《高寒地區質子交換膜燃料電池發電系統性能技術條件》是2019年11月15日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:高寒地區質子交換膜燃料電池發電系統性能技術條件
- 外文名:Performance requirements and test methods of fuel cell system for electric vehicles in frigid regions
- 標準編號:T/GHDQ 46—2019
- 實施日期:2019年11月15日
- 發布日期:2019年10月24日
《高寒地區質子交換膜燃料電池發電系統性能技術條件》是2019年11月15日實施的一項行業標準。
《高寒地區質子交換膜燃料電池發電系統性能技術條件》是2019年11月15日實施的一項行業標準。起草人馬秋玉、都京、鄭建明、黃興、許德超、潘興龍、金守一、丁磊、於翔。起草單位吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、...
燃料電池實際上是一個大的發電系統。對於質子交換膜燃料電池,需要有燃料供應系統、氧化劑系統、發電系統、水管理系統、熱管理系統、電力系統以及控制系統等:質子交換膜燃料電池( PEMFC)採用可傳導離子的聚合膜作為電解質,所以也叫聚合物電解質燃料電池( PEFC)、同體聚合物燃料電池(SPFC)或固體聚合物電解質燃料電池(...
2018年2月1日,《質子交換膜燃料電池發電系統低溫特性測試方法》實施。起草工作 主要起草單位:中國科學院大連化學物理研究所、同濟大學、新源動力股份有限公司、武漢眾宇動力系統科技有限公司、上海汽車集團股份有限公司、上海神力科技有限公司、機械工業北京電工技術經濟研究所、深圳市標準技術研究院、武漢理工大學、清華...
《質子交換膜燃料電池 電池堆通用技術條件(GB/T 20042.2-2008)》是GB/T 20042的第2部分。《質子交換膜燃料電池 電池堆通用技術條件(GB/T 20042.2-2008)》在制定過程中參考了國際電工委員會標準IEC 62282—2:2004《燃料電池技術 第2部分燃料電池模組》,吸取了其中有關質子交換膜燃料電池堆的主要內容。內容...
燃料電池技術由於具有高效、環境友好的特點,被視為一種具有發展前景的新能源技術。與其他類型的燃料電池相比,質子交換膜燃料電池(PEMFC)具有運行溫度低、功率密度高、回響快、穩定性好,以及當使用純氫氣時不會造成環境污染等特點,適用於攜帶型動力源、交通運載工具及分散式發電。本書在簡介PEMFC特性的基礎上,重點...
在惡劣(炎熱和乾燥)的汽車環境下具有最大的功率密度和耐用性。這些組件可在更熱和更乾燥的工作條件下運行,實現系統更加簡化、功率更大的小型燃料電池組。套用 質子交換膜膜材料的改進及套用 質子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動快、比功率高、結構簡單、操作方便等優點,被公認為電動汽車、固定發電站等的首選...
2022年10月1日,《質子交換膜燃料電池—第3部分:質子交換膜測試方法》實施 。起草工作 主要起草單位:山東東嶽未來氫能材料股份有限公司、中國科學院大連化學物理研究所、上海交通大學、武漢理工大學、山東國創燃料電池技術創新中心有限公司、中國質量認證中心、華北電力大學、無錫市產品質量監督檢驗院、機械工業北京電工...
本書共分7章,內容包括質子交換膜燃料電池的發展史、工作原理、組成及特點;系統介紹了質子交換膜燃料電池的質子交換膜、催化劑、膜電極工藝、雙極板與流場、空氣壓縮機和氫循環泵、低溫啟動技術;綜述了質子交換膜燃料電池相關材料與技術的最新科研進展;總結了質子交換膜燃料電池的產業化進展;指出了質子交換膜燃料電池...
確立含氟氮超酸聚合物電解膜、稀土鈣鈦礦型氧化物電極催化劑仍組成和合成工藝,分別半解地和在實驗室單電池中測試它們的質子導電性、電催化、可逆性等性能,並用伏安耦合和交流組抗等方法研究質子傳輸、界面反應、催化等。以望換得新型電質子交換膜和電解催化劑,為研究開發出我國的有套用前景的質子交流膜燃料電池做...
《質子交換膜燃料電池膜電極空間結構的模擬及最佳化設計》是依託天津大學,由許莉擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 膜電極是PEMFC重要部件,其擴散層和催化劑層空間結構對催化劑利用率、氣液兩相傳質及反應效率有重大影響。而目前國內外所製備的膜電極中普遍存在以下問題:催化層沿厚度和沿流道方向上催化劑載...
全書共分5章,主要內容包括燃料電池的工作原理及其分類;質子交換膜燃料電池的發展簡史、工作方式和特性;質子交換膜燃料電池的質子交換膜、催化劑、電極、水管理及熱管理、燃料來源等關鍵技術問題的研究方向及成果;質子交換膜燃料電池輔助系統的設計與最佳化問題;以及近年來質子交換膜燃料電池作為固定式和移動式電源的實際套用...
三、質子交換膜燃料電池的發展 四、質子交換膜燃料電池的套用實例 第三節 質子交換膜介紹 一、質子交換膜概述 二、PEMFC電池對質子交換膜的技術要求 三、全氟磺酸膜 四、改進的全氟磺酸型膜 五、非全氟化質子交換膜 六、非氟質子交換膜 七、嵌段聚合物在質子交換膜中的套用 八、PEMFC質子傳導機理 第四節 研究...
基於分布參數模型的燃料電池動態特性仿真、基於集總參數模型的燃料電池動態特性仿真、基於bp神經網路的燃料電池動態特性仿真。讀者對象 《質子交換膜燃料電池模擬與最佳化》可供從事電氣、自動化、能源、材料、環保、船舶、汽車領域的科技工作者和工程技術人員使用,也可供高等院校有關專業師生參考。
《新型高效燃料電池用質子交換聚合物電解質膜》是依託大連理工大學,由朱秀玲擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 聚合物導電膜燃料電池(PEMFC)是新一代高效清潔能源,將全面進入人類社會的能源領域。本項目從分子設計出發,採取有自主智慧財產權的含二氮雜萘酮結構聚芳醚磺化改性路線,設計合成新型高效離子型聚芳醚(SP...
《自組裝燃料電池用無機質子交換膜的研究》是依託武漢理工大學,由唐浩林擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 貴金屬Pt資源短缺已成為制約質子交換膜燃料電池產業套用的技術瓶頸。本研究擬通過對無機酸-表面活性劑-無機氧化物多相自組裝體系基本規律的探索實現對目標產物物質結構和功能形態的控制,製備出具有連續...
中國燃料電池發電系統在車用領域獲得了快速的發展,中國自主研發生產的燃料電池電堆已經可以裝車測試,然而在對成果進行驗收的時候,缺少耐久性這項重要指標的評估方法。不僅不能對燃料電池電堆本身性能給出全面的評價,也無法將中國自主研製的同中國以外的電堆進行比較。因此,制定了國家標準《車用質子交換膜燃料電池堆...
本標準規定了質子交換膜燃料電池(PEMFC)汽車用燃料氫氣的術語和定義、氫氣純度、氫氣中雜質含量要求及其分析試驗方法等。 本標準適用於聚全氟磺酸類質子交換膜燃料電池汽車用燃料—氫氣的品質要求。起草單位 同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院、上海舜華新能源系統有限公司、上海市計量測試技術...
《質子交換膜燃料電池水熱管理技術基礎及套用》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是塗正凱、余意。內容簡介 本書在綜述質子交換膜燃料電池水熱管理技術研究進展的基礎上,介紹了燃料電池水氣傳輸的基本機制;提出了質子交換膜燃料電池溫度場分布的測量方法,研究了不同操作條件對燃料電池內部溫度分布的影響及其熱平衡機制...
質子交換膜燃料電池鑲嵌結構雙極板 質子交換膜燃料電池鑲嵌結構雙極板是由中國電子科技集團公司第十八研究所完成的科技成果,登記於2001年10月25日。成果信息 成果完成人 郝德利;薛金生;韓立明;任麗彬;李國厚;程福龍;葛桂蘭;金靜
《基於非鉑催化劑的質子交換膜燃料電池研究》是2018年同濟大學出版社出版的圖書。內容簡介 近年來,為了應對日益嚴峻的能源危機和環境污染,世界各國高度重視新能源的開發,以氫為燃料的燃料電池汽車得到迅速發展。本書的研究表明,在Ir中添加過渡金屬能提高合成的非鉑催化劑的HOR和ORR活性,並系統地討論了Ir-V/C...
2018年2月1日,《道路車輛用質子交換膜燃料電池模組》實施。起草工作 主要起草單位:新源動力股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、同濟大學、清華大學、武漢眾宇動力系統科技有限公司、武漢理工大學、中國科學院大連化學物理研究所、北京億華通科技有限公司、深圳市標準技術研究院、上海神力科技有限公司、寧波拜特測控...
《新型含氟氮超酸質子交換膜燃料電池的基礎研究》是依託華中科技大學,由錢曉良擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 合成了一類能開發為質子交換膜燃料電池新型電解質的含氟氮超酸聚合物在[SO2NHSO2ORfO]n合成方法簡單,分子組成已為IR、NMR等所證實。GPC測定的重均分子質量最高為4370。乾燥狀態下呈固態,在空氣...
氫質子交換膜燃料電池 氫質子交換膜燃料電池是2013年公布的機械工程名詞。 定義 以氫氣為燃料,以空氣或氧氣為氧化劑的質子交換膜燃料電池。 出處 《機械工程名詞》。
《質子交換膜燃料電池的水管理研究》是2011年科學出版社出版的圖書,作者是吳玉厚、陳士忠。內容簡介 本書可供從事電氣、能源、環保、化學和汽車領域的科技工作者和工程技術人員使用,也可供高等院校有關專業師生參考。《質子交換膜燃料電池的水管理研究》是一本緊密結合質子交換膜燃料電池的研究熱點,對質子交換膜燃料...
質子交換膜燃料電池實驗系統是一種用於生物學領域的科學儀器,於2016年4月27日啟用。技術指標 氫氣發生器輸出壓力:0~0.4Mpa; 輸出功率:0.75KW。主要功能 可研究並繪製燃料電池的輸出電壓與電流密度的特性曲線; 測量燃料電池的功率密度並與1馬力(750W)進行比較; 研究並測量燃料和空氣的消耗量、功率輸出和熱...
探究質子交換膜燃料電池內部反應及傳輸過程機理,並通過電池設計最佳化實現這些過程的有效調控,稱為質子交換膜燃料電池水熱管理。良好的水熱管理,對於提升電池性能和耐久性具有重要的意義。本書共8章,以質子交換膜燃料電池水熱管理為核心,系統詳細地介紹了燃料電池基礎及水熱管理,各部件工作原理與傳輸機制,表征測試及...
《質子交換膜燃料電池內電流趨膚效應研究》是依託武漢理工大學,由羅志平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 燃料電池被公認為21世紀最有前途的清潔能源,但是其壽命制約著它的商業化發展。燃料電池是一種直流發電裝置,一般情況下,其內部的電流是均勻分布的,可是當電流控制系統出現不穩定或電路負載出現突變時,電路中...
一種質子交換膜燃料電池汽車供氫及氫氣循環系統 一種質子交換膜燃料電池汽車供氫及氫氣循環系統是由安徽明天氫能科技股份有限公司完成的科技成果,登記於2019年10月10日。成果信息 項目成員 張新建;潘永志;許思傳;王朝雲;陳鳳祥
發展目標:到2025年,全省建成加氫站10座,氫燃料電池汽車運營規模達到500輛。(四)實施能源領域協同示範工程。發揮氫能大規模、長周期儲能優勢,結合未來高比例新能源發電的儲能調峰需求,前瞻性在能源領域開展布局,加強氫電協同,強化氫能產業發展與新型電力系統建設協調性。加快推動省內新建燃氣輪機具備摻氫(氨)運行...