《高超聲速氣動布局原理》是依託中國科學院力學研究所，由王發民擔任項目負責人的重大研究計畫。
《高超聲速氣動布局原理》是依託中國科學院力學研究所，由王發民擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要研究空天飛行器高升阻比氣動布局和一體化設計的新概念以及相關的基礎理論。探討高超聲速條件下高波阻、大摩阻帶來的新理論問題；研...
首先研究了高超聲速可變形乘波體生成方法，其次研究了高超聲速可變形乘波體氣動特性，再次研究了高速飛行器變形過程中氣動特性數值模擬方法，最後研究了高速飛行器變形過程中非定常氣動特性。通過上述研究，初步認識了高超聲速可變形飛行器氣動原理，研究過程中所建立的氣動布局設計方法和氣動特性模擬方法有助於後續對高速可...
《高超聲速低熱流升力體氣動布局概念研究》是依託中國航天空氣動力技術研究院，由李素循擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 為21世紀空間開發，需要研製各種天地往返運輸器。它以極高速度穿越大氣層，要求有良好的氣動外型。為了保持較高的升阻比和低表面峰值熱流率，因此就兼顧氣動力、熱兩方面要求的概念研究為本項研究...
3.6基於Oswatitsch馬赫數無關原則的高超聲速 俯仰力矩異常 3.6.1概述 3.6.2壁面壓力係數分布 3.6.3飛行馬赫數與高溫真實氣體效應的簡單分析 3.6.4俯仰力矩異常再考慮與結果綜述 3.6.5結束語 3.7習題 參考文獻 第4章 有翼吸氣式飛行器的氣動熱力學設計問題 4.1巡航和加速飛行器的氣動熱力學問題概述 ...
第1章為氣動設計與飛行器發展綜述，第2章討論飛行器涉及的氣體與流動基本性質，第3~5章討論翼型和機翼在低速、亞聲速、跨聲速和超聲速流動中的主要氣動理論及其氣動特性，第6章主要介紹飛機氣動布局與總體參數初步設計步驟，第7章詳細介紹飛機部件的氣動設計思路與方法，第8章介紹高超聲速飛行器氣動特性及其設計原理。
7.3 牛頓理論 7.3.1 方法介紹 7.3.2 高超聲速翼面升阻力 7.4 高超聲速氣動力其他分析方法 7.4.1 激波一膨脹波方法 7.4.2 活塞理論 7.4.3 統一范戴克法 7.5 葛超聲速氣動加熱問題 7.6 葛超聲速氣動力工程方法算例 思考題 第8章 飛行器氣動設計內容概要 8.1 氣動布局的概念和內容 ……
飛行器空氣動力學是飛行器設計學科非常重要的技術基礎課，是進一步學習彈道學、飛行器動態分析、飛行器控制原理與總體設計等專業課的基礎。本教材針對飛行器氣動特性分析和氣動布局設計，主要講述了以下問題：第一部分（第2～7章）介紹了在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速及高超聲速時飛行器部件及總體的空氣動力學特性，...
氣動力布局 氣動力布局是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 飛機的機翼、尾翼、機身及進、排氣裝置等與氣流接觸的部件，按飛機任務，組合成的有利外形方案。出處 《航空科學技術名詞》。
5.14.3 雷達隱身氣動設計措施 5.14.4 紅外隱身 5.14.5 飛機隱身性能要求與飛機性能要求的綜合折中 5.15 無人機簡介 5.15.1 無人機的分類 5.15.2 無人機氣動力設計特點 5.16 臨近空間高超聲速飛行器氣動布局設計 5.16.1 臨近空間高超聲速飛行器氣動布局的主要形式 5.16.2 臨近空間高超聲速飛行器的...
高超音速飛機採用的是超音速燃燒衝壓發動機，它類屬於衝壓發動機。衝壓發動機的原理由法國人雷恩?洛蘭於1913年提出，1939年首次被德國用於V－1飛彈上。衝壓發動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發動機簡單得多。衝壓是利用迎面氣流進入發動機後減速、提高靜壓的過程。該過程不需要高速旋轉的、複雜的壓...
它為研製太空飛行器提供高空飛行的氣動環境，也是研究稀薄氣體動力學的實驗工具。低密度風洞主要進行滑移流態和過渡流態下的實驗，主要模擬克努曾數、馬赫數、物面平均溫度和滯止溫度（氣體速度變成零時的溫度）之比（約為0.06～1）等參數,以及高溫低壓下的真實氣體效應。低密度風洞的原理和結構同常規高超聲速風洞相仿。同...
該飛行器 採用乘波體 翼身融合 V形尾翼、前體與推進系統一體化設計、兩台內並聯式渦輪基組合循環發動機並列後裝、後體與噴管一體化設計的典型高超聲速飛行器的氣動布局。技術原理 所以在這一區域飛行的軍用飛行器，可以憑藉速度和高度的優勢，完成普通飛行器無法完成的高難度任務，包括偵察、快速打擊、反衛星等。主要...
（1）高超聲速空氣動力學 （2）氣動彈性與數值計算 主要學術帶頭人：王發民，楊國偉 氣動構型設計是高超聲速飛行器研製的主要關鍵技術之一。通過發展氣動布局理論和最佳化設計方法，開展一體化設計，提升飛行器整體氣動性能。研究能夠使過去憑經驗設計走向計算機自動最佳化設計，是飛行器工程設計思想的重大變革，也是國際發展趨勢...
因此對高超聲速氣流中幾十到幾百微米量級液膜厚度進行精確測量至關重要。本研究擬採用電導法的基本原理，發展液膜厚度測量方法，在此基礎上獲得冷卻液傳質、蒸發過程的特性，進而結合表面熱流、風洞流場參數，研究溢流液膜形成條件及防熱規律，為高超聲速飛行器熱防護提供一種新方法。結題摘要 高超聲速溢流冷卻是一種新型...
