多年凍土及鹽漬土地區公路工程技術是一本書籍，作者是房建宏 、霍明、 章金釗、 李東慶，由蘭州大學出版社2011年12月出版。
基本介紹
- 書名：多年凍土及鹽漬土地區公路工程技術
- 作者：房建宏、 霍明、 章金釗、 李東慶
- 定價：46.00元
- 出版社：蘭州大學出版社
- 出版時間： 2011年12月
內容簡介,序,導引,
內容簡介
《多年凍土及鹽漬土地區公路工程技術》就多年凍土及鹽漬土地區公路工程建設、病害防治、養護及環境保護等提出了指導性技術措施和施工指南，為多年凍土及鹽漬土地區公路工程建設提供技術支撐，對降低公路修築及養護維修費用、治理公路病害具有十分重要的指導意義。
全書共分八部分，詳細介紹了多年凍土及鹽漬土地區公路勘察技術、路基路面和橋樑涵洞設計技術、道路病害防治與翻漿處治技術、公路養護維修與橋涵構造物防腐蝕技術，並提出了多年凍土及鹽漬土地區公路工程建設環境保護要求。
本書可作為交通工程技術指南，供相關工程技術人員參考，亦可作為相關專業的研究生教學參考書。
序
青海省交通廳廳長
青海省位於青藏高原的東北部，自然條件惡劣，地質條件複雜。公路作為長達數十至數百公里的帶狀構造物，跨河湖沼澤，經過不同的地層、地質構造單元和地震帶，易受各種地質災害及潛在致災因素的影響。隨著青海省公路建設的不斷發展，在公路建設中面臨的地質環境等問題越來越多。作為青海省廣泛分布的多年凍土、鹽漬土等特殊地質災害，成為影響和制約青海省公路建設的主要地質災害，做好其防治工作，對不斷提高公路工程的經濟效益、社會效益和環境效益，具有重要的現實意義。
青海高原多年凍土分布廣泛，西、中部崑崙山—可可西里為我國高原多年凍土發育中心，北部阿爾金山、祁連山片狀—島狀多年凍土斷續分布，東部巴顏喀拉山高山凍土島占據山頂山嶺，南部唐古拉山大片連續多年凍土連綿分布。青海省多年凍土分布面積約占青藏高原多年凍土分布總面積的36%，為我國多年凍土分布第二大省。國道109線、214線、227線在青海省內穿越多年凍土區千餘公里，還有多條省道也與多年凍土相伴。
青海柴達木盆地是我國內陸鹽漬土主要地區之一，在面積約24萬平方公里的柴達木盆地，鹽漬土區有近千公里的幹線公路。215線舉世聞名的“萬丈鹽橋”段，是典型的乾脹鹽漬土和過濕鹽漬土地段，表層含鹽量達20%以上，由於鹽漬土特殊的工程性質，導致該地區公路地質災害屢屢發生，鹽漬土與岩鹽公路的主要病害有鹽脹、鬆散、裂縫、沉陷和降水後發生溶淋而泥濘，造成路面坎坷不平。
近年來，青海省交通科技研究緊緊圍繞全省交通建設和運輸生產中的關鍵技術問題開展工作，使多年困擾交通發展的一些重大技術問題得到解決，產生了較好的社會效益和經濟效益。在交通運輸部的支持下，圍繞青海高原多年凍土和鹽漬土地區公路建設和養護中存在的技術問題，青海省交通科學研究所、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、中國科學院寒區旱區環境與工程研究所、北京交通大學、同濟大學等單位開展了“多年凍土地區公路工程地質研究”、“多年凍土地區公路病害和機理研究”、“水、熱、力耦合效應與路基路面溫度場變化規律的研究”、“多年凍土地區路基穩定性技術研究”、“多年凍土地區路面設計與施工技術研究”、“多年凍土地區橋涵工程技術研究”、“ 多年凍土地區生態環境保護與評價技術研究”、“ 多年凍土地區公路養護與維修技術研究”、“重鹽鹼地區公路翻漿處治技術、材料及工藝的研究”、“青海萬丈鹽橋處治技術研究”、“鹽漬土地區公路橋涵及構造物防腐蝕技術研究”等項目研究，取得了不少突破性的成果。這些研究項目所獲得的科研成果，在實踐中得到了廣泛的推廣和套用，也是編寫《多年凍土及鹽漬土地區公路工程技術》的基礎。
《青海省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》提出，要完善交通運輸網路，提高通暢水平和通達深度，建設綜合運輸大通道和綜合交通樞紐，最佳化各種運輸方式的銜接，全面提高交通運輸能力和效率。加強國道、省道幹線公路、出省通道和資源開發、旅遊、農村公路建設，增加密度，提高等級，構建“六縱九橫二十聯”公路網。力爭到2015年全省公路通車裡程突破70 000公里，高等級公路突破9 000公里,其中高速公路達到3 000公里。交通發展，科技先行。要完成“十二五”提出的交通發展目標，必須以科技創新為支撐，以技術突破為引領，而《多年凍土及鹽漬土地區公路工程技術》一書正是對近年來青海高原多年凍土及鹽漬土地區公路建設和養護中所取得的科技創新成果的總結，它代表了目前國內該領域技術研究的最高水平，在“十二五”開局之年出版此書，可謂恰逢其時，必將為技術成果轉化為現實生產力提供有力借鑑。
隨著國家經濟建設重心向中西部傾斜，青海省的大規模開發已勢在必行，多年凍土和鹽漬土地區的公路交通基礎設施建設是重中之重，任重而道遠。廣大交通科研工作者正沿著實踐、認識、再實踐、再認識的路線前行，為實現多年凍土和鹽漬土地區公路建設和養護工作的新進展、新突破而不懈努力著。此書的出版必將對青海省多年凍土和鹽漬土地區公路的規劃、設計、施工和管理起到有力的支撐作用，使青海省的公路建設水平邁上新的台階，從而產生巨大的社會、經濟和環境效益，對推動青海省社會、經濟和環境的可持續發展，意義重大，影響深遠。
導引
第一部分 多年凍土地區公路勘察技術 / 001
針對多年凍土地區的工程地質分類，提出了多年凍土地質勘察內容、取樣方法以及專項試驗項目，論述了工程地質觀測的技術要求，規範了工程階段的資料整理和成果提交方式。旨在指導多年凍土地區公路工程地質勘察。
第二部分 多年凍土地區公路路基設計技術 / 033
針對多年凍土含冰量、地溫特徵，提出多年凍土地區公路路基設計時應遵循保護凍土、控制融化速率、預融的原則，同時採取主動降溫與被動保護相結合、保護凍土路基與保護凍土環境相結合的具體工程措施和方法。
第三部分 多年凍土地區公路路面設計技術 / 059
多年凍土地區公路路面設計應滿足其特殊的使用條件，合理選擇各層材料及結構類型，綜合考慮公路交通等級等因素，確定滿足技術要求的瀝青路面結構組合。
第四部分 多年凍土地區橋樑涵洞設計技術 / 071
多年凍土地區橋樑涵洞工程設計應根據其地基工程地質特徵，合理選擇結構類型，橋涵地基基礎設計應遵循保持凍結或容許融化的原則、橋涵附屬工程應遵循多填少挖的原則，應考慮溫度、水分、凍脹力對橋樑涵洞基礎穩定性的影響，採取相應的工程措施。
第五部分 多年凍土地區公路病害防治技術 / 085
總結了多年凍土地區公路路基主要病害類型及其形成機理，並對凍土工程地質條件穩定性進行了評價，提出了凍土地區公路路基病害防治對策，確立了多年凍土地區路基設計的原則。
第六部分 多年凍土地區公路養護與維修技術 / 137
規範了多年凍土地區公路養護與維修的內容，針對公路病害類型與特徵，提出了創新性的路基、路面、橋樑、涵洞等工程的養護與維修技術。
第七部分 鹽漬土地區道路翻漿處治技術 / 165
針對鹽漬土地區公路翻漿病害發生的機理，闡述了其判定與勘察方法，提出了換土法、設定隔斷層、灌漿補強法等翻漿處治技術以及相關的新材料、新工藝。
第八部分 鹽漬土地區公路橋涵及構築物防腐蝕技術 / 181
針對鹽漬土地區公路橋涵及構築物的腐蝕病害機理，闡述了其判定與勘察方法，提出應採用自密實防腐水泥混凝土或普通水泥混凝土、防腐塗層、防腐砂漿、鋼筋保護層等預防措施。
索引 / 191
