《高等學校教材:電力牽引傳動及控制》以電氣傳動控制基本原理為基礎，根據電能供給形式方面存在的差異，融合電動車組與電力機車的共同點，以大機車的視角，探討各類牽引動力裝置的本質及內在聯繫，系統討論了軌道列車電力傳動控制系統的基本理論、高速動車組和現代機車交流傳動控制的工作原理；同時結合鐵路牽引動力技術的變革和現場運用實際，繼承現有技術，對交—直流傳動主型機車的技術特徵加以歸納分析，方便讀者全面了解軌道列車電力傳動控制技術發展的脈搏。
基本介紹
- 書名：高等學校教材:電力牽引傳動及控制
- 類型：科技
- 出版日期：2012年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787113150297
- 作者：張喜全
- 出版社：中國鐵道出版社
- 頁數：229頁
- 開本：16
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《高等學校教材:電力牽引傳動及控制》由中國鐵道出版社出版。
圖書目錄
1 軌道列車電力傳動系統概述
1.1 軌道列車電力傳動系統基本組成
1.2 電力傳動技術的發展趨勢
2 交—直流傳動系統
2.1 交—直流傳動系統的速度調節
2.2 交—直流傳動系統的起動
2.3 交—直流傳動系統的動力制動
2.4 交—直流傳動系統控制基礎
思考題
3 相控電力機車、EMU電路與控制特性
3.1 交—直流傳動電力機車、EMU工作原理
3.2 交—直流傳動電力機車、EMU的調壓方式
3.3 交—直流傳動電力機車、EMU功率因數的改善
3.4 相控電力機車、EMU控制與牽引特性
3.5 國產相控電力機車基本技術特徵分析
3.6 相控電力機車電路分析
思考題
4 交流傳動系統
4.1 軌道列車交流傳動系統組成模式
4.2 交流異步牽引電動機變頻調速
4.3 交流傳動系統的牽引特性與控制策略
思考題
5 牽引變流器電路
5.1 四象限脈衝整流電路
5.2 中間直流環節
5.3 電壓型牽引逆變器
5.4 牽引變流器設計
思考題
6 牽引變流器控制策略
6.1 SPWM控制技術
6.2 矢量控制（VC）
6.3 直接轉矩控制（DTC）
6.4 VC與DTC控制策略特點
思考題
7 電力機車、EMU交流傳動系統分析
7.1 交流傳動控制系統發展現狀
7.2 HXD系列電力機車交流傳動系統分析
7.3 CRH系列EMU交流傳動系統分析
思考題
參考文獻
1.1 軌道列車電力傳動系統基本組成
1.2 電力傳動技術的發展趨勢
2 交—直流傳動系統
2.1 交—直流傳動系統的速度調節
2.2 交—直流傳動系統的起動
2.3 交—直流傳動系統的動力制動
2.4 交—直流傳動系統控制基礎
思考題
3 相控電力機車、EMU電路與控制特性
3.1 交—直流傳動電力機車、EMU工作原理
3.2 交—直流傳動電力機車、EMU的調壓方式
3.3 交—直流傳動電力機車、EMU功率因數的改善
3.4 相控電力機車、EMU控制與牽引特性
3.5 國產相控電力機車基本技術特徵分析
3.6 相控電力機車電路分析
思考題
4 交流傳動系統
4.1 軌道列車交流傳動系統組成模式
4.2 交流異步牽引電動機變頻調速
4.3 交流傳動系統的牽引特性與控制策略
思考題
5 牽引變流器電路
5.1 四象限脈衝整流電路
5.2 中間直流環節
5.3 電壓型牽引逆變器
5.4 牽引變流器設計
思考題
6 牽引變流器控制策略
6.1 SPWM控制技術
6.2 矢量控制（VC）
6.3 直接轉矩控制（DTC）
6.4 VC與DTC控制策略特點
思考題
7 電力機車、EMU交流傳動系統分析
7.1 交流傳動控制系統發展現狀
7.2 HXD系列電力機車交流傳動系統分析
7.3 CRH系列EMU交流傳動系統分析
思考題
參考文獻
