《高原多年凍土隧道工程研究》是中國鐵道出版社出版的圖書。本書可供隧道工程、凍土工程、水利工程等領域的科研人員參考，也可作為相關專業研究生與本科生的參考教材。
基本介紹
- 書名：高原多年凍土隧道工程研究
- 作者：： 王星華 著
- 出版社：：中國鐵道出版社
- ISBN：：9787113081713
基本信息,內容簡介,目錄,
基本信息
作者： 王星華 著
出版社：中國鐵道出版社
ISBN：9787113081713
上架時間：2008-5-4
出版日期：2007 年12月
開本：16開
頁碼：198
版次：1
內容簡介
青藏鐵路作為我國的重大基礎工程受到了世界各國人民的普遍關注，其高原缺氧、多年凍土與惡劣的環境氣候條件給青藏鐵路的修建帶來了很大的困難，而多年凍土問題更是青藏鐵路修建的三大關鍵技術難題之一。青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長1118km，多年凍土區長度為632km，其中連續多年凍土區長度約550km、島狀不連續多年凍土區長度82km，全線海拔4000m以上地段約為965km。崑崙山隧道位於青藏高原海拔4642m以上的多年凍土區，是目前世界上在高原多年凍土層這一特殊圍岩環境條件下修建的最長隧道工程。本書以鐵道部多個重點科研項目和崑崙山隧道工程實際為依託，針對高原多年凍土隧道施工的工程實際難題，如多年凍土隧道圍岩溫度場的變化規律、噴射混凝土黏結強度、隧道通風溫度場、高原供氧、機械設備的效率等施工的關鍵技術問題，從理論上進行了比較深入的研究，並將計算機數值模擬結果與室內模型試驗、現場試驗結果進行對比分析，獲得了一些有益的成果。最後對崑崙山隧道滲漏水的來源、路徑、水量進行了分析，提出了綜合治理的方案。
目錄
1 緒論
1.1 引言
1.1.1 凍土研究發展史
1.1.2 凍土工程研究進展
1.1.3 凍土工程病害研究
1.2 國內外高原多年凍土隧道研究現狀
1.2.1 理論研究
1.2.2 隧道工程實踐
1.2.3 凍土工程套用研究
2 崑崙山隧道工程概況
2.1 崑崙山隧道工程概況
2.1.1 工程概況
2.1.2 工程地質特徵
2.1.3 水文地質特徵
2.1.4 地應力狀態分析
2.1.5 襯砌支護結構
2.1.6 防排水及保溫措施
2.2 研究背景
2.2.1 多年凍土隧道開挖與襯砌的矛盾
2.2.2 崑崙山隧道滲漏水病害簡介
. 2.3 崑崙山隧道工程相關測試
2.3.1 自然氣溫監測
2.3.2 施工環境溫度監測
2.3.3 圍岩收斂監測
2.3.4 襯砌內外溫度監測
2.3.5 隧道內排水溝流量觀測和連通試驗
2.3.6 地溫及水位測試
3 移動邊界特徵計算的理論與實際
3.1 移動邊界概念
3.2 移動邊界計算的理論基礎
3.3 利用有限元求解移動邊界的基本過程
3.4 移動邊界特徵計算模型
3.4.1 有限元模型
3.4.2 移動邊界特徵計算模型
3.5 計算結果分析
3.5.1 融化深度與格線精度的關係
3.5.2 融化深度與計算時間步長的關係
3.5.3 融化深度與臨界阻力距離的關係
3.5.4 考慮與不考慮移動邊界特徵的計算結果比較分析
3.5.5 崑崙山隧道沖溝的融化特徵
4 隧道圍岩溫度場研究
4.1 運用微分方程研究隧道圍岩溫度場
4.1.1 一般導熱微分方程
4.1.2 圍岩導熱控制微分方程
4.1.3 邊界條件
4.1.4 圍岩導熱控制微分方程的差分解法
4.1.5 圍岩溫度場計算程式及參數
4.1.6 毛洞計算及結果分析
4.1.7 初襯後圍岩的溫度場計算及結果分析
4.1.8 二襯後圍岩的溫度場計算及結果分析
4.1.9 洞內氣溫對圍岩溫度場的影響
4.1.10 原始地溫對圍岩溫度場的影響
4.1.11 結果分析
4.2 隧道實測溫度資料分析
4.2.1 溫度數據處理
4.2.2 數據分析
4.3 運用隧道圍岩溫度場規律指導施工
4.3.1 控制圍岩暴露時間
4.3.2 控制洞內空氣溫度
5 多年凍土隧道工程的開挖與襯砌
5.1 自然環境特徵
5.2 施工環境特徵
5.3 崑崙山隧道工程地質和水文地質特徵
5.3.1 工程地質
5.3.2 水文地質特徵
5.3.3 地應力狀態分析
5.4 崑崙山隧道開挖仿真分析
5.5 瞬態傳熱分析
5.5.1 有限元模型
5.5.2 邊界條件
5.5.3 參考點的選擇
5.5.4 計算結果分析
5.6 施工控制與預測方法
5.6.1 圍岩穩定評估子系統
5.6.2 局部崩塌評估子系統
5.6.3 實時監測子系統
6 施工溫度場研究及通風、供氧技術
7 濕噴凝土支技及工藝試驗研究
8 模築襯砌混凝土及防水隔熱層施工工藝
9 崑崙山隧道排水技術試驗研究
附屬檔案a 崑崙山隧道滲漏水治理方案
參考文獻
