高速公路複合通行卡

高速公路複合通行卡也叫CPC卡，其路網套用是取消高速公路省界收費站試點工程的基礎性、核心工作之一。CPC卡能夠識別車輛進、出收費站信息，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為跨省通行費計費、清算等提供重要依據。

2019年12月25日12時起，北京市將在全市路網高速公路收費站入口（除省界收費站進京入口）車道為非ETC用戶和ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）發放複合通行卡（又叫CPC卡），不再發放紙質通行券。

基本介紹

• 中文名：高速公路複合通行卡
• 簡稱：CPC卡
• 首發時間：2018年12月25日
• 首發地點：京滬高速濟南港溝收費站
• 功能：識別車輛進、出收費站信息，精確記錄車輛的實際行駛路徑
• 社會意義：為跨省通行費計費、清算等提供依據

發布背景

2018年9月，交通運輸趨諒灶部下發通知，將山東、江蘇作為全國取消高速公路省界收費站工作的試點省份。按照相關部署要求，2018年年底前，山東、江蘇之間所有高速公路省界收費站將取消。

功能特點

CPC卡不但能夠識阿求棄別車輛進、出收費站信息，還可以通過在高速公路路網互通位置設定路徑識別系統，精確記屑煮錄車輛的實際行駛路徑，能夠為跨省通行費計費、清算等提供熱兆去糠重要依據。

試點套用

2018年12月，山東第一張高速公路複合通行卡在京滬高速濟南港溝收費站發出。山東各收費站將陸續投入約300萬張CPC卡，並升級改造阿鞏詢現有自動發卡機，以滿足魯蘇兩省取消高速公路省界收費站試點工作需要。取消高速公路省界收費站並不代表取消高速公路通行費，持CPC卡跨省通行車輛在出口時統一繳費。根據試點方案，改造後的自動發卡機將不再支持ETC卡刷卡上路功能，車輛需在高速入口領CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡危臭籃海可作為通行費支付卡使用。

2019年12月25日12時起，北京市將在全市路網高速公路收費站入口（除省界收費站進京入口）車道踏旬雅為非ETC用戶和ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）發放複合通行卡（又叫CPC卡），不再發放紙質通行券。屆時，車主在出口車道繼續沿用現有收費模式進行繳費，CPC卡將在出口車道收回。