李東慶

李東慶，男，1963年9月生，甘肅武威人。中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員，博士生導師。中國科學院研究生院兼職教授，甘肅省力學學會理事會理事。

基本介紹

• 中文名：李東慶
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：甘肅武威
• 出生日期：1963年9月
• 職業：研究員
• 畢業院校：蘭州大學

學習經歷

1986年畢業於蘭州大學數學力學系固體力學專業，獲工學學士學位；

1990年12月在中國科學院蘭州冰川凍土研究所碩士畢業，並獲自然地理學專業-工程凍土與模型試驗研究方向碩士學位；

1999年5月在中國科學院寒區旱區環境與工程研究所博士畢業，並獲自然地理學專業-凍土工程與凍土物理學方向博士學位。

2002年-2004年在英國牛津大學工程科學系土木工程系及環境土力學研究組從事博士後科學研究工作。

工作簡歷

1986年7月—1987年12月，中國科學院蘭州冰川凍土研究所，大學畢業分配進入中國科學院蘭州冰川凍土研究所從事工程凍土學與凍土力學實驗研究工作；

1988年1月—1992年12月，中國科學院蘭州冰川凍土研究所，研究實習員，從事工程凍土模型試驗原理與試驗研究工作；

1992年12月—1998年12月，中國科學院蘭州冰川凍土研究所，助理研究員，從事多年凍土地區道路路基工程試驗研究工作；

1998年12月—1999年12月，中國科學院蘭州冰川凍土研究所，副研究員，從事多年凍土地區路基工程穩定性試驗研究工作；

2002年6月－2004年8月，英國牛津大學工程科學系土木工程組，環境土力學研究領域從事博士後科學研究工作，主要進行含天然氣的海底軟土工程特性的實驗研究（EPRSC項目）；

1999年12月—至今，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所，研究員，從事有關多年凍土地區工程模擬計算和路基穩定性與工程套用技術研究工作；

2004年12月被聘為中國科學院寒區旱區環境與工程研究所博士生導師。

主要成果

1．1996年度“方樹泉獎學金”，1996年12月18日，中國科學院方樹泉獎金理事會。

2．1997年度青海省勘察設計優秀QC小組貳等獎，1997年4月24日，《動土層測溫技術的改進》，青海省勘察設計協會。

3．青海省科技進步三等獎，1999年8月，214國道退化性多年凍土地區路基路面修築技術的研究（第一期），第五名。青海省科學技術進步獎評審委員會。證書號：03-13-05.

4．中國科學院科技進步二等獎，2001年11月，青藏高原多年凍土地區工程設計理論研究與實踐，第三名。中國科學院，證書編號：2001J-2-002-3.

5．青海省科技進步二等獎，2002年2月26日，214國道退化性多年凍土地區路基路面修築技術的研究（第二期），第五名。青海省人民政府，獲獎編號：2001JB-2-09-R05.

6．中國公路學會科學技術二等獎，2003年3月20日，214國道退化性多年凍土地區路基路面修築技術的研究（第二期），第五名。中國公路學會，證書號：02-2-10-05.

7．甘肅省科學技術進步一等獎，2004年，高原凍土道路隧道凍害預報和綜合防治關鍵技術，第十名。甘肅省科學技術獎勵委員會，證書號：2004-1-006.

8. 國家科學技術進步二等獎，2005年，寒區公路與隧道凍害預報和綜合防治關鍵技術，第十名。國家科學技術委員會，證書號： 2005-J-232-2-01-R10.

研究方向

主要從事凍土及寒區道路工程方面的研究工作，在有關多年凍土退化、凍土工程模型試驗與凍土凍融過程數值仿真、凍土路基工程穩定性與套用技術等方面的研究工作中取得了創新性的成果。首先用動態模擬計算分析方法，研究了在氣候變暖條件下和人為因素共同作用下多年凍土的退化情況，為進一步從縱向和垂向上定量分析多年凍土及其各類型凍土島的退化機理奠定了一定的基礎；首次把道路運營時間引入了多年凍土地區路堤臨界高度的確定中，對退化性多年凍土地區路堤臨界高度的確定提出了新的設計思路,為多年凍土地區各類型路段修築路堤時路堤臨界高度的確定提供了一個新的途徑和思路；分析了滲流水流和周圍土介質在不同溫度作用下的混合流動邊界問題，用計算機模擬技術綜合分析了修築道路路堤後其下多年凍土在氣候變化、人為因素和降水滲流等因素共同作用下的溫度場和滲流水分場的變化特徵。在該方向培養碩士生、博士生5名。

學術論文

1Li Dongqing, Zhu Linnan . Similarity Analysis of Modeling Test of Frozen Soil Under Load, The 6th ICPP,1993, Vol.2,1164-1166.

2.Zhu Linnan, Li Dongqing and Guo Xingming. Similarity Analysis on A Modeling Test for Soil Freezing-thawing Process Without Pressure, The 6th ICPP,1993, Vol.1,835-839.

3.李東慶，朱林楠，郭興民.荷載作用下凍土模型試驗的相似分析，自然科學進展，1994，Vol.4(3)， 323-327.

4.李東慶, 馬　巍. 凍土二維穩定溫度場的複變函數求解.見：第一屆全國寒區環境與工程青年學術會議論文集. 蘭州:蘭州大學出版社,1994,p90-93。

5.朱林楠，李東慶，郭興民等.多年凍土區短樁架空通風基礎房屋的模型試驗研究，冰川凍土，1995，Vol.17(2):164-169.

6.李東慶，吳紫汪，朱林楠，郭興民.多年凍土退化的數值模擬計算.見：中國地理學會冰川凍土分會.第五屆全國冰川凍土學術會議論文集.蘭州：甘肅文化出版社，1996,第二卷,p1082-1086。

7.李東慶，朱林楠，張學珍等.214 國道凍土路基路面實驗場測溫技術研究，青海交通科技，1996，Vol.16。

8.李東慶，吳紫汪，朱林楠，房建宏.青藏高原多年凍土退化的模擬預測，中國地質災害與防治學報, 1997,Vol.8:（增刊）。

9Li Dongqing,Wu Ziwang,Fang Jianhong,et al. Modeling and Predicting Permafrost Degradation in the Huashixia Valley, Eastern Qinghai-Tibet Plateau, Under Climatic Warming，1998,The 7th ICPP，page:647-650.。

10Li Dongqing,Fang Jianhong,Li Yichi. Modeling Analysis on the Heat Stability of Embankment for the Continuous Permafrost District of Chang Shitou Mountain in Hua Shixia Valley, Proceedings of the 5th International Conference on the Bearing Capicity of Roads and Airfields,Trondheim, Norway. 6-8 July,1998,Vol.2:977-984.

11.李東慶，朱林楠，郭興民, 邢莉莉,房建宏,郭德存.青康公路化石峽凍土路基試驗研究站簡介，地理科學，1998，Vol.18(No:1),94-95.

12.Dongqing Li,Ziwang Wu,Jianhong Fang et al. Heat stability analysis of embankment on the degrading permafrost district in the East of Tibetan Plateau,China. Cold Regions Science and Technology. 28(1998):183-188.

13Li Dongqing,Wu Ziwang,Fang Jianhong,et al Heat stability analysis of embankment of the degrading permafrost district of Chang Shitou Mountain in Northwest China.International Symposium Proceedings on Geocryological Problems of Construction in Eastern Russia and Northern China,Yakutsk.1998,Vol.1.41-46.

14.李東慶，吳紫汪，朱林楠等.花石峽連續多年凍土區濕潤性地段路堤臨界高度的確定, 岩土工程學報，1999，第一期:17-20.

15.李東慶，吳紫汪，朱林楠, 房建宏.花石峽長石頭山多年凍土及其退化預測. 自然科學進展. 北京：科學出版社,1999.Vol.9(No:4):346-350.

16.李東慶，魏春玲，吳紫汪. 邊坡滲流對凍土地區路基穩定性的影響分析.蘭州大學學報(自然科學版).2000，36（3）：175-200.科學出版社.

17Li Dongqing,Fang Jianhong, Wu Ziwang.　Calculation determination on the critical heights of embankment in the degrading permafrost region,Ground Freezing 2000,Thimus(ed.), 2000 Balkema, Rotterdam, ISBN 90 5809 1708:15-18.

18Li Dongqing, Fang Jianhong, Wu Ziwang. Analysis on Climate Change and Thermal Stability of Experimental Railway Embankment in Fenghuoshan Region of Qinghai-Tibet Plateau. Journal of Glaciology and Geocryology(冰川凍土)[J],　2000, Vol.22, Suppl: 20-25.

19.李東慶，馬巍，李述訓. 修築鐵路路基對凍土條件變化的影響分析.青藏鐵路學術研討會論文集. 2001.7,p22-24.

20.徐學祖,孫斌祥,李東慶,賴遠明. 邊界溫度周期波動下塊石的溫度變化規律. 岩土工程學報，2003，Vol.25 No.1:91-95.

21.Binxiang Sun, Xuezu Xu, Yuanming Lai, Dongqing Li, Shuangjie Wang, Jinzhao　Zhang. Experimental researches of thermal diffusivity and conductivity in embankment ballast under periodically fluctuating temperature. Cold Regions Science and Technology, v38, n 2-3, April, 2004, p 219-227.

22.孫志忠，馬巍，李東慶. 多年凍土區塊、碎石護坡冷卻作用的對比研究,冰川凍土，2004 Vol.26 No.4：435-439.

23.李東慶，孫志忠，賴遠明，何平，房建宏. 青藏高原東部高溫多年凍土區路基熱穩定性模擬分析. 岩土工程學報,2005, Vol.27(No.12):1376-1379.

24Li, D.; Zhou Mengqing; Fang, J.; Peng, W.; Xu, A.; Huang, S. Experimental research on mechanical properties of an asphalt mixing material under cyclic frost actions. Proceedings of the International Symposium on Cold Regions Engineering, Vol.13, 6p. ; Cold regions engineering 2006, 13th international conference on Current practices in cold regions engineering, Orono, ME, July 23-26, 2006. ISSN: 0270-546X. ISBN: 0- 7844-0836-X