餘杭組團分區規劃的範圍包括餘杭、倉前、閒林、中泰和五常街道的行政區劃範圍共289.1平方公里，同時為保證餘杭創新基地的完整性，將杭長高速南側良渚鎮7.78平方公里作為規劃研究範圍。功能定位於餘杭區區域副中心和反磁力組團、杭州市西部的創新極核、杭州市組團一體化建設的示範區。規劃目標是努力把餘杭組團建設成資源配置合理、城市功能完善、生態環境優良，以“創新極核、居住新城、濕地水鄉”為特色的杭州大都市西部的現代化生態新城區。
基本介紹
- 中文名：餘杭組團
- 規劃期限：2008年—2010年
- 戶籍人口：28.04萬
- 暫住人口：16.97萬
基本概況,期限,定位,布局,規劃圖,
基本概況
期限
規劃期限為2008年—2010年，遠期為2011年—2020年，遠景展望到2020年以後。規劃遠期城市化水平為80%，城鎮居住人口規模為60.01萬,其中戶籍人口28.04萬、暫住人口16.97萬、第二居住地人口15萬。至2020年規劃城市建設用地97.08平方公里，其中居住用地占37.84%、公共服務設施占13.63%、工業用地3.98%、道路交通占19.52、綠地占26.51%。
定位
餘杭組團的
布局
結合餘杭組團現有的資源條件，規劃形成“一主、三副、八片”的城市空間布局結構。“一主”指和睦水鄉北、夾文一路而設的公共主中心；“三副”是指南湖旅遊服務中心、東南部商貿旅遊服務中心和宣杭鐵路北片的遠景片區中心；“八片”是指創新產業區、高教原區、東西部兩片高尚居住區、南湖休閒度假區、和睦水鄉濕地公園和宣杭鐵路北側的兩個遠景發展片區。
規劃沿02省道、文一路形成兩條東西向發展軸，沿公共主中心向北延伸形成一條南北向發展軸。
五、道路網路骨架體系
規劃以“三橫一縱”的快速路網體系和“四橫四縱”的主幹道路網體系共同構成組團的道路骨架系統。“三橫一縱” 快速路網分別由留祥路延伸線、文一西路、02省道和東西大道構成。“四橫四縱” 八條主幹道路指墩余路、蘇嘉路、餘杭塘路延伸段、常余路四條東西向道路和春城路、良睦路、高教路、荊長大道四條南北向道路。
規劃圖
