《高速公路拓寬路基差異沉降控制關鍵技術理論與實踐》是2016年人民交通出版社出版的圖書，作者是翁效林、張留俊、馬豪豪。
基本介紹
- 中文名：高速公路拓寬路基差異沉降控制關鍵技術理論與實踐
- 作者：翁效林、張留俊、馬豪豪
- 類別：建築類圖書
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2016年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787114131936
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
翁效林、張留俊、馬豪豪編*的《高速公路拓寬 路基差異沉降控制關鍵技術理論與實踐》以建立重交 通條件下拓寬路基差異沉降控制標準為研究主線，借 助土工離心模型試驗、大比例尺模型試驗、有限元數 值分析及工程現場實測分析等方法，深入探討了路基 拓寬工程的技術特徵和工程問題，新老路基不協調變 形的特點、計算方法及對路面結構的影響，拓寬路基 的設計理論和方法，新老路基複合地基處治的原理、 方法和施工技術，系統提出了路基拓寬工程的差異沉 降控制標準及重交通區域不良地質條件下新老路基地 基的處治技術及其施工控制。本書不僅為公路路基拓 寬工程的設計和施工提供了技術基礎，而且為相關技 術規範的修訂提供了科學依據。
本書可供從事公路改擴建工程的設計及施工人員 學習參考。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 拓寬路基差異沉降控制標準
1.3 拓寬路基差異沉降處治措施
1.4 拓寬路基設計要點
1.5 路基拓寬工程排水設施
1.6 本書主要內容
第2章 拓寬路基差異沉降特性離心模型試驗
2.1 概述
2.2 離心模型試驗技術
2.3 離心試驗方案
2.4 拓寬路基沉降試驗結果分析
2.5 管樁複合地基沉降特性分析
2.6 拓寬路基荷載下複合地基承載特性分析
第3章 地基差異沉降條件下拓寬路基路面足尺模型試驗
3.1 概述
3.2 足尺模型試驗設計
3.3 足尺模型試驗數據分析
3.4 足尺模型試驗數值仿真及對比分析
3.5 瀝青混凝土路面結構層力學特性分析
3.6 汽車荷載影響規律的有限元分析
3.7 數值模擬與模型試驗結果對比分析
3.8 路面結構層變形破壞機理討論
第4章 拓寬路基差異沉降控制標準
4.1 概述
4.2 新老路基差異沉降對路面結構層受力的影響
4.3 差異沉降下重交通數值模擬研究
4.4 差異沉降下交通荷載作用路面結構層破壞機理
4.5 拓寬路面結構差異沉降計算模型
4.6 拓寬路基差異沉降主動控制標準
4.7 地基差異沉降臨界值的影響因素分析
4.8 參數變化的敏感性分析
4.9 地基差異沉降控制標準表達式
第5章 新老路基差異沉降控制工程實踐
5.1 漯河至駐馬店高速公路改擴建工程概況
5.2 路基拓寬過程三維數值模擬適應性
5.3 依託工程拓寬路基三維建模與計算
5.4 複合地基處治適用性分析
5.5 複合地基處治設計參數最佳化
5.6 不良地質路段拓寬路基沉降監測
參考文獻
