基本介紹
發展歷史,研製過程,發展,型號,服役階段,飛毛腿B,其他研製,伊拉克的改進,軍事用途,主要裝備國,概要特徵,實戰歷史,1988年發揮,1991年發揮,2011年使用,伊軍改進,
發展歷史
研製過程
第一次"飛毛腿（Scud)"這個詞是北約將R-11彈道飛彈稱為SS-1b 飛毛腿-A型。更早的R-1飛彈被北約稱為SS-1 Scunner不過是一個非常不一樣的設計，幾乎直接是德國V-2的翻版。R-11同樣採用了V-2的技術，但它是一個全新的設計，更小，與V-2和R-1的形狀不一樣。R-11是由Makeyev OKB 設計並在1957年服役的。R-11最有革命性的創新是A.M. Isaev設計的引擎，比V-2的多室設計（multi-chamber design)遠為簡單，並且用防震盪折流板（anti-oscillation baffle）防止間歇燃燒。這是俄國太空火箭所使用的更大的引擎的設計先驅。
“飛毛腿”飛彈使用的8K14液體燃料彈道飛彈
“飛毛腿”飛彈使用的8K14液體燃料彈道飛彈發展
後來發展的變種有1961年的R-300 Elbrus / SS-1c 飛毛腿Scud-B和1965年的SS-1d 飛毛腿Scud-C，這兩種都可以攜帶5-80千噸的常規高爆的核武器或化學武器（VX)彈頭。1980年代發展的SS-1e 飛毛腿Scud-D變體可以攜帶一個常規高爆彈頭，一個燃料空氣彈（fuel-air explosive）的彈頭，40個機場路道破壞彈（參見en:sub-munitions）或者100個5千克的人員殺傷小炸彈。
型號
所有型號都是11.25米長（除了飛毛腿Scud-A，短了一米） 直徑0.88米。推動引擎是用煤油和硝酸的單引擎（飛毛腿Scud-A）或者用UDMH和RFNA(Russian SG-02 Tonka 250）的引擎（別的型號）。
服役階段
“飛毛腿”飛彈是蘇聯50年代研製的一種近程地地戰術彈道飛彈，是德國V—2飛彈的仿製品，有A、B兩種類型，可裝配常規彈頭和核彈頭，採用車載機動發射。A型於1957年服役，B型是A型的改進型，1965年服役。蘇聯從1980年起用新一代固體機動中程飛彈SS—23替換“飛毛腿B飛彈。
飛毛腿B
“飛毛腿B”飛彈彈長11.164米，彈徑0.880米，翼展1.81米，起飛重量5.9噸，推進劑（偏二甲肼和紅煙硝酸）重3.7噸，彈頭重1噸，可裝860千克炸藥，殺傷半徑約150米。飛彈採用慣性制導，最大射程300千米，最大速度1500米/秒。彈頭類型為常規彈頭或化學、核彈頭。圓機率誤差：射程為300千米時約300米。蘇聯共部署了620枚“飛毛腿B”飛彈。
飛毛腿飛彈底部
飛毛腿飛彈底部“飛毛腿B”飛彈武器系統包括飛彈和地面設備兩大部分。地面設備主要有運輸起豎發射三用車，底盤為MAz—543LTM，車長12米，寬2.9米，高2米，最大公路速度60千米/小時。此外，還有大量地面測量車、指揮車、電源車、推進劑加注車、測試車、消防車等。飛毛腿B飛彈主要用於打擊敵方機場、飛彈發射場、指揮中心、軍事設施、兵力集結地、交通樞紐等。它可以在預先測定的發射點位置上實施定點發射，即固定發射陣地，準備時間可短些。車隊進入發射陣地，不計算車輛展開時間，從預測陣地、起豎、加注、檢查、撤收車輛到點火發射，最順利需要45分鐘。也可在未經測量的發射陣地上實施機動發射，但準備時間較長，約1—1.5小時。
蘇聯作為“飛毛腿B”飛彈的發源地，不僅將淘汰下來的飛彈全部出口，還出口了大量發射、起豎、運輸三用車。從1973年開始，出口到埃及、敘利亞（18部三用車）、利比亞（72部）、朝鮮（24部）、伊拉克（36部）、南葉門（6部）。還向伊拉克、伊朗、朝鮮等國家出口了飛彈生產線。
其他研製
"飛毛腿"這個名字也被用來指同一種飛彈經伊拉克修改的版本。修改後射程增加，當許多飛彈向以色列（40）和沙烏地阿拉伯（46）發射時，這一點尤為突出。美國製造的愛國者飛彈系統據說成功的攔截了飛彈，但是許多評論家聲稱愛國者飛彈的作用被嚴重誇張了，實際上有85%的失敗率。這些飛彈是伊拉克最有危險的進攻性武器之一，尤其是對於以色列而言。攜帶生化彈頭的可能性也被廣泛關注。
飛毛腿飛彈系統9P117發射裝置
飛毛腿飛彈系統9P117發射裝置最終，飛毛腿飛彈直接造成了一名以色列人，以及28名美國士兵（飛彈擊中了位於沙烏地阿拉伯首都利雅得的一座賓夕法尼亞州國民警衛隊兵營）的死亡。針對飛毛腿飛彈的搜尋耗用了自願聯盟空軍大約三分之一的力量。藉助於運輸-起豎-發射三用車（TEL），這些飛彈可以被非常機動地運輸，並且難以被捕捉；美國和英國的特種部隊成員經常承擔在敵軍的防線後方搜尋並破壞這些飛彈的任務。對於上述集團而言，消除來自飛毛腿飛彈的威脅是有著特殊重要性的。正如以色列曾經揚言，如果侵襲繼續，便將加入對伊拉克的戰爭，但這會分裂反以阿拉伯國家組成的攻打伊拉克的聯盟，也會大大加重美國和英國的戰爭代價。
伊拉克的改進
伊拉克發展了四種改型：飛毛腿飛彈（Scud）、遠程飛毛腿飛彈（longer-range Scud或Scud LR）、海珊（Al Hussein）和阿巴斯（Al Abbas）。除了那些幾乎未經改造的武器之外，這些飛彈並不成功，因為它們往往在飛行過程中崩解，並且只能搭載小彈頭。
朝鮮、伊朗和巴基斯坦的飛彈計畫使用了飛毛腿技術以提高飛彈的射程，據說可以達到1300至1500千米。
軍事用途
所有飛毛腿改型皆源自德國的V2火箭（就象絕大多數美國的早期飛彈與火箭一樣）並且因為其結構而（非常）不精確。伊拉克改型提升了射程，但代價是精確度。
飛毛腿戰術飛彈系統
飛毛腿戰術飛彈系統如同其他一些飛彈一樣，飛毛腿飛彈的軍事優勢在於它便於被TEL飛彈車運輸。這樣的機動性提供了發射位置的選擇權，也增加了武器系統的生存機會（更有甚者，在海灣戰爭中盟軍飛行員和特種部隊聲稱摧毀了約100座發射台，後來卻沒有一例可以被證實）。
飛毛腿飛彈（包括派生物）是少數在實戰中被使用的彈道飛彈之一，發射總數僅次於V2火箭（地堡-U是唯一其他“盛怒之下”發射的彈道飛彈）。除了上述的海灣戰爭以外，飛毛腿飛彈還曾被用於一些地區衝突，最顯著的是在阿富汗的蘇聯軍隊，以及伊朗和伊拉克的所謂“城市戰爭”。後者發生在1988年，作為對伊朗的飛彈襲擊巴格達的回應，伊拉克向伊朗發射了190枚飛毛腿飛彈，這也許促成了一個對伊拉克而言更加有利的和平談判。1994年的葉門內戰，1996年及之前俄羅斯部署在車臣的軍隊，也使用了少數的飛毛腿飛彈。
主要裝備國
概要特徵
北約名稱 Scud-A ，Scud-B， Scud-C ，Scud-D
美國國防情報局名稱 SS-1b ，SS-1c ，SS-1d ，SS-1e
服役年代 1957 ，1965 ，1965 ，1980s
退役年代 1978
射程 130km ，300km ，575-600km，700km
圓機率誤差（北約評估） 4000m ，900m ，900m ，50m
實戰歷史
兩伊戰爭是用20世紀八十年代的武器打得一場本世紀初的戰爭，飛毛腿在這場戰爭中的表現值得一提。
1988年發揮
1988年2月29日—4月21日，曠日持久的兩伊戰場上爆發了一場長達52天的飛彈“襲城戰”，它是繼1944年9月德國V—2飛彈對倫敦實施人類史上第一次大規模飛彈“襲城戰”之後，又一次使用地地彈道飛彈進行的大規模“襲城戰”，也是二戰後在局部戰爭中動用地地彈道飛彈數量最多、持續時間最長、作戰效果最大、影響最為深遠的一次。直接起因是2月27日，伊拉克出動空軍襲擊了伊朗首都德黑蘭郊區的一座煉油廠，爆炸巨響震天，油廠濃煙滾滾，伊朗損失嚴重。為了報復，29日伊朗向伊拉克首都巴格達發射了2枚“飛毛腿B飛彈”。早有準備的伊拉克立即以其人之道還治其人之身，從當天開始到3月8日的9天時間，就向伊朗發射了50枚“飛毛腿B“飛彈，至4月21日共發射了189枚，有40座伊朗城市被炸，死亡1700多人，傷82加多人，數千幢樓房和建築物被毀。伊拉克實施打擊的重點是首都德黑蘭和聖城庫姆，其次是伊朗縱深的大中城市。蒙受了巨大損失的伊朗，維繫戰爭的決心迅速動搖，加上其它一些原因，伊拉克實現了以炸求和的目的，導致長達8年之久的兩伊戰爭終於在1988年8月20日正式宣布結束。在襲城戰期間，雖然伊朗也向伊拉克發射了77枚“飛毛腿B”飛彈，但其戰果和影響則大為遜色。
由於德黑蘭距伊拉克邊境500千米，從伊拉克西部到以色列首都特拉維夫的距離約570千米，而“飛毛腿B”飛彈射程只有300千米，“腿短”不及。伊拉克於1987年不惜耗費巨資，在外國專家的幫助下對“飛毛腿B”，飛彈進行了改進。所以對德黑蘭等較遠目標實施攻擊的實際上是經改進增程後的“海珊”飛彈。簡單地說就是“三彈並兩彈，射程翻一番”，即拆用3枚“飛毛腿B”飛彈生產2枚“海珊”飛彈。改裝時將1枚“飛毛腿B”飛彈的氧化劑貯箱和燃燒劑貯箱都一分兩半，將其分別插焊到另外2枚飛彈的氧化劑箱和燃燒劑箱，使兩箱分別加長85、45厘米，增加了1040千克推進劑，使推進劑總量增加到近5噸，從而使射程增加到近600千米。為了補償由於增加燃料和加長彈體帶來的重量，彈頭重量減輕了，炸藥量減至190千克，飛彈最大飛行時間也從約309秒延長到425秒，命中精度由300米降至500米。
此外，在1991年曆時42天的海灣戰爭中，伊拉克向以色列的特拉維夫、海法，沙烏地阿拉伯的利雅得、宰赫蘭、達蘭和巴林三國六市發射了近80枚蘇制飛毛腿B飛彈，也取得一些戰果。
1991年發揮
1991年海灣戰爭“沙漠風暴”行動期間，伊拉克裝備的蘇制武器裝備和美國武器裝備進行大規模直接對抗，伊軍雖然戰敗，但其“飛毛腿”系列移動式戰役戰術飛彈系統卻讓美軍吃盡了苦頭。儘管美軍痛定思痛，隨後在其軍事學說和實戰中進行專項改進，至今仍無法高效應對移動式飛彈系統的挑戰。
薩達姆時期的伊拉克主要進口蘇聯武器裝備，軍隊建設也與蘇軍類似，因此，特別重視飛彈武器，包括陸軍飛彈系統的蘇軍建設特點，被伊軍充分借鑑，師或師以上部隊都裝備了飛彈系統，主要是9K72型，北約名為“飛毛腿-B”。
“飛毛腿-B”系統主要部件是經過改進的8K14型液體燃料飛彈、9P17型移動式發射裝置，以具有較高通行性能的MAZ-543A輪式汽車為底盤。8K14彈道飛彈裝配液體燃料噴氣式發動機、自動慣性指揮和故障引爆系統、混合裝藥戰鬥部，控制裝置是安裝在噴管出口截面上的氣體動力舵。彈藥主要成分是AK-27I硝酸氧化劑（2919千克）、TM-185炸藥（822千克）、TG-02起爆炸藥（30千克）、壓縮空氣（15千克），也可裝填150千克質量的核戰鬥部、爆破戰鬥部、化學或高爆戰鬥部，彈長11.25米，直徑0.88米，射程300公里，圓機率偏差450米。
2011年使用
利比亞政府軍發射了3枚飛毛腿飛彈，利比亞政府軍22號從卡扎菲家鄉蘇爾特附近發射了3枚飛毛腿飛彈，目標是利比亞中部沿海城市米蘇拉塔。但飛彈長期未維護未使用已失效。飛彈落在距布列加80公里處的沙漠裡。
伊軍改進
伊軍並不滿足於單純使用進口的9K72飛彈系統原型，而是在蘇聯專家協助下，在埃及、法國專家參與下，研製各種改型，其中兩種改型最出名，分別取名為“海珊”和“阿巴斯”，主要是減少戰鬥部重量，增加射程。“海珊”飛彈長12.46米，直徑0.88米，射程增至630公里，圓機率偏差1000-3000米。“阿巴斯”飛彈長13.75米，直徑0.88米，射程增至900公里。這兩種飛彈飛行軌跡與8K14飛彈類似，但射程更遠，可高速進入稠密大氣層。
“海珊”飛彈曾得到實戰套用，在兩伊戰爭末期的“城市戰”中，從1988年1月29日至4月20日，伊拉克陸軍向伊朗6座城市發射189枚“海珊”型“飛毛腿”飛彈，其中135枚直接攻擊首都德黑蘭。
