高速公路交通噪聲特性與控制的研究是由福建省環境監測中心站完成的科技成果，登記於2003年3月24日。
成果名稱 | 高速公路交通噪聲特性與控制的研究 |
成果完成單位 | 福建省環境監測中心站 |
批准登記單位 | 福建省科學技術廳 |
登記日期 | 2003-03-24 |
登記號 | 福建科成登字20030326 |
成果登記年份 | 2003 |
高速公路交通噪聲特性與控制的研究是由福建省環境監測中心站完成的科技成果，登記於2003年3月24日。成果信息成果名稱高速公路交通噪聲特性與控制的研究成果完成單位福建省環境監測中心站批准登記單位福建省科學技術廳登記日期20...
3.6.1高速鐵路噪聲源特點44 3.6.2高速鐵路噪聲源辨識測試方法44 參考文獻46 第4章高速鐵路軌道減振降噪技術研究與套用47 4.1概述47 4.2輪軌噪聲控制技術49 4.3高速鐵路軌道吸聲板降噪技術研究與套用49 4.3.1吸聲材料吸聲機理及...
由於缺乏更有效的研究方法，儘管各國學者在高速鐵路噪聲控制領域開展了大量研究，實際降噪效果仍然差強人意。本項目擬基於信號處理領域新興的盲源分離理論對車內聲場進行分解，但因為高速鐵路車內噪聲是非平穩隨機信號，並且具有時變信源數目...
摩擦噪聲的根源是摩擦界面的摩擦，而迄今通過改變界面特性來主動控制摩擦噪聲的研究鮮見報導。因此開展表面織構化處理降低高速列車制動尖叫噪聲的研究，從根源上主動控制高速列車制動噪聲，具有重要的理論創新意義和工程套用價值。本項目擬在高速...
同時，在聽取了我國公路交通研究、建設、設計、檢測和管理部門等單位的意見和建議，結合我國公路交通行業特點、公路降噪措施綜合利用的技術水平，標準中的降噪措施分類符合我國公路交通噪聲治理的實際發展及套用現狀，可用於指導公路交通噪聲治理...
15. 橫向項目：軟土地層超深埋盾構法公路隧道防水新模式新材料研究，2013.3-2014.9，參加；16. 橫向項目：ZPMC岸橋噪聲測量和綜合控制，2012.9-2013.12，參加 17. 中央高校基本科研項目：基於剛柔混合模型的高速鐵路列車-線路-橋樑...
道路交通噪聲是城市環境噪聲污染的重要來源，已嚴重影響到人們的工作和生活，主幹道周邊建築物的聲環境尤為惡劣，臨街建築物內外的交通噪聲模擬是城市環境噪聲評估和控制的重要基礎，對改善人居聲環境具有重要意義。受建築物遮擋，噪聲傳播過程...
《鐵路交通噪聲與振動》是科學出版社2004年出版的圖書，作者是雷曉燕。本書可作為土木、交通、環境、道路與鐵道工程專業本科生、研究生、教師和工程技術人員的教材和參考書。內容簡介 本書主要取材於國內外學者近10年來套用新理論和新方法...
再者說，心情不好，辦事效率必然低下，將直接影響到一天的工作狀態。另外，城市的環境也受到了嚴重的威脅。交通擁堵車輛只能慢速前進，這樣一來，停車和啟動的就變得尤為頻繁，不僅增加了尾氣的排放量，也造成了噪聲污染。特性 城市道路是...
《高速公路車速離散特徵、機理及控制方法研究》是依託東南大學，由王昊擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 車速離散性是高速公路交通流非穩態的重要特徵，也是影響高速公路交通流運行質量和效率的重要因素。尤其對於我國，交通組成複雜...
大功率交流傳動電力機車系統集成國家重點實驗室資助項目: “基於流動控制的高速列車氣動噪聲降噪技術研究”中車集團項目: “高速列車轉向架區域氣動噪聲風洞試驗”上海申通捷運集團有限公司項目: “聲屏障風荷載特性研究”參與項目：國家重點研發...
⑿.基於GIS的公路敏感區交通噪聲預測與控制方法研究（雲交科2012-1-(C)04），2012年雲南省交通運輸廳行業基礎性研究科技專項計畫，主持；⒀.雲南待功高速公路路面技術諮詢服務，雲南待功高速公路建設指揮部，2014.8~2015.12，主持；⒁...
