申玉生，男，1976年生，工學博士，副教授，碩士生導師，美國GeorgeMasonUniversity、OklahomaStateUniversity訪問學者，中國土木工程學會隧道及地下工程分會建設管理與青年工作委員會學術委員。
基本介紹
- 中文名：申玉生
- 出生日期：1976年
- 性別：男
- 職稱：副教授
基本信息,學術科研情況,主要完成的成果,
基本信息
申玉生，男，1976年生，工學博士，副教授，碩士生導師，美國GeorgeMasonUniversity、OklahomaStateUniversity訪問學者，中國土木工程學會隧道及地下工程分會建設管理與青年工作委員會學術委員。《武漢大學學報》（工學版）、《北京工業大學學報》、《鐵道標準設計》、《隧道建設》、《TransportationResearchBoard》等學術期刊審稿人。
學術科研情況
1、主要研究方向
研究課題主要涵蓋雙連拱隧道綜合修建技術、大跨度隧道施工力學特性、地下工程信息化施工技術、山嶺隧道地質災害超前預報與施工對策、高烈度地震區山嶺隧道抗減震技術等技術領域。
2、主要代表性學術成果、獲獎、專著、論文、專利等
在國內外先後發表學術論文60餘篇，SCI、EI、ISTP檢索論文20餘篇，發明專利4項，教材與著作5部，
（1）論文
研究課題主要涵蓋雙連拱隧道綜合修建技術、大跨度隧道施工力學特性、地下工程信息化施工技術、山嶺隧道地質災害超前預報與施工對策、高烈度地震區山嶺隧道抗減震技術等技術領域。
2、主要代表性學術成果、獲獎、專著、論文、專利等
在國內外先後發表學術論文60餘篇，SCI、EI、ISTP檢索論文20餘篇，發明專利4項，教材與著作5部，
（1）論文
1)SeismicdamagemechanismanddynamicdeformationcharacteristicanalysisofmountaintunnelafterWenchuanearthquake.EngineeringGeology，2014，180:85-98.(WOS:000344422700008)
2)DamageEvolutionofTunnelPortalduringtheLongitudinalPropagationofRayleighWaves.NaturalHazards，2015，75(3):2519-2543.(WOS:000347161900027)
2)DamageEvolutionofTunnelPortalduringtheLongitudinalPropagationofRayleighWaves.NaturalHazards，2015，75(3):2519-2543.(WOS:000347161900027)
3)Aseismicanalysisofcirculardeepgroutingfortunnelsurroundingrockinstrongearthquakezone.GeotechnicalSpecialPublicationIACGE2013(ASCE)，2013，232，625-634.(EI:2014161759216)
4)AnalysesonTunnelFailureModeandMechanismduringWenchuanEarthquake.InternationalConferenceonEarthquakeEngineering--The1stAnniversaryofWenchuanEarthquake，2009，5:568-573，(WOS:000273961600101)
5)穿越軟硬交界面隧道結構動力回響特性研究.現代隧道技術，2015，3:95-102.(EI：20153101103400)
6)隧道仰坡地震動力回響特性振動台模型試驗研究.岩土力學，2014，35(7):1921-1928.(EI:20143118012650)
7)強震區山嶺隧道圍岩全環間隔注漿預加固的方案研究.土木工程學報，2011.44(S1):186-192.(EI:20114114415529)
8)Astudyonfailuremodeanddamagemechanismofmountaintunnelinwenchuanearthquakezone.WorldTunnelCongress2012，5.WTC2012Bangkok.
9)Damagepatternanalysisoftunnelsinhighlyseismicregionbasedonshakingtabletest.WorldTunnelCongress:Underground-TheWaytotheFuture，WTC2013，2013，5，1123-1129.(EI:20132416410653)
10)Studyonmechanicscharacteristicsoftunnelstructurecrossingunderneathhigh-risebuildinggroup.WTC2015，2015.
11)軟弱破碎圍岩大斷面隧道台階法施工幾何參數最佳化分析，公路工程，2013，38(2):27-31.
12)基於強度折減法的淺埋偏壓小淨距隧道圍岩穩定性分析.鐵道標準設計，2014，58(4):55-60.
13)大跨小淨距偏壓隧道施工方案最佳化分析.公路，2014，4:225-229.
14)大跨度岩溶隧道施工工藝比選.公路工程，2014，2:31-36.
15)淺埋軟弱圍岩隧道基於變形穩定性的施工方案研究，現代隧道技術，2013，50(5):45-52.(EI:20135217140896)
16)Factorsofseismicdamageandfuzzysyntheticevaluationonseismicriskofmountaintunnelportals.JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)，?2012，43(3):1122-30.(SCI:CODEN:ZDXZAC)
17)Dynamicbehaviorofportalpartoftraffictunnelinhigh-intensityearthquakearea.TheSecondInternationalConferenceofTransportationEngineering(ICTE2009)，2009，07：3417-3422，(EI:20100112603283)
18)汶川地震公路隧道震害啟示，西南交通大學學報.2009，44(3)：336-343;(EI:20092912201781)
（2）專著與教材
1)《高烈度地震區山嶺隧道工程抗減震技術》，科學出版社，2015.6，專著；
2)《捷運文化與藝術》，中國鐵道出版社，2015.1，普通高等教育“十一五”規劃教材；
3)《鐵路工程施工與維護》，科學出版社，2015.6，卓越工程師系列教材；
4)《高速鐵路隧道設計》，中國鐵道出版社，2010.12，普通高等教育鐵道部規劃教材；
5)《地下鐵道》，西南交通大學出版社，2011.6，普通高等教育“十一五”國家級規劃教材；
（3）專利
[1]跨活動斷層隧道抗減震構造，專利號：ZL200910058875.6；
[2]鐵道隧道迴路式減壓洞口的修建方法，專利號：ZL200910216049.X；
[3]一種高速列車-隧道空氣動力學特性動模型試驗系統，專利號：ZL201010188317.4；
[4]跨大型活動斷裂帶隧道抗震型結構，申請號：201510332625.2.
5)穿越軟硬交界面隧道結構動力回響特性研究.現代隧道技術，2015，3:95-102.(EI：20153101103400)
6)隧道仰坡地震動力回響特性振動台模型試驗研究.岩土力學，2014，35(7):1921-1928.(EI:20143118012650)
7)強震區山嶺隧道圍岩全環間隔注漿預加固的方案研究.土木工程學報，2011.44(S1):186-192.(EI:20114114415529)
8)Astudyonfailuremodeanddamagemechanismofmountaintunnelinwenchuanearthquakezone.WorldTunnelCongress2012，5.WTC2012Bangkok.
9)Damagepatternanalysisoftunnelsinhighlyseismicregionbasedonshakingtabletest.WorldTunnelCongress:Underground-TheWaytotheFuture，WTC2013，2013，5，1123-1129.(EI:20132416410653)
10)Studyonmechanicscharacteristicsoftunnelstructurecrossingunderneathhigh-risebuildinggroup.WTC2015，2015.
11)軟弱破碎圍岩大斷面隧道台階法施工幾何參數最佳化分析，公路工程，2013，38(2):27-31.
12)基於強度折減法的淺埋偏壓小淨距隧道圍岩穩定性分析.鐵道標準設計，2014，58(4):55-60.
13)大跨小淨距偏壓隧道施工方案最佳化分析.公路，2014，4:225-229.
14)大跨度岩溶隧道施工工藝比選.公路工程，2014，2:31-36.
15)淺埋軟弱圍岩隧道基於變形穩定性的施工方案研究，現代隧道技術，2013，50(5):45-52.(EI:20135217140896)
16)Factorsofseismicdamageandfuzzysyntheticevaluationonseismicriskofmountaintunnelportals.JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)，?2012，43(3):1122-30.(SCI:CODEN:ZDXZAC)
17)Dynamicbehaviorofportalpartoftraffictunnelinhigh-intensityearthquakearea.TheSecondInternationalConferenceofTransportationEngineering(ICTE2009)，2009，07：3417-3422，(EI:20100112603283)
18)汶川地震公路隧道震害啟示，西南交通大學學報.2009，44(3)：336-343;(EI:20092912201781)
（2）專著與教材
1)《高烈度地震區山嶺隧道工程抗減震技術》，科學出版社，2015.6，專著；
2)《捷運文化與藝術》，中國鐵道出版社，2015.1，普通高等教育“十一五”規劃教材；
3)《鐵路工程施工與維護》，科學出版社，2015.6，卓越工程師系列教材；
4)《高速鐵路隧道設計》，中國鐵道出版社，2010.12，普通高等教育鐵道部規劃教材；
5)《地下鐵道》，西南交通大學出版社，2011.6，普通高等教育“十一五”國家級規劃教材；
（3）專利
[1]跨活動斷層隧道抗減震構造，專利號：ZL200910058875.6；
[2]鐵道隧道迴路式減壓洞口的修建方法，專利號：ZL200910216049.X；
[3]一種高速列車-隧道空氣動力學特性動模型試驗系統，專利號：ZL201010188317.4；
[4]跨大型活動斷裂帶隧道抗震型結構，申請號：201510332625.2.
主要完成的成果
(1)高速鐵路隧道氣動關鍵技術研究，中國鐵道學會科學技術一等獎，20124454-K1K034-R16
4、目前主要在研項目
(1)高烈度地震區山嶺隧道抗減震技術設計標準基礎理論體系研究，國家自然科學基金項目（51178398），2012-2015
(2)強震區不良地質段隧道結構抗減震安全新技術研究，中央高校基本科研業務費專項資金資助（SWJTU11CX014)，2014-2015
(3)小角度下穿高速公路超淺埋暗挖矩形隧道施工技術研究，中鐵四局，2015-2016
4、目前主要在研項目
(1)高烈度地震區山嶺隧道抗減震技術設計標準基礎理論體系研究，國家自然科學基金項目（51178398），2012-2015
(2)強震區不良地質段隧道結構抗減震安全新技術研究，中央高校基本科研業務費專項資金資助（SWJTU11CX014)，2014-2015
(3)小角度下穿高速公路超淺埋暗挖矩形隧道施工技術研究，中鐵四局，2015-2016
