平流層飛艇推進系統設計與測試技術

平流層飛艇推進系統設計與測試技術

《平流層飛艇推進系統設計與測試技術》是2021年國防工業出版社出版的圖書。

基本介紹

  • 書名:平流層飛艇推進系統設計與測試技術
  • 作者:王海峰
  • 出版社:國防工業出版社
  • 出版時間:2021年
  • 開本:16 開
  • 裝幀:精裝
  • ISBN:9787118123425
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

平流層飛艇推進系統是一種由電機帶動螺旋槳,將能源系統輸出電能轉換成旋轉機械能,通過對空氣做功產生推力,為飛艇上升、下降、浮空飛行和定點以及姿態控制提供動力的系統。
《平流層飛艇推進系統設計與測試技術》共7章,詳細介紹了平流層飛艇推進系統的設計方法與測試技術,講述了推進系統的設計重點和設計流程,闡述了螺旋槳和電機的設計思路和試驗方法,以及推進系統可靠性分析的一些方法。
《平流層飛艇推進系統設計與測試技術》主體內容是作者近年來新研究成果的結晶,內容豐富,資料詳實,圖文並茂,從基本概念到研究方法,從理論分析到工程實例,都進行了深入的闡述,具有較高的學術和工程套用價值。
《平流層飛艇推進系統設計與測試技術》可用作平流層飛艇或太陽能飛機推進系統研究工作的工具書,也可用作大專院校相關專業的教學參考書。

圖書目錄

第1章 概述
1.1 推進系統組成分類與布局
1.1.1 螺旋槳系統
1.1.2 電機裝置
1.2 推進系統現狀和發展趨勢
1.2.1 螺旋槳電推進方面現狀及趨勢
1.2.2 國內外螺旋槳技術研究
1.2.3 國內外電機技術研究
1.2.4 發展預測及關鍵技術
第2章 推進系統總體與最佳化設計
2.1 推進系統一般布置方案設計
2.2 功率單元指標體系與分配
2.3 功率單元參數匹配設計方法
2.3.1 槳徑約束下的推進系統最佳轉速確定
2.3.2 全飛行包線工況推進系統轉速一扭矩匹配設計方法
2.4 基於最佳功率單元的推進系統最佳化設計方法
2.4.1 推進系統性能代理模型構建
2.4.2 最佳功率單元最佳化設計方法
2.5 推進系統全包線工況拓寬的新概念技術
2.5.1 變槳距技術
2.5.2 變槳徑技術
2.5.3 變槳距與變槳徑組合推進技術
2.5.4 自適應變形螺旋槳技術
2.6 典型的設計實例
2.6.1 實例1-參數匹配
2.6.2 實例2-最佳功率單元最佳化設計
2.6.3 實例3-變槳距實例
第3章 推進系統集成測試與驗證方法
3.1 推進系統集成測試方法
3.1.1 推進系統集成測試難點
3.1.2 推進系統集成測試內容
3.2 全系統效率測試與驗證
3.3 其他功能與性能測試試驗
3.4 典型測試試驗系統簡介
3.4.1 車載試驗系統
3.4.2 負載模擬裝置
3.4.3 臨近空間平台搭載試驗系統
3.4.4 低密度環境模擬試驗系統
……
第4章 高效螺旋槳外形設計與氣動性能測試方法
第5章 大槳徑輕質螺旋槳結構設計、工藝和測試方法
第6章 電機設計與測試方法
第7章 推進系統可靠性設計分析方法
參考文獻

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