飛機重量,飛機重量為保證飛行安全,並提供最大商務載重量而規定的各項重量的總稱。主要有:飛機基本重量(包括空機重量、固定設備重量、潤滑油重量、空勤組人員重量、為旅客服務的用品重量),飛機燃油重量,飛機起飛重量和飛機著陸重量等。
基本介紹
- 中文名:飛機重量
- 主要包括:飛機基本重量、飛機燃油重量、飛機起飛重量和飛機著陸重量等
- 性質:交通術語
飛機重量,飛機重量為保證飛行安全,並提供最大商務載重量而規定的各項重量的總稱。主要有:飛機基本重量(包括空機重量、固定設備重量、潤滑油重量、空勤組人員重量、為旅客服務的用品重量),飛機燃油重量,飛機起飛重量和飛機著陸重量等。
飛機,是指具有機翼和一台或多台發動機,靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力...
由於飛機重量輕、體積小、結構簡單,使許多業餘愛好者,能夠在家庭完成製造和裝配。起降方便 超輕型飛機的起飛和著陸滑跑距離短,一般只有幾十上百米,有的飛機只有十幾米。由於滑跑距離短,所需場地小,這就給飛機的使用和推廣帶來了...
起飛重量是指飛機開始起飛滑跑時的總重量。零燃油重量也稱無燃油重量,是指飛機不帶燃油時的最大容許重量。其中包含了貨物、乘客和空勤組人員的重量。因此超出無燃油重量的裝載,只能是可用燃油。著陸重量是指飛機開始著陸接地時的總重量。
基本空機重量包括標準飛機重量、選裝設備、不可用燃油、全部工作液體如發動機滑油。基本空機重量是飛機進行裝載的基礎。型號相同但編號不同的飛機,其基本空機重量可能不同,因為它們選取設備可能不同。同一架飛機的基本空機重量在飛機的整個...
飛機可變重量,為飛機加添燃油的重量與業務載重量之和。是飛機重量性能數據之一。指加添燃油量與載重量之和不能超過該型飛機的可變重量。在可變重量限度內,若多加添燃油,則需少裝載物資;若多裝物資,則需減少燃油量。
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飛機重量術語 基本空機重量 基本空機重量是指飛機製造廠的基本重量加上標準設備的項目重量,包括機身、動力裝置、必需的設備、選用或專用的設備、固定壓艙物、液壓油、滑油以及剩餘的燃油。剩餘的燃油指在燃油導管和油箱內放不掉的燃油。...
大飛機(英文名稱:Large passenger aircraft,別稱大型客機)一般指的是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機,包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,也包括一次航程達到3000公里的軍用飛機或乘坐達到100座以上的民用客機。 從地域上講,中國把...
寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。 體積一般不超過250 * 200 * 160厘米.超過以上重量和體積的貨物,由西北公司依據具體條件碉定可否收運。每件貨物的長、寬 、高之和不得少於40厘米.每公斤的體積超過5000 立方厘米的貨物...
飛機推重比 飛機推重比,是航空發動機最大靜推力與飛機重量之比。
8% ~ 20%。固定設備重量固定設備重量一般包括飛行作業系統重量、液壓與氣壓系統重量、電氣系統重量及儀表和通信導航設備重量四類。燃油重量飛機燃油包括任務燃油與死油,其中任務燃油又分為可用燃油和備份燃油。
CT飛機全面採用碳纖維技術,在強度、耐久性、重量、抗腐蝕性和抗疲勞方面,均有出色的性能。安全座艙可以保護機內人員。機身結構的材質吸收能量,並且大大降低了著陸時所發生的震動。從2006年起,機體降落傘成為CT飛機的標準裝備,為乘員...
零燃油重量又稱無燃油重量,指飛機除去可用燃油的實際總重量,它等於使用空重加上有效載重,必須小於最大無燃油重量。簡介 零燃油重量也稱無燃油重量,是指飛機不帶燃油時的最大容許重量,必須小於最大無燃油重量。零燃油重量包含了貨物、...
雖然說最大著陸重量是正常允許的最大著陸重量,但是在一些特殊情況下也允許進行超重著陸。超重著陸時指超出飛機使用手冊所規定的結構限制最大著陸重量情況下的著陸。只有在證實了飛機重量低於跑道長度限制著陸重量和復飛爬升限制著陸重量之後,...
輕型飛機體積小,構造相對簡單,很適於休閒和商業旅行。儘管一些輕型飛機裝有噴氣發動機,但通常情況下都使用活塞發動機驅動推進器。大型高速飛機裝有起落架,可在起飛後將輪子收起。輕型飛機為減輕重量和節約費用,通常裝備固定腳架。隨著新型...
我國的山河Aurora阿諾拉SA60L飛機是國內首款向中國民航局申請並獲得輕型運動飛機認證的民族自主品牌飛機。具體要求 1. 最大起飛重量不得超過600千克(陸地起降型)/ 650千克(水上起降型)2. 最大平飛空速不超過222 千米/小時 3. 失速...
AG600飛機具有速度快,低空巡航速度460千米/小時,最大航程超過4000千米,可達性、機動性好,搜尋範圍廣、搜尋效率高,安全性高,裝載量大等優點。AG600飛機一機多型,最大起飛重量53.5噸,20秒內可一次汲水12噸。具有執行森林滅火、水...
我們再來看右邊這幅圖,是一架四個旋翼的,微型直升機,有四個旋翼的微型直升機,它是由美國史丹福大學研製的,這架飛機總重量僅僅5克重。它的尺寸5厘米,那么它是一個四邊形的框架結構,四個角上有四個微小的旋翼,下面有電機來驅動...
波音747-300M是一款客貨混合型飛機,可在全客運機、客貨混合之間進行轉換。性能數據(全客機)載客量 366人(典型3級客艙布局)長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 178,100公斤 最大起飛重量(MTOW) 377,842公斤 ...
特別是波音公司又推出了首架波音777-200LR遠程型飛機,該客機可以搭載300名乘客,飛行17500公里,它將成為目前世界上航程最遠的客機,首架波音777-200LR飛機將於2006年1月投入運營。除波音公司外,美國的麥克唐納道達拉斯公司(1997年併入...
飛機的空機重量2090公斤,最大起飛重量3500公斤,商載為800公斤。在進行農用噴藥作業時,貨艙內可安裝一個粉劑和液劑共用的玻璃鋼藥箱,而在播撒種子作業時可安裝一個容積1.4立方米的尼龍種子料袋,並配套裝有常量型和超低容量型兩套...
波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機,自研發以來五十年銷路長久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。已發展出14個型號。 波音737主要針對中短程航線的需要,具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟...
而且該機採用的機頭進氣形式對增裝先進火控設備不利,而倘若改為兩側進行設計,雖可加裝先進的火控設備,但飛機重量和阻力均明顯增加,其本身的機動靈活性能又將受到明顯削弱。此外,殲-12發動機用的是殲-6飛機所用的渦噴-6乙型,但...
空重 指一架飛機不載任何載荷(包括燃油/彈藥/貨物/乘客等)時的重量。
與Y5飛機相比,飛機重量5250公斤時,最大爬升率由2.90米/秒增加到3.75米/秒,實用升限由4500米增加到5000米,最大航程由1560公里增加到1640公里。運-5B(貨機)型飛機是由運-5B(Y-5C)型跳傘機改進而成了軍用運輸貨機。其主要...
波音737-800飛機在後緣襟翼放出量從5增大到10的過程中,翼型發生顯著變化的部位是前緣縫翼,前緣縫翼由不開縫的放出狀態變成開縫的完全放出狀態。因此,場地長度限制的最大起飛重量的異常變化是由前緣縫翼狀態變化引起的。其他有前緣縫翼...
ARJ21(Advanced Regional Jet for 21st Century)支線客機,是中國按照國際標準研製的具有自主智慧財產權的飛機 。ARJ21包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號。2015年11月29日,首架ARJ21支線客機飛抵成都,交付成都航空有限公司,正式...