	掀背	掀背	掀背
燃油&發動機
燃油箱容積	65L	65L	65L	65L	65L	65L
燃料類型	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#	汽油 93#
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
發動機型號	G4GC	G4GC	G4GC	G4GC	G4GC	G6BA
排量	1915mL	1915mL	1915mL	1915mL	1915mL	2656mL
最大功率—功率值	105kW	105kW	105kW	105kW	105kW	129kW
最大功率—轉速	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)	6000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值	184Nm	184Nm	184Nm	184Nm	184Nm	241Nm
最大扭矩—轉速	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)	4500r/min(rpm)
氣缸排列型式	L型	L型	L型	L型	L型	V型
發動機位置	前置	前置	前置	前置	前置	前置
進氣型式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
汽缸數	4	4	4	4	4	6
每缸氣門數	4	4	4	4	4	4
缸徑			86.7
行程						75
壓縮比	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10.1:1	10:1
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	歐4	歐4	歐4	歐4	歐4	歐4
最大馬力	142Ps	142Ps	142Ps	142Ps	142Ps	175Ps
底盤操控
轉向助力	液壓	液壓	液壓	液壓	液壓	液壓
變速箱類型	手動	手動	手動	手自一體	手自一體	手自一體
檔位個數	5	5	5	4	4	4
前制動類型	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式
後制動類型	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式
手剎類型	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動	機械駐車制動
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架
輪轂材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
前輪胎規格	215/65 R16	235/60 R16	235/60 R16	215/65 R16	235/60 R16	235/60 R16
後輪胎規格	215/65 R16	235/60 R16	235/60 R16	215/65 R16	235/60 R16	235/60 R16
備胎類型	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
外部配置
車身顏色	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金	番茄紅,夢幻藍,檀木黑,透明白,鑽石銀,鈦銀色,翡翠金
車窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗	前後電動窗
電動窗鎖止功能	●	●	●	●	●	●
後雨刷器	●	●	●	●	●	●
外後視鏡電動調節	●	●	●	●	●	●
外後視鏡電動摺疊功能	-	-	-	-	-	●
前照燈類型	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
前霧燈	●	●	●	●	●	●
側轉向燈	外後視鏡	外後視鏡	外後視鏡	外後視鏡	外後視鏡	外後視鏡
高位(第三)制動燈	●	●	●	●	●	●
LED尾燈	-	-	-	-	-	-
內飾
方向盤表面材料	PVC塑膠	真皮	真皮	PVC塑膠	真皮	真皮
方向盤調節方式	手動	手動	手動	手動	手動	手動
行車電腦
轉速表	●	●	●	●	●	●
座椅材質	織物	真皮	真皮	織物	真皮	真皮
座椅加熱	-	-	-	-	-	前排座椅
駕駛座座椅調節方式	手動	手動	手動	手動	手動	手動
駕駛座座椅調節方向	6	6	6	6	6	6
副駕駛座椅調節方式	手動	手動	手動	手動	手動
副駕駛座椅調節方向	4	4	4	4	4	4
前座中央扶手	●	●	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●	●	●
后座椅頭枕	●	●	●	●	●	●
後排座位放倒比例	6/4	6/4	6/4	6/4	6/4	6/4
方向盤上下調節	●	●	●	●	●	●
內飾顏色	黑色
第三排座椅	-	-	-	-	-	-
影音空調
CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD	1碟CD
DVD						1碟DVD
中控台液晶屏	-	-	-	-	-	●
空調	●	●	●	●	●	●
空調控制方式	手動	自動	自動	手動	自動	自動
外接音源接口	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB	AUX,USB
音頻格式支持	MP3可以	MP3	MP3	MP3	MP3
溫度分區控制	-	-	-	-	-	-
空氣調節/花粉過濾	●	●	●	●	●	●
便利功能
GPS導航系統	-	-	-	-	-	●
倒車雷達(車後)	-	●	●	-	●	●
倒車影像	-	-	-	-	-	●
中控門鎖	●	●	●	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡	●	●	●	●	●	●
安全配置
剎車防抱死(ABS)	●	●	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)	●	●	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)	-	-	●	-	-	●
發動機防盜系統	●	●	●	●	●	●
駕駛位安全氣囊	●	●	●	●	●	●
副駕駛位安全氣囊	●	●	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	-	-	-	-	-	●
後排頭部氣囊(氣簾)	-	-	-	-	-	●
前排側安全氣囊	-	-	-	-	-	●
前安全帶調節	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調	高度可調
安全帶預收緊功能	●	●	●	●	●	●
安全帶限力功能	●	●	●	●	●	●
後排安全帶	●	●	●	●	●	●
兒童鎖	●	●	●	●	●	●
車門防撞桿(防撞側梁)	●	●	●	●	●	●
可潰縮轉向柱	●	●	●	●	●	●
安全帶未系提示	●	●	●	●	●	●

報價參考

2.0L排量	變速箱	指導價	商家報價
2012款 獅跑 2.0 GL MT 兩驅版	手動	15.98萬	12.82萬-16.98萬
2012款 獅跑 2.0 GLS MT 兩驅版	手動	17.38萬	13.91萬-18.38萬
2012款 獅跑 2.0 GLS MT 四驅版	手動	18.88萬	15.11萬-19.88萬
2012款 獅跑 2.0 GL AT 兩驅版	自動	16.58萬	13.59萬-17.98萬
2012款 獅跑 2.0 GLS AT 兩驅版	自動	18.38萬	14.71萬-19.38萬
2012款 獅跑 2.0 PRE AT 兩驅版	自動	19.68萬	15.75萬-20.68萬
2011款 獅跑 2.0 GL MT 兩驅版	手動	15.98萬	12.85萬-15.98萬
2011款 獅跑 2.0 GLS MT 兩驅版	手動	17.38萬	13.91萬-17.38萬
2011款 獅跑 2.0 GLS MT 四驅版	手動	18.88萬	15.11萬-18.88萬
2011款 獅跑 2.0 GL AT 兩驅版	手自一體	16.98萬	13.60萬-17.68萬
2011款 獅跑 2.0 GLS AT 兩驅版	手自一體	18.38萬	14.71萬-18.38萬
2011款 獅跑 2.7 GLS AT 四驅版	手自一體	23.88萬	19.18萬-23.98萬

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