飛行主動段,彈道飛彈在發動機推力作用下的飛行彈道段。通常在發動機的作用下,飛彈垂直起飛上升,經過幾秒至十幾秒後,飛彈在控制系統作用下開始轉彎。在推力、空氣動力...
❶運載器發射彈道中有動力飛行時,即發動機連續工作時的彈道段。在主動段內,作用於運載器的力有火箭發動機推力、空氣動力,擺動發動機噴管的控制力和地球重力,其中...
飛行被動段,彈道飛彈在發動機停止工作後依賴主動段獲得的動能作慣性飛行的彈道段。通常由自由飛行段和再入段組成。在自由飛行段,彈頭是在接近真空的環境中飛行,作用...
主動段彈道,彈道飛彈起飛的瞬間到助推火箭發動機關機時的一段彈道。此段時間內,發動機一直處於工作狀態,所以也稱動力飛行段或助推段。主動段彈道又可分為垂直飛行段...
主動段監視跟蹤系統,由空間飛行器上的紅外探測器探測飛彈主動段飛行期間發動機尾焰的紅外輻射,同時由電視攝像機跟蹤飛彈並向地面傳送目標圖像的跟蹤系統。 ...
4.1 擾動引力對不同飛行階段彈道的影響分析4.1.1 基於狀態空間攝動法的主動段擾動引力影響分析4.1.2 基於狀態空間攝動的被動段擾動引力影響分析方法...
(通常為3~5h)開始工作的程式。主動段子程式是根據火箭起飛開始到衛星入軌的星上狀態來確定的。運行程式包括初始軌道段(靜止軌道衛星稱為轉移軌道段)子程式、在軌...
6. 7. 2真空段飛行程式的設計 249第7 章主動段的攝動制導方法 2557. 1彈道攝動的基本原理 2557. 1. 1攝動法的基本思想 255...
彈道飛彈(ballistic missile)是指在火箭發動機推力作用下按預定程式飛行,關機後按自由拋物體軌跡飛行的飛彈。其飛行彈道一般分為主動段和被動段:主動段(又稱動力飛行...
彈道飛彈彈道,指彈道飛彈的質心運動軌跡是一個近似橢圓的部分弧段;根據飛行中受力的特點,彈道飛彈彈道分為主動段和被動段。...
彈道按飛行過程中有無推力分為主動段和被動段兩段。1、主動段是有推力作用的,是從飛彈離開發射台到頭體分離為止的一段彈道。在這段彈道上,...
隨著時間的增長,飛彈的飛行速度、飛行高度及飛行距離逐漸增大,而彈道傾角 θ(飛彈飛行速度矢量與地平線的夾角)逐漸減小。到發動機關機時,即到主動段終點 K時,飛彈...
火箭外彈道可分為有推力作用的主動段和無推力作用的被動段。被動段彈道與槍炮彈丸的彈道相同。在主動段內,火箭彈在發動機的推力作用下不斷加速飛行,到主動段末,其...
指的飛行彈道由主動段和按自由拋物體軌跡飛行的被動段組成的飛彈。主動段在動力裝置推動下,按預定程式飛行。被動段是按主動段終點獲得的預定速度和彈道傾角沿一條橢...
火箭的級是指火箭在飛行主動段中各個獨立完整工作階段的整體。包括推進系統、控制系統和箭體結構等。多級火箭的第一子級點火工作後推動整個火箭加速飛行,第一子級...
運載火箭從發射台上點火起飛直到將太空飛行器送人預定軌道的飛行軌跡稱為火箭發射軌道或發射軌道。其中火箭發動機工作期間飛行的軌道段稱為主動段,發動機關機後不產生推力,...
太空飛行器在運載火箭飛行主動段經歷的動力學環境主要有振動、噪聲和衝擊,它們激起的振動回響可能引起結構破壞,局部失穩,承力件出現斷裂;對振動敏感的組件,如陀螺、動量...
薄大氣層中,飛彈沿一條近似半橢圓彈道飛向目標,多在彈道主動段進行制導,在被動段作慣性飛行。因其只在彈道主動段靠發動機推力推進,發動機工作時間短且需在大氣層外...
多種制導系統在飛行器飛行過程中或在彈道的某一段上同時並用。如遠程彈道式飛彈的主動段可採用慣性制導系統再加波束制導,飛航式飛彈在其整個飛行過程中可採用天文-...
載人航天事故中,航天員藉以逃離事故現場的救生系統。它可分為整艙逃逸和個人逃逸兩種,根據逃生環境又可分為大氣層逃逸和在軌逃逸。大氣層逃逸有主動段和再入段兩種...