朱劍月

朱劍月，博士，同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院副教授，副研究員。

基本介紹

• 中文名：朱劍月
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：空氣動力學、氣動噪聲、軌道交通振動與噪聲控制
• 職務：同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院副研究員
• 任職院校：同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

個人經歷

教育經歷：

2010/10-2015/6	英國南安普頓大學，工程與環境學院航空航天系，博士(PhD)
2002/9-2006/11	同濟大學，交通運輸工程學院，博士
1999/9-2002/2	同濟大學，交通運輸工程學院，碩士
1990/9-1994/7	同濟大學（原上海鐵道大學），土木學院，學士

工作經歷：

2016/7-至今	同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院
2015/1-2016/6	英國南安普頓大學，工程與環境學院航空航天系，博士後
2010/5-2010/9	同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院
2009/5-2010/5	英國南安普頓大學聲與振動研究所（ISVR），訪問學者，合作導師：Prof. David Thompson
2000/4-2009/5	同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

校內外學術及行政兼職：多種國內外學術期刊審稿人

主講課程

地面交通工具氣動噪聲預測

軌道車輛噪聲控制技術

輪軌系統動力學

空氣動力學

危害與風險管理

研究方向

空氣動力學、氣動噪聲、軌道交通振動與噪聲控制

學術成果

承擔項目：

國家自然科學基金面上項目: “高速列車轉向架區域近地空腔內複雜結構氣動噪聲產生機理與控制研究”

上海市浦江人才計畫項目: “高速列車車頭關鍵區域氣動噪聲控制技術研究”

牽引動力國家重點實驗室資助項目: “高速列車轉向架艙區域氣動噪聲控制技術研究”

大功率交流傳動電力機車系統集成國家重點實驗室資助項目: “基於流動控制的高速列車氣動噪聲降噪技術研究”

中車集團項目: “高速列車轉向架區域氣動噪聲風洞試驗”

上海申通捷運集團有限公司項目: “聲屏障風荷載特性研究”

參與項目：

國家重點研發計畫課題: “高速列車基於噪聲主動控制的綜合舒適度控制技術研究”

國家自然科學基金面上項目: “鋼軌異常波磨動態演化機理的時變區間分析方法”

中車集團項目: “250km/h與400km/h高速列車系列頭型開發”

期刊論文：

[1] J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. The flow and flow-induced noise behaviour of a simplified high-speed train bogie in a cavity with and without a fairing. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,

[2] J.Y. Zhu, Z.W. Hu. Flow between the train underbody and trackbed around the bogie area and its impact on ballast flight. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,

[3] J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. The effect of a moving ground on the flow and aerodynamic noise behaviour of a simplified high-speed train bogie. International Journal of Rail Transportation,

[4]J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. Flow behaviour and aeroacoustic characteristics of a simplified high-speed train bogie. Journal of Rail and Rapid Transit,

[5] J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. Flow simulation and aerodynamic noise prediction for a high-speed train wheelset. International Journal of Aeroacoustics,

[6] D.J. Thompson, E. Latorre Iglesias, X.W. Liu, J.Y. Zhu, Z.W. Hu. Recent developments in the prediction and control of aerodynamic noise from high-speed trains. International Journal of Rail Transportatio

[7] J.Y. Zhu, D.J. Thompson, C.J.C. Jones. Onthe effect of unsupported sleepers on the dynamic behaviour of a railway track. Vehicle System Dynamic.

[8] J.Y. Zhu, D.J. Thompson. Characterization of forces, dynamic response and sound radiation from articulated switch sleeper in turnout system. Journal of Rail and Rapid Transit,

[9] J.Y. Zhu. Analysis of dynamic behavior of low vibration track under wheel load drop by a FEM algorithm. Journal of Rail and Rapid Transit,

[10] J.Y. Zhu. On the effect of varying stiffness under the switch rail on the wheel-rail dynamic characteristics of a high-speed turnout. Journal of Rail and Rapid Transit,

[11] 朱劍月, 雷震宇, 李莉. 高速列車輪對氣動噪聲特性分析. 機械工程學

[12] 朱劍月, 任利惠, 雷震宇. 高速列車轉向架艙對轉向架區域流場與氣動噪聲影響. 同濟大學學報，

[13]朱劍月. 鉸接式岔枕道岔結構落軸衝擊數值分析. 同濟大學學報, 2

[14]朱劍月. 軌下扣件支承失效對軌道結構動力性能的影響. 振動工程學報, 2

[15]朱劍月, 張艷. 軌枕吊空對軌道結構動力性能的影響. 中國鐵

[16]朱劍月, 景建輝. 高速列車氣動噪聲研究與控制. 國外鐵道車輛,

[17]朱劍月. 鉸接式岔枕受力與振動回響分析. 同濟大學

[18]朱劍月, 練松良. 基於軌道元的運動有限元分析. 鐵道學報

[19]朱劍月, 練松良. 軌道結構落軸衝擊動態回響有限元分析. 鐵道學報,

[20]朱劍月, 羅雁雲. 尖軌軌下採用彈性滑床板對輪-岔動力性能影響. 鐵道學報,

[21]朱劍月, 耿傳智. 高架彈性支承塊軌道結構落軸衝擊動態回響. 同濟大

[22]朱劍月, 顧福民, 羅雁雲. 道岔尖軌軌下剛度改變對輪軌動力性能影響. 同濟大學學報,

[23]朱劍月, 耿傳智. PC簡支梁鐵路橋墩身動力回響的特解邊界元分析. 中國鐵道科學,

會議論文：

[1] J.Y. Zhu, Z.W. Hu. Flow on the ballasted trackbed with permeable surfaces and its influence on the ballast flight. 4International Conference on Road and Rail Infrastructure, Croatia, 2016.

[2] J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. Ground effect on the flow behaviour and aeroacoustic characteristics of a simplified high-speed train bogie. UK Turbulence Consortium Annual Review, Southampton, 2015.

[3] J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. Analysis of flow and aerodynamic noise behaviour of a simplified high-speed train bogie inside the bogie cavity. High Speed Rail: Celebrating Ambition, University of Birmingham, 2014.

[4]J.Y. Zhu, Z.W. Hu, D.J. Thompson. Analysis of aerodynamic and aeroacoustic behaviour of a simplified high-speed train bogie. Proceedings of the 11International Workshop on Railway Noise, Sweden, 2013; Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary D

博士論文：J.Y. Zhu. Aerodynamic noise of high-speed train bogies. PhD Thesis. University of Southampton, UK, 2015

專利：

一種流線型穿流式排障器及其套用. 專利申請號: （排名第一）

一種後端設定鋸齒形擾流板的排障器及其套用. 專利申請號: （排名第一）

一種被動流動導流器及其套用. 專利申請號: （排名第三）

無縫線路軌道結構鋼軌縱向力的測試方法. 專利申請號: （排名第二）

板式減振型鋼軌扣件. 專利申請號:（排名第二）

榮譽獎項

2007年入選“同濟大學英才計畫優秀青年教師培養”

2018年獲同濟大學“優秀班主任”稱號