飛艇設計技術

飛艇設計技術

《飛艇設計技術》是2019年1月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是[美]查爾斯·P·伯吉斯。

基本介紹

  • 書名:飛艇設計技術
  • 作者:[美]查爾斯·P·伯吉斯
  • ISBN:9787313196620
  • 頁數:452頁
  • 定價:248元
  • 出版社:上海交通大學出版社
  • 出版時間:2019年1月
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

《飛艇設計技術》比較全面詳細地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設計過程中所涉及的主要分系統的設計分析方法和技術。
《飛艇設計技術》的內容包括常見飛艇類型及其各自特點,飛艇提及與其性能關係,飛艇幾何參數(體積、表面積、長度、直徑)的確定,飛艇上作用的主要載荷及其產生的剪力和彎曲力矩,飛艇的空氣動力特性(側重於與結構相關的氣動載荷分布),軟式、硬式飛艇的強度分析方法,硬式飛艇的桁架設計,在給定需求下飛艇的設計步驟,以及針對飛艇這類飛行器常見的一些謬誤。
另外,敘述了與飛艇飛行性能相關的近似為剛體的飛艇動力學模型,考慮柔性變形的飛艇動力學模型,常用的系留飛艇的動力學模型,飛艇靜動態穩定性的分析方法及判定準則,飛艇附加質量的估算及數值計算方法,以及可用於飛艇螺旋槳初步設計的渦格升力線方法。
接著,基於目前成熟的計算流體動力學(CFD)和結構動力學(CSD),敘述了可用於飛艇設計的新的氣動特性及結構特性分析技術,具體包括常規氣動特性,整艇穩定導數的數值計算,閥門流量系統計算,飛艇熱特性數值計算,飛艇囊體晃動分析,有限元結構分析技術(慣性釋放)和流固耦合分析技術。最後敘述了可用於飛行性能分析的典型布局飛艇的氣動特性估算方法。
為便於查閱,附錄中給出了一些典型飛艇的風洞試驗數據,完全氣體(理想氣體)狀態方程,實際氣體狀態方程,濕空氣密度,氦氣純度與密度,氦氣的滲透及泄漏特性,常用的標準大氣環境模型和單位換算表及量綱為1的數。
《飛艇設計技術》可作為飛艇設計方面的參考書。

圖書目錄

1 飛艇類型
1.1 概述
1.2 軟式飛艇
1.3 半硬式飛艇
1.4 無壓差硬式飛艇
1.5 金屬蒙皮飛艇
1.6 各類型飛艇的特點
1.7 飛艇類型的選擇
2 飛艇體積與性能
2.1 給定性能下飛艇尺寸和功率的初步估算
2.1.1 飛行速度變化的影響
2.1.2 減少固定結構質量的影響
2.1.3 飛行高度的影響
2.1.4 給定體積下攜帶有效載荷的能力
2.2 採用Normand公式估算飛艇體積和質量
2.2.1 各部分質量隨線性尺度的變化
2.2.2 Normand近似公式的算例
2.3 效率公式
2.3.1 靜態效率係數與總效率係數
2.3.2 注意事項
2.3.3 浮升氣體浮力對飛艇性能的影響
2.3.4 高度對飛艇性能的影響
2.4 浮升氣體填充量和可達飛行高度的關係
2.4.1 飛艇的靜升限
2.4.2 軟式飛艇的副氣囊能力
3 飛艇體積、表面積和線尺寸
3.1 飛艇排開空氣量或體積
3.2 橫截面積
3.3 橫截面面積曲線
3.4 計算曲線所包圍的面積
3.4.1 梯形公式
3.4.2 Simpson公式
3.4.3 Simpson第2公式
3.4.4 Tchibyscheff公式
3.5 體積中心或浮心
3.5.1 縱向浮心位
3.5.2 垂向浮心位置
3.6 線性尺寸和體積的關係
3.7 表面積係數
3.8 表面積係數的理論界限
3.9 尾翼面積係數
3.10 Thos.L.Blackmore尾翼和舵面估算方法
3.11 飛艇舵面偏轉增穩
4 載荷、剪下力和彎曲力矩
4.1 飛艇配平需要的力矩
4.2 自由浮升氣體表面變化對飛艇靜態穩定性的影響
4.3 載荷、剪下力和力矩
4.4 重力、浮力和載荷曲線
4.5 剪下力和彎曲力矩曲線
4.6 浮力和重量假設為集中載荷下的剪下力和彎矩的計算
4.7 作用在尾翼上的載荷引起的剪下力和彎矩計算
5 飛艇空氣動力
5.1 飛艇的阻力
5.1.1 阻力係數
5.1.2 摩擦阻力係數
5.1.3 長細比和等截面中體對阻力的影響
……

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