簡介
1970年代捷運系統的設計中，東九龍線有一站位於尖東站附近的位置，車站名是馬連拿站，並會過海連線位於
香港島的
林士站。不過
東九龍線一直沒有落實，馬連拿站也最終沒有建成。
直至1993年《香港鐵路研究》中，
東九龍線紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出，更於1994年的《香港鐵路策略》改為連線至尖東的
尖沙咀支線，以紓緩捷運與九廣東鐵
九龍塘轉車站的擠迫情況。2004年10月17日，由頭班車開始，新路段及
車站開放給公眾試用一天，當天來往
尖東站至
紅磡站車費收入將捐贈慈善機構。2004年10月24日，
尖東站於下午3時起正式啟用。
模擬站台
