青海交通科學研究院的前身是青海省交通科學研究所，成立於1976年6月，幾經撤併，2014年元月正式更名為青海省交通科學研究院，是青海省交通運輸廳所屬的事業單位，內設辦公室、公路研究所、交通發展研究所（綜合運輸研究所）、青海省交通環境監測中心和青海省交通行業試驗檢測設備計量站（試驗檢測中心）5個部門和1個下屬公司青海一達交通科技有限公司。
歷經近40年的發展，青海交通科學研究院已經成為青海交通運輸系統重要的科學研究、科技諮詢和成果轉化的科技支撐力量，主要開展交通公共性、套用基礎性、技術前瞻性的公路、水運、地方鐵路及軌道交通工程等領域的戰略、政策、技術研究，承擔交通運輸行業發展戰略規劃、規劃實施中期及後評價研究，負責交通行業標準化制定修訂等工作。院業務領域涵蓋交通運輸行業規劃編制、公路建設與養護的“新材料、新技術、新工藝”的推廣套用，公路、橋樑、隧道及市政道路等勘察設計、監理、試驗檢測，交通工程設備儀器計量，智慧型交通系統軟硬體開發，建設項目安全評估、環境影響評價和水土保持報告編制，交通運輸工程技術諮詢等交通基礎設施建設的全過程，可提供全面、多樣化及全流程的優質技術服務。2013年取得了公路工程綜合乙級工程試驗檢測資質。
全院共有員工78餘名，其中研究員2人，高級工程師25人、工程師25人，享受國務院政府特殊津貼2人，新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，青海省專業技術學科帶頭人2人，全國優秀科技工作者2人，青海省優秀專家2人，青海省優秀專業技術人才2人，交通青年科技英才2人，中國公路青年科技獎2人，中國公路百名優秀工程師2人。
青海交通科學研究院堅持以服務為根本，以科研為引領，以人才為先導，堅定不移走科研立院、人才強院、創業興院之路，始終站在交通科技最前沿，致力開展科技創新和難點攻關，持續為交通運輸事業提供新觀念、新材料、新技術、新工藝，構建產學研用一體化發展模式，以科技創新驅動單位發展。近年來，先後開展科研項目40多項，取得了豐碩的科研成果。研究成果中有10項達到國際先進水平或領先水平，16項達到國內先進或領先水平，4項填補了國內空白；研究成果中榮獲國家科學技術進步二等獎1項，榮獲中國公路學會科學技術特等獎1項、二等獎2項、三等獎2項，榮獲青海省科學技術二等獎2項，三等獎4項。產生了顯著的社會效益和經濟效益，為青海交通建設做出了應有的貢獻。
青海省交通科學研究院高度重視科研平台建設，始終把提高研發能力作為單位基礎性工作來抓，立足出成果，堅持管長遠，先後建成了交通運輸部“多年凍土區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室青海研究觀測基地”、國家發改委“高寒地區交通建設與養護技術國家地方聯合工程實驗室”和青海省“青藏高原公路建設與養護重點實驗室”等科技創新平台，現為交通運輸部認定的“長大隧道建設與養護技術協同創新平台”、“先進道路養護材料協同創新平台”、“公路綠色、智慧型養護技術協同創新平台”協同單位，在多年凍土和鹽漬土地區公路建設與養護技術研究等高海拔高寒特殊科研領域居全國領先地位。
青海交通科學研究院始終專注於持續為交通運輸事業發展提供科技支撐，堅持“科研成果就是人品，服務質量就是人格”的質量方針，緊緊抓住西部交通運輸大發展的歷史機遇，全力推進交通決策支持、交通基礎科研、交通套用科研、交通標準計量與認證、公路工程試驗與檢測、交通科技諮詢服務等六大核心業務領域建設，實現單位跨越式發展，單位規模和社會影響力持續擴大，綜合實力迅速增強，成為青海交通科研先行者和交通建設排頭兵。
歷經創業、立業艱辛洗禮的青海交通科學研究院將繼續秉承“開拓、創新、求是、和諧”的科研院精神，用新思路謀劃新前景，靠新舉措推動新發展，以新起點再造新輝煌，奮力打造“科研能力較強，科研特色鮮明，科研成果豐碩，各類人才聚集，技術支撐度較高，具有一定影響力的交通科研院所”。
