《高速鐵路橋上無縫線路技術》是2016年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王平、肖傑靈、陳嶸、田春香。
基本介紹
- 中文名:高速鐵路橋上無縫線路技術
- 作者:王平、肖傑靈、陳嶸、田春香
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2016年11月
- 頁數:420 頁
- 定價:160 元
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787113221171
《高速鐵路橋上無縫線路技術》是2016年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王平、肖傑靈、陳嶸、田春香。
《高速鐵路橋上無縫線路技術》是2016年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王平、肖傑靈、陳嶸、田春香。內容簡介 本書針對中國高速鐵路線/橋結構工程特點,系統闡述了作者十餘年來在橋上無縫線路技術領域的創新研究成果及套用實踐。全書共五章,內容涵蓋了國內外橋上無縫線路技術發展現狀及設計方法對比、各種類型軌道...
1.創建了大號碼無縫道岔靜動力學精細化分析理論和設計技術,率先在年軌溫差達110℃的世界上第一條高寒地區高速鐵路(哈大)上鋪設了62號無縫道岔,屬世界首次。2.創立了長大橋無縫線路及高架站無縫道岔複雜結構系統的力學分析理論與成套設計技術,研發了協同仿真動力學分析平台FORSYS以及多種錨固結構。套用於舉世矚目...
《高速鐵路長大橋樑縱連板式無砟軌道無縫線路設計方法》技術方案如下:高速鐵路長大橋樑縱連板式無砟軌道無縫線路設計方法,該方法包括:套用ANSYS軟體對鋼軌、扣件、軌道板、砂漿充填層、底座板、滑動層、固結機構、高強度擠塑板、L型側向擋塊、橋樑和橋墩、摩擦板和端刺錨固體系,以及路基土體和路基上支撐層結構進行模...
建立塔-索-軌-梁-墩-樁的斜拉橋整體空間有限元模型,對斜拉橋上無縫線路縱向力傳遞規律進行分析,計算縱向力對斜拉索和塔墩影響,探討橋樑截面形式、線路縱向阻力模型、斜拉橋約束方式、主梁和拉索溫度變化、風壓以及鋼軌伸縮調節器設定位置等設計參數對縱向力和墩頂水平力影響。考慮在斜拉橋兩側建立1~10跨簡支梁...
《高速鐵路高架橋-無縫道岔相互作用機理的研究》是依託北京交通大學,由高亮擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 隨著我國高速鐵路的大規模建設,道岔不可避免地要設定在高架橋上,形成高架橋-無縫道岔結構體系。高速鐵路橋上無縫道岔相互作用機理非常複雜,它不僅綜合了橋上無縫線路、無縫道岔以及大跨度橋樑的技術特點,...
重載、快速及城市軌道交通軌道工程的研究及技術創新提供了大量的諮詢與技術支持。合著《高速鐵路橋上無縫線路技術》等專著1部,參編《軌道工程》《鐵道工程施工及檢測技術》等系列教材。發表高水平論文20餘篇,獲得發明專利5項。曾獲教育部科技進步一等獎1項、鐵道學會特等獎1項,中國鐵路工程總公司獎項若干項。
構建了適應複雜艱險山區高墩大跨橋樑建造關鍵技術。首創了A型、人字型等混凝土高墩結構技術體系,提出了適應山區高墩大跨橋樑快速施工成套技術。代表性的有世界最大鐵路橋墩高139米的蔡家溝特大橋;世界聯長最長777.6米的鐵路剛構連續梁橋新橋特大橋;依託剛度控制技術和抗渦振技術,建成了跨越長江天塹當時世界最大主...
第七節 橋上無縫線路縱向力計算實例 第八節 連續型無砟軌道 第六章 高速鐵路橋樑徐變理論及控制 第一節 高速鐵路橋樑徐變控制的意義 第二節 影響混凝土徐變的外部條件 第三節 混凝土的徐變計算理論 第四節 橋樑設計—徐變計算方法 第五節 鐵路預應力混凝土橋樑收縮徐變控制技術 第六節 京滬高速鐵路(80+128+80)m...
第1章 高速鐵路軌道發展動態和土建工程技術特點 1.1 客運專線軌道結構 1.2 無碴軌道主要技術特點 1.3 國外無碴軌道的發展歷程 1.4 我國無碴軌道的研究與套用 1.5 客運專線建設中有碴與無碴兩種軌道的經濟比較 1.6 一次鋪設跨區間無縫線路 第2章 雙塊式軌枕的生產 2.1 雙塊式軌枕的生產工藝 2.2 雙塊...