基本概況,內容簡介,本書目錄,
基本概況
- 作 者：申玉生等 著 著
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2015-06-01
- 開 本：16開
- 頁 數：332
- 印刷時間：2015-06-01
- 字 數：420.00千字
- 裝 幀：平裝
- 語 種：中文
- 版 次：1
- 印 次：1
- I S B N：9787030445216
內容簡介
本書主要是基於汶川地震隧道震害調研的資料分析的基礎上，以高烈度地震區的雅西高速公路隧道群和都汶高速公路重點隧道為依託工程，針對隧道不同圍岩加固措施、減震層以及相應的構造措施，對強震區山嶺隧道洞口段結構安全安全性和穩定性進行研究，並將研究成果套用於實際工程。同時，研究了強震區穿越斷層破碎帶隧道結構的動力回響的特性，研發了一種穿越不良地質地段隧道抗震型結構（獲得發明專利），通過大型振動台模型試驗驗證，套用於雅西高速公路隧道工程，取得了良好抗減震效果。研究成果具有廣闊的套用前景和實際套用價值，能夠對高烈度地震區隧道工程最佳化設計、保障安全、減災防災、節約建設資金起到重要的作用，也為強震區同類隧道工程設計施工提供一定參考和借鑑。
本書目錄
前言
第1章緒論
1.1發展背景與趨勢
1.2地下結構地震回響特性和震害形式
1.2.1地下結構地震回響特性
1.2.2隧道結構震害分析
1.3隧道與地下工程的抗震分析方法
1.3.1地震動分析理淪方法
1.3.2地震動計算分析方法
1.4國內外隧道結構抗減震技術研究與套用現狀II
1.4.1隧道結構抗減震技術發展現狀II
1.4.2隧道及地下結構減震措施研究
1.4.3大型振動台模型試驗研究
第2章山嶺隧道震害機理分析及修復加固措施
2.1汶川地震概況
2.1.1地震區區域地質構造
2.1.2地震形成機制
2.1.3地震波的形成
2.2汶川地震山嶺隧道震害特徵
2.2.1隧道震害基本概況
2.2.2隧道洞口段結構震害分析
2.2.3隧道洞身段結構震害分析
2.2.4隧道震害的基本特點
2.3山嶺隧道地震影響因素
2.4山嶺隧道震害機理
2.4.1山嶺隧道震害破壞形態
2.4.2山嶺隧道震害破壞原因
2.5災後隧道結構修復加固套用技術
2.5.1洞口及邊坡
2.5.2洞門
2.5.3隧道初期支護處理
2.5.4隧道襯砌開裂破壞、滲水
2.5.5仰拱及路面、排水溝等整治修復措施
2.5.6隧道侵限
第3章地下結構地震動力分析理論基礎
3.1地震動力理論分析
3.1.1運動方程
3.1.2空間差分方程
3.2動力計算的本構及力學阻尼
3.2.1岩土動力本構模型
3.2.2力學阻尼
3.3動力計算的邊界條件
3.3.1邊界元
3.3.2黏性邊界
3.3.3黏彈性邊界
3.3.4自由場邊界
3.4地震波校正與輸入
3.4.1基線校正
3.4.2時頻分析
3.4.3濾波
3.4.4地震動的輸入
3.4.5地震波處理實例——徐店子隧道地震波處理
第4章強震區隧道洞口結構動力回響及其減震措施
4.1高烈度地震區山嶺隧道洞口段結構的地震動回響研究
4.1.1依託工程概況
4.1.2計算模型參數及模型監測方案
4.1.3隧道結構橫向地震動力回響分析
4.1.4隨道結構縱向地震動力回響分析
4.2強震區山嶺隧道圍岩注漿預加固方案最佳化
4.2.1隧道圍岩的注漿加固形式
4.2.2不同注漿形式下隧道結構動力回響研究
4.2.3隧道圍岩全環間隔注漿預加固方案研究
4.3山嶺隧道減震層參數最佳化研究
4.3.1減震層位置變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.2減震材料變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.3減震層厚度變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.4隧道洞口段結構抗震與減震動力分析
第5章洞口段軟硬岩交界面隧道結構抗減震技術
5.1依託隧道工程概況
5.2穿越軟硬岩交界面隧道洞口段結構動力回響
5.2.1交界面傾角對隧道結構地震動力影響分析
5.2.2交界面位置對隧道結構地震動力影響分析
5.3洞口段軟硬岩交界面隧道結構抗減震措施
5.3.1隧道圍岩全環注漿技術方案
5.3.2隧道結構減震縫的減震效果研究
第6章強震區公路隧道結構安全模糊綜合評判方法
6.1隧道結構安全評價因素集的建立
6.1.1隧道襯砌特徵
6.1.2工程地質特徵
6.1.3地震烈度
6.1.4隧道結構安全性評價體系
6.2隧道結構安全等級及其評判基準
6.2.1隧道安全等級劃分
6.2.2隧道結構安全影響因素的評判基準
6.2.3綜合評判模型中隸屬函式的確定
6.2.4綜合評判模型中權重的確走
6.3強震區山嶺隧道結構安全模糊綜合評判
6.3.1依託隧道工程概況
6.3.2隧道結構安全綜合評判
6.3.3強震區公路隧道結構安全性評價軟體
6.4隧道結構安全性數值驗算
6.4.1V級圍岩段隧道結構安全評估
6.4.2Ⅳ級圍岩段隧道結構安全評估
第7章強震區穿越斷層破碎帶山嶺隧道抗減震技術
7.1隧道走向與斷層位置關係
7.2跨斷層隧道結構縱向地震動力回響
7.2.1隧道工程計算模型
7.2.2跨斷層隧道地震動力回響規律
7.2.3斷層傾角對隧道結構地震動力回響的影響
7.2.4斷層寬度對隧道地震動力回響的影響
7.2.5變形縫對隧道結構地震動力回響的影響
7.3跨斷層山嶺隧道橫向地震動力回響
7.3.1隧道計算模型建立
7.3.2隧道結構橫斷面動力回響特性
7.3.3隧道結構縱向動力回響特性
7.4穿越斷層區山嶺隧道柔性結構減震技術
7.4.1跨斷層隧道柔性減震結構的設計構思
7.4.2隧道柔性減震結構的關鍵參數最佳化
7.4.3柔性結構a減震機理探討
第8章強震區山嶺隧道結構抗減震措施驗證與分析
8.1洞口段隧道結構動力特性及其減震效果試驗研究
8.1.1模型試驗依託工程概況
8.1.2模型試驗振動台基本參數
8.1.3模型試驗動力相似參數設計
8.1.4試驗相似材料配製
8.1.5模型試驗方案
8.1.6動力模型試驗及結果分析
8.2跨斷層隧道結構抗減震措施振動台試驗研究
8.2.1依託工程概況
8.2.2振動台模型試驗概況
8.2.3模型試驗動力相似關係
8.2.4模型試駿的相似材料
8.2.5模型試驗方案
8.2.6模型試驗結果分析
8.3強震區山嶺隧道振動台模型試驗相關技術問題
8.3.1振動台模型箱設計
8.3.2模型試驗相似參數及材料確定
8.3.3模型試驗測試注意問題
8.3.4振動台隧道斷層模型設計
第9章強震區穿越斷層山嶺隧道抗減震措施套用
9.1跨斷層山嶺隧道結構震害特徵
9.1.1阪神大地震跨斷層隧道震害情況
9.1.2汶川地震跨斷層山嶺隧道震害情況
9.2穿越不良地質段隧道抗減震結構形式
9.3強震區跨斷層隧道抗震型結構的工程套用
9.3.1烏鞘嶺隧道跨斷層超挖技術
9.3.2土耳其Bolu公路隧道鉸接技術
9.4雅西高速公路跨斷層扯羊隧道結構隔離效能設計
9.4.1過斷層帶隧道結構設計方案研究
9.4.2跨斷層隧道結構數值模擬分析
9.4.3跨斷層隧道減震構造措施套用
參考文獻
第1章緒論
1.1發展背景與趨勢
1.2地下結構地震回響特性和震害形式
1.2.1地下結構地震回響特性
1.2.2隧道結構震害分析
1.3隧道與地下工程的抗震分析方法
1.3.1地震動分析理淪方法
1.3.2地震動計算分析方法
1.4國內外隧道結構抗減震技術研究與套用現狀II
1.4.1隧道結構抗減震技術發展現狀II
1.4.2隧道及地下結構減震措施研究
1.4.3大型振動台模型試驗研究
第2章山嶺隧道震害機理分析及修復加固措施
2.1汶川地震概況
2.1.1地震區區域地質構造
2.1.2地震形成機制
2.1.3地震波的形成
2.2汶川地震山嶺隧道震害特徵
2.2.1隧道震害基本概況
2.2.2隧道洞口段結構震害分析
2.2.3隧道洞身段結構震害分析
2.2.4隧道震害的基本特點
2.3山嶺隧道地震影響因素
2.4山嶺隧道震害機理
2.4.1山嶺隧道震害破壞形態
2.4.2山嶺隧道震害破壞原因
2.5災後隧道結構修復加固套用技術
2.5.1洞口及邊坡
2.5.2洞門
2.5.3隧道初期支護處理
2.5.4隧道襯砌開裂破壞、滲水
2.5.5仰拱及路面、排水溝等整治修復措施
2.5.6隧道侵限
第3章地下結構地震動力分析理論基礎
3.1地震動力理論分析
3.1.1運動方程
3.1.2空間差分方程
3.2動力計算的本構及力學阻尼
3.2.1岩土動力本構模型
3.2.2力學阻尼
3.3動力計算的邊界條件
3.3.1邊界元
3.3.2黏性邊界
3.3.3黏彈性邊界
3.3.4自由場邊界
3.4地震波校正與輸入
3.4.1基線校正
3.4.2時頻分析
3.4.3濾波
3.4.4地震動的輸入
3.4.5地震波處理實例——徐店子隧道地震波處理
第4章強震區隧道洞口結構動力回響及其減震措施
4.1高烈度地震區山嶺隧道洞口段結構的地震動回響研究
4.1.1依託工程概況
4.1.2計算模型參數及模型監測方案
4.1.3隧道結構橫向地震動力回響分析
4.1.4隨道結構縱向地震動力回響分析
4.2強震區山嶺隧道圍岩注漿預加固方案最佳化
4.2.1隧道圍岩的注漿加固形式
4.2.2不同注漿形式下隧道結構動力回響研究
4.2.3隧道圍岩全環間隔注漿預加固方案研究
4.3山嶺隧道減震層參數最佳化研究
4.3.1減震層位置變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.2減震材料變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.3減震層厚度變化對隧道結構動力回響的影響分析
4.3.4隧道洞口段結構抗震與減震動力分析
第5章洞口段軟硬岩交界面隧道結構抗減震技術
5.1依託隧道工程概況
5.2穿越軟硬岩交界面隧道洞口段結構動力回響
5.2.1交界面傾角對隧道結構地震動力影響分析
5.2.2交界面位置對隧道結構地震動力影響分析
5.3洞口段軟硬岩交界面隧道結構抗減震措施
5.3.1隧道圍岩全環注漿技術方案
5.3.2隧道結構減震縫的減震效果研究
第6章強震區公路隧道結構安全模糊綜合評判方法
6.1隧道結構安全評價因素集的建立
6.1.1隧道襯砌特徵
6.1.2工程地質特徵
6.1.3地震烈度
6.1.4隧道結構安全性評價體系
6.2隧道結構安全等級及其評判基準
6.2.1隧道安全等級劃分
6.2.2隧道結構安全影響因素的評判基準
6.2.3綜合評判模型中隸屬函式的確定
6.2.4綜合評判模型中權重的確走
6.3強震區山嶺隧道結構安全模糊綜合評判
6.3.1依託隧道工程概況
6.3.2隧道結構安全綜合評判
6.3.3強震區公路隧道結構安全性評價軟體
6.4隧道結構安全性數值驗算
6.4.1V級圍岩段隧道結構安全評估
6.4.2Ⅳ級圍岩段隧道結構安全評估
第7章強震區穿越斷層破碎帶山嶺隧道抗減震技術
7.1隧道走向與斷層位置關係
7.2跨斷層隧道結構縱向地震動力回響
7.2.1隧道工程計算模型
7.2.2跨斷層隧道地震動力回響規律
7.2.3斷層傾角對隧道結構地震動力回響的影響
7.2.4斷層寬度對隧道地震動力回響的影響
7.2.5變形縫對隧道結構地震動力回響的影響
7.3跨斷層山嶺隧道橫向地震動力回響
7.3.1隧道計算模型建立
7.3.2隧道結構橫斷面動力回響特性
7.3.3隧道結構縱向動力回響特性
7.4穿越斷層區山嶺隧道柔性結構減震技術
7.4.1跨斷層隧道柔性減震結構的設計構思
7.4.2隧道柔性減震結構的關鍵參數最佳化
7.4.3柔性結構a減震機理探討
第8章強震區山嶺隧道結構抗減震措施驗證與分析
8.1洞口段隧道結構動力特性及其減震效果試驗研究
8.1.1模型試驗依託工程概況
8.1.2模型試驗振動台基本參數
8.1.3模型試驗動力相似參數設計
8.1.4試驗相似材料配製
8.1.5模型試驗方案
8.1.6動力模型試驗及結果分析
8.2跨斷層隧道結構抗減震措施振動台試驗研究
8.2.1依託工程概況
8.2.2振動台模型試驗概況
8.2.3模型試驗動力相似關係
8.2.4模型試駿的相似材料
8.2.5模型試驗方案
8.2.6模型試驗結果分析
8.3強震區山嶺隧道振動台模型試驗相關技術問題
8.3.1振動台模型箱設計
8.3.2模型試驗相似參數及材料確定
8.3.3模型試驗測試注意問題
8.3.4振動台隧道斷層模型設計
第9章強震區穿越斷層山嶺隧道抗減震措施套用
9.1跨斷層山嶺隧道結構震害特徵
9.1.1阪神大地震跨斷層隧道震害情況
9.1.2汶川地震跨斷層山嶺隧道震害情況
9.2穿越不良地質段隧道抗減震結構形式
9.3強震區跨斷層隧道抗震型結構的工程套用
9.3.1烏鞘嶺隧道跨斷層超挖技術
9.3.2土耳其Bolu公路隧道鉸接技術
9.4雅西高速公路跨斷層扯羊隧道結構隔離效能設計
9.4.1過斷層帶隧道結構設計方案研究
9.4.2跨斷層隧道結構數值模擬分析
9.4.3跨斷層隧道減震構造措施套用
參考文獻
