高速公路事故預警系統，是為保障高速公路行車安全而設定的，主要原理及功能如下：在高速公路沿線兩旁布置本裝置。本裝置由發射端和接收端組成。發射端持續發出雷射，接收端收到信號則一切正常。若大霧使能見度降低到一定限度，就阻隔雷射致使接收端收不到信號，接受端立即自動點亮黃色警示燈並發出警示音，要求司機減速至合理速度，以預防連環相撞事件發生。另外，接受端還可將路況信息通過有線或無限通訊手段及時反饋給交通指揮中心，供交通指揮中心參考指揮行車。
高速公路要為社會、經濟發展服務的同時，也帶來了極大的負面影響。隨之而來產生的交通事故使人震驚。具有關資料統計顯示， 1998 年，我國的公路交通事故殘廢人數達 78067 人，數據之大，這不得不引起社會關注和有關部門的重視。令人感到遺憾的是，高速公路連環相撞事故屢見不鮮，其中很多是在大霧天氣時車輛未適時降速造成的。
若出現交通事故，交警可通過遙控裝置直接點亮紅色警示燈並發出警示音，要求路線上的所有司機停車。待事故處理完畢，交警再通過遙控裝置手動解除警報。
考慮到大霧對信號燈的影響，我們選用高壓鈉燈作為黃色警示燈，並適當運用閃爍效果。如有可能，可採用太陽能作為能源，省去架線的麻煩。
該設備現在由山東大學研發中，尚未成型和套用。
