飛行器動力學與控制教育部重點實驗室按照教育部的管理規定高標準建設重點實驗室,並表示工信部將一如既往地對實驗室的建設給予大力支持和幫助。劉昆鵬主管對實驗室驗收的具體要求做了說明。
基本介紹
- 中文名:飛行器動力學與控制教育部重點實驗室
- 主管部門:北京理工大學
飛行器動力學與控制教育部重點實驗室按照教育部的管理規定高標準建設重點實驗室,並表示工信部將一如既往地對實驗室的建設給予大力支持和幫助。劉昆鵬主管對實驗室驗收的具體要求做了說明。
飛行器動力學與控制教育部重點實驗室按照教育部的管理規定高標準建設重點實驗室,並表示工信部將一如既往地對實驗室的建設給予大力支持和幫助。劉昆鵬主管對實驗室驗收的具體要求做了說明。 研究方向飛行器動力學與控制研究發展歷...
北京大學航空航天動力學與控制實驗室設立於北京大學工學院力學與空天技術系,成立於2004年10月,2005年9月正式啟用。機構介紹 實驗室擁有一支結構合理、知識全面、敬業奉獻的研究團隊,現有教授10人(包括中國科學院院士3名,長江講座教授1名,特聘教授1名),副教授2名,特聘研究員2人,全職教師8名均為博士生導師。...
哈爾濱工業大學飛行器動力學與控制研究所是國家重點學科一般力學的主要負責單位,是我國第一個從事深空探測研究的科研機構。研究方向 主要研究方向有行星(包括小行星和彗星)探測任務設計、行星探測器系統設計及深空探測關鍵技術、太空飛行器複雜系統結構動力學、振動與控制、非線性動力學理論及其套用、太空飛行器及動力機械故障...
大連理工大學飛行器動力學與控制研究所依託大連理工大學航空航天學院 。研究方向 飛行器動力學與控制 包括:1 太空飛行器動力學與控制 複雜衛星在軌動力學參數辨識 大型液體火箭“姿控-結構-推進”大迴路耦合系統 大型索網天線形面精度分析與控制 空間太陽能電站在軌動力學特性分析與控制 2 複雜控制系統建模與非線性控制 ...
北京大學工學院航空航天系低噪聲飛行器實驗室成立於2009年,是北京大學航空航天教學、科研機構之一,主要研究方向為氣動聲學、流動控制、飛行器控制。目前,實驗室的負責人為英國南安普敦大學航空航天系博士、J. Aeroacoustics編委,AIAA Senior Member、北京大學航空航天工程系特聘研究員、博士生導師黃迅。 主要課題 2011-...
l 2002年,工程力學學科被評為國家級重點學科;l 2005年,一般力學與力學基礎學科被評為江蘇省國家重點學科培育點;l 2006年,工程動力學與控制研究方向被評為江蘇省“青藍工程”科技創新團隊;l 2006年,被批准建設飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室;l 2007年,一般力學與力學基礎學科被評為國家級重點學科, ...
學院擁有一批先進的教學科研實驗設施,建有2個國家級重點實驗室,擁有高超聲速炮風洞、飛行器非化學空間推進實驗系統、飛行器半實物仿真系統和聚碳矽烷合成系統等大型科研試驗平台,擔負以天拓系列衛星、織女系列探空火箭、先進推進技術研究、連續SiC纖維、納米材料製備技術等為代表的高水平科研任務,已取得以國家科技進步...
2001年,固體力學、流體力學、一般力學和力學基礎被確定為教育部重點學科。2004年,生物醫學工程專業作為北京大學力學與工程科學系的新增研究生專業正式招生,力學與工程科學系、湍流與複雜系統國家重點實驗室實施系室共建。2004年10月,北京大學航空航天動力學與控制實驗室正式籌建,黃琳擔任實驗室主任。2005年,北京大學工...
學院現有教職工121人,其中中國科學院院士1人(雙聘),“教育部新世紀優秀人才支持計畫”入選者5人,“洪堡學者”2人,“陝西省級教學名師”2人,教授23人(博士生導師19人),副教授41人。實驗平台 學院擁有“動力學與強度”國家專業實驗室、“飛行器結構力學與強度技術”國防重點學科實驗室、“飛行器結構完整性...
4、集群協同控制 在集群智慧型感知基礎上,研究飛行集群常態化、大規模運行涉及的飛行器自主飛行、多飛行器編隊飛行和集群空中交通管理問題。三、人員構成 飛行器集群智慧型感知與協同控制四川省重點實驗室目前擁有固定人員總計34人,包括國家“xx計畫”入選者1人,教育部新世紀優秀人才4人,正高職稱19人,副高職稱10人,...
南京航空航天大學振動工程教學開放實驗室工程力學學科為國家重點學科,設有“長江學者計畫”特聘教授崗位;一般力學與力學基礎為江蘇省重點學科。已獲準建設“飛行器結構力學與控制”教育部重點實驗室。南京航空航天大學振動工程教學開放實驗室現有中國科學院院士1人,教授10人、副教授11人、中級職稱5人、實驗人員2人。研究...
2001年,飛行器動力工程被評為陝西省本科“名牌專業”。2002年,飛行器動力工程被評為國防科工委“重點建設專業”。2003年,院系合併,成立動力與能源學院。2008年,能源與動力工程被評為陝西省本科“名牌專業”。2009年,飛行器動力工程被評為教育部“特色專業”。學院整合多個專業基礎課實驗室、專業課實驗室、航空...
教育部重點實驗室:飛行器動力學與控制教育部重點實驗室 工業和信息化部重點實驗室:深空自主導航與控制工業和信息化部重點實驗室 北京市重點實驗室:無人飛行器自主控制北京市重點實驗室 科研成果 截至2019年3月,北京理工大學宇航學院教師作為首席承擔973項目2項,承擔總裝預研、重點型號等60餘項,其中作為總師單位...
中山市智慧型物聯網創新服務平台、軍民融合產業科技創新服務平台等創新載體,參與/引進電動車輛國家工程實驗室、複雜系統智慧型控制與決策國家重點實驗室、飛行器動力學與控制教育部重點實驗室,聯合企業共建西門子PLC培訓聯合實驗室、恩智浦“嵌入式系統設計及套用”聯合實驗室以及校企產學研合作基地。
西安交通大學機械結構強度與振動國家重點實驗室學術委員會委員,天津市非線性動力學與混沌控制重點實驗室學術委員會委員,北京理工大學飛行器動力學與控制教育部重點實驗室學術委員會委員,江蘇省力學環境試驗工程技術研究中心副主任。擔任北京工業大學“機械結構強度與非線性振動北京重點實驗室”主任,“飛行器系統與動力學...
現為北京航空航天大學宇航學院科研副院長,從事航天飛行器總體設計及動力學與控制問題的研究,是太空飛行器設計最佳化與動態模擬教育部重點實驗室核心成員。現聘任導師一級學科名稱: 航空宇航科學與技術 現聘任導師二級學科名稱: 飛行器設計 研究方向 太空飛行器總體設計技術、航天器動力學與控制技術、飛行器動態模擬技術 科研成果...
向錦武,1964年4月2日出生於湖南嶽陽,飛行器設計專家,中國工程院院士,北京航空航天大學教授、博士生導師、校學術委員會副主任,北京航空航天大學航空科學與工程學院院長,智慧型無人飛行系統先進技術工信部重點實驗室主任。向錦武於1984年從南京航空學院本科畢業後,進入在中國直升機設計研究所工作;1990年獲得西北工業大學...
國家傑出青年科學基金獲得者,北京航空航天大學流體力學研究所所長、流體力學教育部重點實驗室主任。現任Journal of Aircraft、《實驗力學》、《實驗流體力學》雜誌副主編,Experiments in Fluids,《力學學報》《航空學報》等期刊的編委。兼任國際流動控制顯示測量、國際流動顯示會議指導委員會委員。主要從事湍流、流動控制、...
重點解決“航空發動機總體性能”、“航空發動機適航”、“航空發動機結構完整性和可靠性”、“航空發動機控制與信息”;在航空發動機性能提升領域,重點解決“航空發動機複雜流動”、“航空發動機聲學”、“航空發動機氣動熱力與結構耦合布局”;在新概念航空發動機技術領域,重點解決“渦輪基組合循環動力”。
航空航天動力學與控制實驗室、等一批優秀的實驗室,從事著發動機推進、航空航天材料、飛行器外形設計、非線性系統與控制、複雜力學系統控制、航天器動力學控制、飛行器導航與控制、飛行器控制系統仿真、衝擊動力學、機器人控制、智慧型控制、多智慧型群體動力學與控制等近20個研究方向的一系列重點研究。
焦宗夏,1963年4月出生於遼寧瀋陽,航空機載機電系統與飛行控制系統研究專家,中國工程院院士,北京市青年學科帶頭人,國家級領軍人才,973首席科學家,天目山實驗室智慧型飛行管理與機載能量綜合研究中心首席專家,享受國務院特殊津貼專家,安徽理工大學學術副校長 ,北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院教授、機械電子...
2009年7月任北京航空航天大學宇航學院航天飛行器技術系教師,同時為“太空飛行器設計最佳化與動態模擬教育部重點實驗室”主要研究成員之一;2010年7月受聘為碩士生導師。2011年8月北京航空航天大學“空天飛行器研究所”主要研究成員之一。現聘任導師一級學科名稱:航空宇航科學與技術 現聘任導師二級學科名稱:飛行器設計 曾獲...
據2020年2月學院官網顯示,學院設有振動工程研究所、結構強度研究所、微納器件系統研究所、志能材料與結構研究所、精密驅動與控制研究所等科研機構;擁有國家級重點實驗室3個、“111”引智基地1個、國防重點學科實驗室2個、教育部重點實驗室2個、工業和信息化部重點實驗室2個、科技部級重點實驗室1個、江蘇省重點...
國家級實驗室:燃燒、熱結構與內流場國家級重點實驗室、航天飛行動力學技術國家級重點實驗室 、微小衛星技術及套用國家地方聯合工程實驗室 陝西省工程實驗室:陝西省微小衛星工程實驗室、陝西省空天飛行器設計實驗室、 陝西省電動伺服系統工程研究中心 其他研究所:空天飛行技術研究所、空天動力技術研究所、飛行控制研究所...