焦宗夏

焦宗夏，男，教授博士導師，1991年於浙江大學獲得工學博士學位，長江學者特聘教授，博士生導師，北京航空航天大學機械電子工程學科責任教授，自動化學院院長。

基本介紹

• 中文名：焦宗夏
• 職業：北京航空航天大學機械電子工程學科責任教授
• 畢業院校：浙江大學
• 性別：男

個人概況

近5年主持國家自然科學基金，國家863，航空基金，博士點基金，國家背景型號項目累計30多項，科研經費3000多萬。曾獲得北京市優秀教師、北京市青年學科帶頭人、國防科工委511人才、教育部跨世紀優秀人才、教育部高校青年教師獎、北京市教育創新標兵等稱號。獲得國家及省部級科技獎勵8項，申請專利12項（已獲批4項），發表論文90餘篇。

焦宗夏， 1991年9月於浙江大學獲得博士學位，2000年赴德國Institute for Aircraft System Engineering, Technische Universität Hamburg-Harburg做客座教授。目前是北航自動化學院院長，飛行控制一體化技術國防科技重點實驗室主任，複雜產品先進制造教育部工程中心主任，長江學者特聘教授，長江學者創新團隊帶頭人，國家傑出青年基金獲得者，入選國家新世紀百千萬人才工程，航空學會“機電分會”主任委員，機械工程學會流體傳動與控制分會副主任委員，2011年FPM國際會議主席、ICIEA國際會議協主席。主要從事流體傳動與控制、機載機電控制系統等方面的套用基礎與關鍵技術研究。獲得國家技術發明二等獎與科技進步二等獎各1項，共發表論文150餘篇，被SCI/EI/ISTP三大檢索系統收錄論文70多篇，出版編譯著8部，獲得發明專利10餘項。

參選院士

焦宗夏是2017年中國工程院機械與運載工程學部院士增選的有效候選人

焦宗夏教授是2019年中國工程院院士增選有效候選人，2019年6月6日進入第二輪評選。

工作經歷

1991.10-1993.12，北京航空航天大學自動控制系，博士後；1996.6-今， 北京航空航天大學自動控制系，破格晉升為教授、博士生導師；2000 .1-7， Institute for Aircraft System, Hamburg-Harburg Technique University Germany, 客座教授；2000-今， 任自動化學院副院長、常務副院長。

研究領域

1.機電系統的數位化、智慧型化設計技術

主要研究機載機電系統，如液壓、剎車、燃油、操縱、收放等系統的智慧型化設計與專用設計、仿真和分析工具，多學科最佳化設計。

2.新型作動系統與余度舵機技術

重點研製各種先進舵機及其餘度控制技術，主要有DDA（DDV，直接驅動舵機或伺服閥），EHA（電靜液作動器），SMA（智慧型材料驅動作動器）及 ACE（余度舵機控制器）等。

3.機電裝備與半實物仿真系統。

重點研究電液/電動負載模擬器，電液伺服飛行轉台，剎車模擬器，航電模擬器等模擬試驗裝備及其半實物大閉環仿真系統。

學術榮譽

1.高性能多通道空氣動力負載模擬器系列，國家技術發明二等獎，2006年

2.航空航天機械電子工程專業課程體系建設與教學模式改革，北京市教學成果一等獎，2004年

3.電液負載模擬器，行業優秀新產品獎，中國液壓氣動密封件協會，2004年

4.電液負載模擬器關鍵技術，中國機械工業科技獎一等獎，2004年，排名第1

5.容錯控制系統綜合可信性分析方法研究，國防科工委科技進步二等獎，2004年，排名第2

6.SF2000 舵機負載模擬器，國防科工委科技進步三等獎，2002年，排名第1

7.28Mpa 飛機液壓能源系統研究. 中國航空工業總公司科技進步一等獎, 1997年, 排名第9.

8.飛機液壓附屬檔案集成設計技術研究. 中國航空工業總公司科技進步二等獎, 1996年，排名第2.

9.機電液產品計算機輔助設計技術及其集成軟體系統，教育部科技進步三等獎，1992年，排名第4

10.機電液一體化元件及系統集成軟體包MEHIS，浙江省優秀軟體一等獎，1990年，排名第4

11.2016年何梁何利基金獎科學與技術進步獎，2016年。