《飛行器顫振分析的矩陣攝動新方法研究》是依託中山大學，由劉濟科擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《飛行器顫振分析的矩陣攝動新方法研究》是依託中山大學，由劉濟科擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要研究飛行器顫振計算及非定常空氣動力矩陣的特點，提出能有效地處理各種復特徵值情況的通用的矩陣攝動新方法，用於分析結構修...
9.4.3含動壓攝動的不確定氣動彈性模型217 9.4.4含其它不確定性的氣動彈性模型218 9.5不確定性水平估計和驗證220 9.5.1不確定性水平的估計221 9.5.2不確定性水平的確定221 9.6魯棒顫振邊界預測223 9.7試驗數據驅動的顫振邊界魯棒預測225 9.7.1線性變參數(LPV)模型225 9.7.2LTI模型相干性變換226 9....
1、負責人:楊國偉，高速飛行器複雜流動數值模擬.2、負責人:楊國偉，大攻角飛行非線性動穩定性分析的耦合模型和主動控制方法研究。3、負責人:楊國偉，高超聲速乘波飛行器最佳化設計研究。4、負責人:楊國偉，全機跨音速顫振計算。5、負責人:楊國偉，帶操縱面垂尾跨聲速顫振分析。6、負責人:高智，高性能氧碘雷射理論與...
開展高超聲速非定常氣動力方法、熱環境下翼面動力學特性分析、舵機動力學特性理論及試驗、帶舵機的全動翼面顫振分析與低速風洞模型試驗研究；研究高超聲速飛行器氣動伺服彈性系統建模、考慮結構質量/剛度/氣動特性攝動的不確定性建模、氣動伺服彈性魯棒穩定性分析理論、高超聲速翼面的顫振抑制方法、顫振抑制與陣風減緩主動...
《飛行器顫振分析的矩陣攝動新方法研究》是依託中山大學，由劉濟科擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 研究飛行器顫振計算及非定常空氣動力矩陣的特點，提出能有效地處理各種復特徵值情況的通用的矩陣攝動新方法，用於分析結構修改對飛行器顫振特性的影響；將矩陣攝動思想與增量諧波平衡法相結合，提出矩陣攝動-增量...
末端最優控制系統的攝動分析（111）制導問題中兩類控制約束的等價性研究（116）彈性飛行器時域穩定魯棒性分析（124）飛行器完全非定常氣動力的一種工程計算方法（131）太空飛行器最優再入軌跡的選擇分析（135）基於數字仿真的再入飛行器滾轉異常邊界條件研究（141）戰術子母彈總體設計的有關問題研究（146）集速戰鬥部總體...
