飛行最低氣象條件，為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件。
基本介紹
- 中文名：飛行最低氣象條件
- 定義：為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件
- 屬性：軍事術語
飛行最低氣象條件，為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件。根據不同的機場、機型和飛行員的技術水平等具體情況分別規定。主要考慮雲底高和能見度，也適當考慮地面風速和側風的影響。
飛行最低氣象條件，為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件。
飛行最低氣象條件，為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件。飛行最低氣象條件，為保證飛機(直升機)安全起飛、著陸和遂行任務而規定的最低限度氣象條件。根據不同的機場、機型和飛行員的技術水平等具體...
在能見度和雲底高大於其規定的最低值、風速小於其規定的最大值、危險天氣現象未達到規定的強度期間，機場開放允許航空器起降；反之，機場關閉，禁止航空器起降。這類最低天氣標準是依航空器的性能、飛行員的駕駛術、機場淨空條件和導航...
最低天氣標準 本條規定了基本目視飛行規則的最低天氣標準 ，只有氣象條件不低於下列標準時，方可按目視飛行規則飛行：在修正海平面氣壓高度3 千米（含）以上，能見度不小於8 千米；修正海平面氣壓高度3 千米以下，能見度不小於 5 千米...
飛行天氣標準是保障飛機起降和飛行安全的最低天氣標準。分兩種:(1)航站天氣標準。按影響飛機起降安全的霧、雷暴、雲高、能見度、風向、風速等天氣現象或氣象要素制定的標準,當天氣實況劣於此標準時,飛機不能起降。(2)航線天氣標準。按...
是指機場允許航空器起飛或著陸的最低天氣條件。主要指規定的能見度和雲底高的最低值、風速的最大值、危險天氣現象的強度。在能見度和雲底高大於其規定的最低值、風速小於其規定的最大值、危險天氣現象未達到規定的強度期間，機場開放...
第七十三條 未配備複雜氣象飛行設備的航空器，機長應當按照規定的飛行最低氣象條件，在安全高度以上進行目視飛行，防止飛入雲中。第七十四條 當天氣情況不低於機長飛行的最低氣象條件時，機長方可在300米以下進行目視飛行，飛行時航空器距離...
飛行氣象條件 為了保證安全,對不同飛行規則的飛行分別制定對最低氣象條件的需求。
多種氣象要素共同協作，構成了影響飛機飛行的重要天氣，當這些天氣達到一定級別，即已經不能滿足飛機飛行所需的最低氣象條件時，則稱為禁飛天氣。影響飛行的重要天氣 1 雷暴 雷暴是由對流旺盛的積雨雲組成的，期間常伴有閃電、雷鳴、陣雨、...
航空器的大氣飛行環境是對流層和平流層。大氣層對飛行有很大影響，惡劣的天氣條件會危及飛行安全，大氣屬性（溫度、壓力、濕度、風向、風速等）對飛機飛行性能和飛行航跡也會產生不同程度的影響（見大氣影響）。對流層 地球大氣中最低的...
(一)備降機場的天氣條件和設施適於發動機失效的飛機著陸；飛機還必須至少能爬升至航線最低安全高度，並能保持至起飛備降機場；(二)對於雙發飛機，備降機場距起飛機場的距離不大於以一發失效的巡航速度在無風條件下飛行60分鐘的距離；(三)...
通常指明危險天氣的性質、強度、可能出現的時間、持續時間和地區範圍等。危險天氣警報標準，是根據飛行的最低氣象條件、飛行技術水平和保障地面設施安全的需要制定的。概念 危險天氣警報（hazardous weather warming）是指在預計將有一種或幾...
低雲和低能見度對飛行的影響 對飛機起降和低空飛行影響最大的雲主要是低雲。在低雲和低能見度條件下，飛機的起飛、著陸、超低空飛行，都會變得相當困難。低雲和低能見度對飛機著陸有著更大的影響。在複雜氣象條件下著陸，要求有很高的...
臨時航線飛行是沿根據飛行任務臨時確定的航線飛行。目視飛行 在可見地平線和地標的條件下，能夠目視判明飛機飛行狀態和方位的飛行。在《目視飛行規則》中，對各種不同速度的飛機，不同性質的空域，分別規定目視飛行的氣象條件、最低安全...
空中飛行的絕大多數航班都採用儀表飛行。飛行條件 IMC（低於目視氣象條件）；雲層、雲裳目視氣象條件；夜間飛行；高度6000m以上；必須具有姿態指引、高度指示、位置判斷和時鐘等設備。儀表飛行規則 最低安全高度（QNE）在機場區域內，以機場...
第十一條 對由於技術或操作原因，造成飛行事故者，中國民用航空局將暫時扣留其駕駛執照，待查明原因後，決定發還或吊銷。各直升機公司的飛行人員，轉氣象最低條件、轉作業飛行項目和改裝機型，必須進行嚴格訓練，達到標準後，報中國民用...
§5 雷暴及其對飛行的影響 第二編 影響飛行的主要天氣 第四章 飛機飛行的氣象條件 §1 影響飛行的主要天氣 §2 能見度和跑道視程 §3 飛行方式和最低氣象條件 第五章 鋒、急流和低空風切變 §1 鋒面天氣及其對飛行的影響 §2...
3.飛行動態的掌握 四、飛在天空的飛機是怎樣做到有序的 1.制定航線飛行高度和時間間隔的原則 2.在航行中要掌握好備降機場的天氣 3.飛行安全的最低氣象條件 4.人們常說的“黑匣子”五、各種飛行任務的氣象保障服務 1.常規飛行任務的...
目視飛行下飛機軌跡控制 相關定義 目視間隔定義：在氣象條件許可的情況下，通過航空器機長之間相互能見，或管制員能見航空器來確保航空器間安全運行的一種間隔類型，目視間隔適用於IFR和UFR飛行計畫的航空器。目視間隔是確保飛行安全的一種...
5.1.1影響飛行的主要天氣 5.1.2飛行方式和最低氣象條件 5.2能見度和跑道視程 5.2.1能見度的基本概念 5.2.2能見度的分類 5.3產生視程障礙的天氣現象 5.3.1霧 5.3.2沙塵 5.3.3霾和煙幕 5.4高空飛行的一般氣象條件...
這4種氣象是：晝間簡單氣象，夜間簡單氣象，晝間複雜氣象，夜間複雜氣象。飛行員在夜間簡單氣象和晝、夜間複雜氣象條件下飛行，有較大的難度，需要較高的駕駛技術，要經過專門訓練，主要依靠飛機上的儀表和導航設備來駕駛飛機。
● 飛行表演空速 ● 表演編排 ● 飛行表演準備 ● 試飛及錄像 ● 飛行表演解說 ● 跑道清除 3-2飛行類別和基本規定 ● 表演飛行 ● 示範飛行 ● 跳傘表演（F）● 氣球和飛艇 ● 航空模型 3-3安全說明 ● 最低氣象條件 ● 飛行...
民航地區氣象中心可以承擔機場氣象台的職責。第十三條 民航局在每個飛行情報區內指定一個民航地區氣象中心或者機場氣象台承擔氣象監視台的職責。第十四條 民航氣象中心應當履行下列職責：（一）收集、處理、分發和交換國內氣象情報和與國際...
（九）航空氣象特點；（十）環境影響、機場發展和城市規劃。第十條 飛行程式設計和運行最低標準擬定應當遵守國際民航組織（ICAO）《空中航行服務程式－航空器運行》（Doc 8168）、其他相關技術標準以及民航局的有關規定。因地形條件、空域...
特殊需要時可每隔半小時進行1次）、特殊觀測（如遇雷暴、冰雹、龍捲、凍雨、吹雪、沙暴等特殊天氣現象出現或風、雲、能見度等於或低於機場最低天氣標準時進行觀測）和臨時觀測（航空器起飛或著陸，氣象條件接近機場最低天氣標準時在跑道...
第十五條無適用的備降場時，機場用於起飛的最低標準不應小於發動機失效時著陸的最低標準。起飛機場的備降機場應具有飛機在發動機失效時著陸的天氣條件和設施，另外，飛機還必須能爬升至航線最低高度，並能保持至備降機場。第十六條選擇的...
（七）在夜間或者低能見度氣象條件下飛行的，應當開啟燈光系統並確保其處於良好工作狀態；（八）實施超視距飛行的，應當掌握飛行空域內其他航空器的飛行動態，採取避免相撞的措施；（九）受到酒精類飲料、麻醉劑或者其他藥物影響時，不得...
由於它影響飛機的空速，改變了升力，而使飛行高度突然發生變化，往往使已降低高度和正在減速著陸的大型飛機發生嚴重的飛行事故。雷暴、低空急流和鋒面活動是形成低層風切變的主要天氣條件。來自雷暴或對流性單體的強烈下種氣流，伴有強烈的風...
本書可供航空氣象工作人員、氣象預報人員、民航及空軍飛行人員以及大專院校有關專業師生學習參考。圖書目錄 目錄 第一章 飛機的性能與氣象 第二章 航空交通業務與最低氣象條件 第三章 氣象要素對飛行的影響 第四章 雲 第五章 降水與...
最危險的是人的因素，這在任何航空器飛行中都是一個主要學習課程。動力傘飛行，在不是禁飛區，在小於2級風並且穩定的良好天氣條件下，在空曠的場地上空，在飛行員身體健康的狀態時，在不做任何大尺度的飛行動作的情況下，是安全的，除...