彭余華，男，博士，1973年出生，長安大學公路學院教授。
基本介紹
- 中文名：彭余華
- 職業：教師
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：道路、機場工程學科相關研究
- 任職院校：長安大學公路學院
個人經歷,主講課程,研究方向,學術成果,
個人經歷
1991/9-1995/6，公路與城市道路工程，西安公路學院（本科）；
1998/9-2001/6，道路與鐵道工程，長安大學（碩士）；
2002/9-2006/6，道路與鐵道工程，長安大學（博士）。
1995/7-2001/10，長安大學公路學院，助教；
（1995/4-1996/11，廣東省佛開高速公路第二監理契約段工作）
2001/11-2006/5，長安大學公路學院，講師；
2006/6-2011/10，長安大學公路學院，副教授；
2011/11-至今，長安大學公路學院，教授。
主講課程
本科生：《道路勘測設計》、《道路立體交叉規劃與設計》、《機場道面施工與維護》等；
研究生：《交通安全技術》。
研究方向
長期從事道路、機場工程學科相關研究，圍繞道路建設與機場發展的行業需求深入開展基礎研究與技術研發，主要研究領域：
⑴ 路線工程；
⑵ 道路交通安全（設計方法、評價技術與對策研究）；
⑶ 交通與（光）環境仿真；
⑷ 道路景觀；
⑸ 機場場道工程。
學術成果
已完腿敬境成的科研項目：
⑴.珠江三角洲花崗岩石料在水泥混凝土路面瀝青加鋪層的套用研究，2007年廣東省公路局科技項目，主持；
⑵.雲南昭待高速公路路面材料組成設計研究，2007~2008年，雲南昭待高速公路建設指揮部，主持；
⑶.瀝青路面工程質量過程控制與套用示範(批准號：2008 318 223 93)，國家西部交通建設科辣迎技項目（子課題），主持；
⑷.基於分形理論的瀝青混合料級配離析預測研究(批准號：2010JM7005)，陝西省自然科學基礎研究計畫項目，主持；
⑸.高速公路資產信息GIS系統構建與實現方法研究（批准號：CHD2010JC018），中央高校基本科研業務費專項資金資助項目，主持；
⑹.瀝青路面工程質量過程控制研究，2004~2007年，國家西部交通建設科技項目，參加；
⑺.瀝青路面的離析成因及防治技術研究，2005~2007年，河南省交通科技項目，參加；
⑻.集成化公路CAD系統研究，1998~2001年，交通部重點科技項目，參加；
⑼.瀝青路面質量評價與支付方式研究，2006~2008年，河南省科技攻關計畫漏嘗簽，參加；
⑽.公路工程質量過程控制指標體系與評價方法研究（YNSM-GCC/(2011)007），行業科技聯合攻關項目，主持；
⑾.瀝青混合料路面離析特性研究（批准號：2011 319 812 410），交通運輸部套用基礎研究項目，主持；
⑿.基於GIS的公路敏感區交通噪聲預測與控制方法研究（雲交科2012-1-(C)04），2012年雲南省交通運輸廳行業基礎性研究科技專項計畫，主持；
⒀.雲南待酷櫃訂功高速公路路面技術諮詢服務，雲南待功高速公路建設指揮部，2014.8~2015.12，主持；
⒁.雲南昭會高速公路路面技術諮詢服務，雲南昭會高速公路建設指揮部，2014.8~2015.12，主持；
⒂.特定高原氣候與複雜道路條件耦合作用下高速公路行車危險路段安全保障技術研究（批准號：雲交科2013(A)04），殃局朵2013年雲南省交通運輸廳重大科研專項計畫項目，主持；
⒃.隧道口路面和橋面瀝青混合料凝凍防治技術研究（批准號：雲交科2013(B)03），2013年雲南省交通運輸廳科技項目，主持；
⒄.基於內置碳纖維發熱體的路（橋）面融冰設計關鍵技術研究與工程套用，2014年四川省交通運汽戒厚付輸廳科技計畫項目，主持；
⒅.雲南省高速公路瀝青路面施工標準化研究（批准號：雲交科[2014]326號），2014年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目，主持；
⒆.大交通量高速公路施工作業區三維可視化交通組織方案評價及最佳化研究，2012年河南交通投資集團有限公司科技項目，主持；
⒇. 雲南麻昭高速公路運營安全性評價，雲南麻昭高速公路建設指揮部，2016~2017，主持；
(21). 昭通地方高速公路技術標準研究與編制，2015年雲南省交通運輸廳行業科技聯合攻關項目，主持；
正在研究的項目：
⑴. 高光照強度地酷諒榆境區一級公路行車安全保障技術研究，2016年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2016]56號），主持；
⑵. 大山包旅遊一級公路路域景觀設計研究，2016年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2016]56號），主持；
⑶. 基於行車安全的隧道入口減光構造物與減速標線設計方法及工程套用，2019年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2019]2號），主持；
⑷. 二級改一級公路關鍵技術研究，2015年浙江省交通運輸廳科技項目，主持；
⑸. 高速公路服務區“海綿”功能提升與污水光催化處理技術研究，2017年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2017]30號），長安大學、雲南大學，主持；
⑹.寧波市高速公路智慧型化改造及智慧型駕駛方案研究，2019年寧波市交通科技項目，參與；
⑺.智慧高速公路通行效率提升方法研究及仿真，2020年中央高校基本科研業務費資助項目（自然科學類），主持；
論文代表作有：
⑴ THE MACHINE LEARNING BASED FINITE ELEMENT ANALYSIS ON ROAD ENGINEERING OF BUILT-IN CARBON FIBER HEATING WIRE，INTELLIGENT AUTOMATION & SOFT COMPUTING，Volume24/Number3/September 2018，Pengyuhua，SCI；
⑵ 彭余華．瀝青混合料離析特徵判別與控制方法的研究．長安大學博士學位論文，2006；
⑶ 彭余華，王曉玉．基於服務水平的高速公路養護作業工作區長度確定方法，中國公路學報，2016，29(5），Ei收錄；
⑷ 彭余華，劉惠興．花崗岩瀝青混合料路用性能，交通運輸工程學報，2010，10(2），Ei收錄；
⑸ 彭余華，郭大進，劉惠興，原寶盛．粗粒式瀝青混合料離析控制方法．交通運輸工程學報，2011，11(2），Ei收錄；
⑹ 彭余華，王林中，余曉珊．Morlife300抗剝落劑性能．建築材料學報，2011，14(2），Ei收錄；
⑺ 彭余華，沙愛民．瀝青混合料溫度離析特性．長安大學學報（自然科學版），2008，28(6)，Ei收錄；
⑸ 彭余華，郭大進，劉惠興，原寶盛．粗粒式瀝青混合料離析控制方法．交通運輸工程學報，2011，11(2），Ei收錄；
⑹ 彭余華，王林中，余曉珊．Morlife300抗剝落劑性能．建築材料學報，2011，14(2），Ei收錄；
⑺ 彭余華，沙愛民．瀝青混合料溫度離析特性．長安大學學報（自然科學版），2008，28(6)，Ei收錄；
⑻ 彭余華，李璇．基於VISSIM 仿真的山區高等級公路霧區限速方法．科學技術與工程，2018，18（16）;
⑼ Peng Yu-hua, Liu Hui-xin． Analysis of Performance of PR.S Asphalt Mixture and Application，《Advanced Materials Research》(Volumes 284 - 286)，International Conference on Advanced Engineering Materials and Technology (AEMT 2011) ，July, 2011，Ei
⑽ 彭余華．級配對瀝青混合料集料離析的影響．交通運輸工程學報，2008，8（5）；
⑾ 彭余華．互通式立交集散車道的設定，西安建築科技大學學報，2007,39（1），Ei收錄；
⑿ 彭余華．道路橫淨距計算新方法．長安大學學報（自然科學版），2003，23(6)，Ei收錄；
⑽ 彭余華．級配對瀝青混合料集料離析的影響．交通運輸工程學報，2008，8（5）；
⑾ 彭余華．互通式立交集散車道的設定，西安建築科技大學學報，2007,39（1），Ei收錄；
⑿ 彭余華．道路橫淨距計算新方法．長安大學學報（自然科學版），2003，23(6)，Ei收錄；
⒀ 彭余華．基於駕駛人視認特性的高速公路作業區文字類交通標誌尺寸，長安大學學報（自然科學版），2016，26（4）；
⒁ 彭余華．基於離析率的瀝青路面工程支付方式研究，公路交通科技，2008（12）；
⒂ 彭余華，沙愛民．瀝青路面不均勻的影響因素分析，公路交通科技，2006（6）；
⒃ 彭余華．加鋪層花崗岩AC-13C試驗研究，公路交通科技，2010（9）；
⒂ 彭余華，沙愛民．瀝青路面不均勻的影響因素分析，公路交通科技，2006（6）；
⒃ 彭余華．加鋪層花崗岩AC-13C試驗研究，公路交通科技，2010（9）；
⒄ 彭余華．AC-25集料粒度分布對級配離析的影響，交通運輸工程學報，2014，14（5），EI收錄；
⒅ 彭余華．雲南普宣高速公路限速方法研究，公路，2015年第5期；
⒆ 彭余華．內置碳纖維發熱線融冰技術的現狀與發展，築路機械與施工機械化，2016年第2期；
⒇ 彭余華，王曉玉．高速公路改擴建半幅封閉式交通組織方案參數設定方法，築路機械與施工機械化，2016年第6期；
專著：
⑴.21世紀交通版高等學校教材—《機場道面施工與維護》，主編，人民交通出版社，2015.9；
⑵.公路工程監理培訓用書-《契約管理》，主編，交通運輸部工程質量監督局審定，人民交通出版社，2013.5；
⑶.高等學校交通運輸與工程類專業教學用書—《道路勘測設計實習指導手冊》，編著，人民交通出版社，2016.12；
⑷.科研專著-《瀝青路面施工質量過程控制》，參編，人民交通出版社，2011,2；
⑸.面向二十一世紀交通版高等學校教材-《高速公路設計》，參編，人民交通出版社，2006,5；
⒀.雲南待功高速公路路面技術諮詢服務，雲南待功高速公路建設指揮部，2014.8~2015.12，主持；
⒁.雲南昭會高速公路路面技術諮詢服務，雲南昭會高速公路建設指揮部，2014.8~2015.12，主持；
⒂.特定高原氣候與複雜道路條件耦合作用下高速公路行車危險路段安全保障技術研究（批准號：雲交科2013(A)04），2013年雲南省交通運輸廳重大科研專項計畫項目，主持；
⒃.隧道口路面和橋面瀝青混合料凝凍防治技術研究（批准號：雲交科2013(B)03），2013年雲南省交通運輸廳科技項目，主持；
⒄.基於內置碳纖維發熱體的路（橋）面融冰設計關鍵技術研究與工程套用，2014年四川省交通運輸廳科技計畫項目，主持；
⒅.雲南省高速公路瀝青路面施工標準化研究（批准號：雲交科[2014]326號），2014年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目，主持；
⒆.大交通量高速公路施工作業區三維可視化交通組織方案評價及最佳化研究，2012年河南交通投資集團有限公司科技項目，主持；
⒇. 雲南麻昭高速公路運營安全性評價，雲南麻昭高速公路建設指揮部，2016~2017，主持；
(21). 昭通地方高速公路技術標準研究與編制，2015年雲南省交通運輸廳行業科技聯合攻關項目，主持；
正在研究的項目：
⑴. 高光照強度地區一級公路行車安全保障技術研究，2016年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2016]56號），主持；
⑵. 大山包旅遊一級公路路域景觀設計研究，2016年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2016]56號），主持；
⑶. 基於行車安全的隧道入口減光構造物與減速標線設計方法及工程套用，2019年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2019]2號），主持；
⑷. 二級改一級公路關鍵技術研究，2015年浙江省交通運輸廳科技項目，主持；
⑸. 高速公路服務區“海綿”功能提升與污水光催化處理技術研究，2017年雲南省交通運輸廳聯合攻關科技項目（批准號：雲交科教[2017]30號），長安大學、雲南大學，主持；
⑹.寧波市高速公路智慧型化改造及智慧型駕駛方案研究，2019年寧波市交通科技項目，參與；
⑺.智慧高速公路通行效率提升方法研究及仿真，2020年中央高校基本科研業務費資助項目（自然科學類），主持；
論文代表作有：
⑴ THE MACHINE LEARNING BASED FINITE ELEMENT ANALYSIS ON ROAD ENGINEERING OF BUILT-IN CARBON FIBER HEATING WIRE，INTELLIGENT AUTOMATION & SOFT COMPUTING，Volume24/Number3/September 2018，Pengyuhua，SCI；
⑵ 彭余華．瀝青混合料離析特徵判別與控制方法的研究．長安大學博士學位論文，2006；
⑶ 彭余華，王曉玉．基於服務水平的高速公路養護作業工作區長度確定方法，中國公路學報，2016，29(5），Ei收錄；
⑷ 彭余華，劉惠興．花崗岩瀝青混合料路用性能，交通運輸工程學報，2010，10(2），Ei收錄；
⑸ 彭余華，郭大進，劉惠興，原寶盛．粗粒式瀝青混合料離析控制方法．交通運輸工程學報，2011，11(2），Ei收錄；
⑹ 彭余華，王林中，余曉珊．Morlife300抗剝落劑性能．建築材料學報，2011，14(2），Ei收錄；
⑺ 彭余華，沙愛民．瀝青混合料溫度離析特性．長安大學學報（自然科學版），2008，28(6)，Ei收錄；
⑸ 彭余華，郭大進，劉惠興，原寶盛．粗粒式瀝青混合料離析控制方法．交通運輸工程學報，2011，11(2），Ei收錄；
⑹ 彭余華，王林中，余曉珊．Morlife300抗剝落劑性能．建築材料學報，2011，14(2），Ei收錄；
⑺ 彭余華，沙愛民．瀝青混合料溫度離析特性．長安大學學報（自然科學版），2008，28(6)，Ei收錄；
⑻ 彭余華，李璇．基於VISSIM 仿真的山區高等級公路霧區限速方法．科學技術與工程，2018，18（16）;
⑼ Peng Yu-hua, Liu Hui-xin． Analysis of Performance of PR.S Asphalt Mixture and Application，《Advanced Materials Research》(Volumes 284 - 286)，International Conference on Advanced Engineering Materials and Technology (AEMT 2011) ，July, 2011，Ei
⑽ 彭余華．級配對瀝青混合料集料離析的影響．交通運輸工程學報，2008，8（5）；
⑾ 彭余華．互通式立交集散車道的設定，西安建築科技大學學報，2007,39（1），Ei收錄；
⑿ 彭余華．道路橫淨距計算新方法．長安大學學報（自然科學版），2003，23(6)，Ei收錄；
⑽ 彭余華．級配對瀝青混合料集料離析的影響．交通運輸工程學報，2008，8（5）；
⑾ 彭余華．互通式立交集散車道的設定，西安建築科技大學學報，2007,39（1），Ei收錄；
⑿ 彭余華．道路橫淨距計算新方法．長安大學學報（自然科學版），2003，23(6)，Ei收錄；
⒀ 彭余華．基於駕駛人視認特性的高速公路作業區文字類交通標誌尺寸，長安大學學報（自然科學版），2016，26（4）；
⒁ 彭余華．基於離析率的瀝青路面工程支付方式研究，公路交通科技，2008（12）；
⒂ 彭余華，沙愛民．瀝青路面不均勻的影響因素分析，公路交通科技，2006（6）；
⒃ 彭余華．加鋪層花崗岩AC-13C試驗研究，公路交通科技，2010（9）；
⒂ 彭余華，沙愛民．瀝青路面不均勻的影響因素分析，公路交通科技，2006（6）；
⒃ 彭余華．加鋪層花崗岩AC-13C試驗研究，公路交通科技，2010（9）；
⒄ 彭余華．AC-25集料粒度分布對級配離析的影響，交通運輸工程學報，2014，14（5），EI收錄；
⒅ 彭余華．雲南普宣高速公路限速方法研究，公路，2015年第5期；
⒆ 彭余華．內置碳纖維發熱線融冰技術的現狀與發展，築路機械與施工機械化，2016年第2期；
⒇ 彭余華，王曉玉．高速公路改擴建半幅封閉式交通組織方案參數設定方法，築路機械與施工機械化，2016年第6期；
專著：
⑴.21世紀交通版高等學校教材—《機場道面施工與維護》，主編，人民交通出版社，2015.9；
⑵.公路工程監理培訓用書-《契約管理》，主編，交通運輸部工程質量監督局審定，人民交通出版社，2013.5；
⑶.高等學校交通運輸與工程類專業教學用書—《道路勘測設計實習指導手冊》，編著，人民交通出版社，2016.12；
⑷.科研專著-《瀝青路面施工質量過程控制》，參編，人民交通出版社，2011,2；
⑸.面向二十一世紀交通版高等學校教材-《高速公路設計》，參編，人民交通出版社，2006,5；
