《飛機重量和平衡》是一款Android平台的套用。
基本介紹
- 軟體名稱:飛機重量和平衡
- 軟體平台:Android
- 軟體語言:英語
- 軟體大小:0.63MB
- 支持版本:1.1及以上固件版本
《飛機重量和平衡》是一款Android平台的套用。
載重平衡圖是指根據飛機的配載要求計算飛機重心位置的圖表。與機型相應的載重平衡表也各不相同。由飛機基本重指數修正欄與旅客、貨物、行李、郵件指數修正欄、油量指數欄、飛機重及指數結算欄、重心査找欄、重心表示欄、飛機客、貨艙布局圖及其他欄目所構成。是值機必不可少的業務檔案之一。航空器設計的最大無油重量...
飛機著陸重量是根據飛機的起落裝置和機體結構所能承受的衝擊荷載等因素確定的,其限額稱“最大著陸重量”。飛機燃油重量包括飛行耗油量和備用油量。由於大型運輸機的燃油一般裝在機翼內,其重量可與機翼升力的一部分相抵消,從而減小機翼應力,故按機翼結構強度考慮,有“最大無燃油重量”的規定,據以對最大商務載...
《重量平衡與飛行計畫(第2版)》可作為飛行技術專業、空管專業、簽派專業以及其他民航相關專業的學習用書。圖書目錄 上篇 重量平衡 第1章 基礎知識 1.1 飛機重量平衡的規章要求 1.2 飛機重量平衡與飛機的關係 1.3 飛機重心位置對飛行的影響 1.4 飛機重心位置與重心安全範圍 1.5 飛機重心位置與配平 複習...
《飛機載重平衡》是中國民航出版社2004年2月出版的圖書,作者是萬青。內容簡介 《飛機載重平衡》是民航運輸專業必修課程,內容共分九章,主要講述飛機的發展史、飛機的常識、航班的載重計算、重心計算和平衡調整以及相關知識。教材編寫注重學生能力的培養,力求使學生不僅能學習到飛機載重平衡的技能,而且能學習到廣泛的...
型號相同但編號不同的飛機,其基本空機重量可能不同,因為它們選取設備可能不同。同一架飛機的基本空機重量在飛機的整個運行壽命中可能多次改變,如設備的安裝與拆除,這些設備可能包括新的儀表、無線電裝置、機輪整流罩、發動機附屬檔案等。任何重量與重心位置的變化必需由工程人員登錄在飛機載重和平衡資料中。這些內容可能...
航空器重量術語 標準空重(GAMA)–包含機身,發動機,和所有固定位置的運行裝備且永遠安裝在飛機上的物件;包括固定的壓艙物,液壓流體,不可用燃油,和全部的發動機潤滑油。標準重量:為很多涉及重量和平衡計算的物件而確定。如果真實重量可用的話,就不應該使用這些重量。一些標準重量有:汽油………6磅/美制加侖 JetA...
在整個飛行過程中,飛機的重心應當位於一個相當小的預先確定好的區域內。若重心的位置在這個區域的前面,勢必大大地轉動升降舵,這就增加了起飛和著陸的困難。若重心位於這個區域的後面,飛機就不能穩定飛行。由此可見,飛機的重心位置在很大程度上決定著飛機的飛行狀態——飛機的平衡、穩定性和操縱性。操縱盤上的外力...
飛機,是指具有機翼和一台或多台發動機,靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會(FAI)所認可,同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從...
第5章 實際業務載重量配算 5.1 航班配載流程 5.2 單航段航班配載 5.3 多航段航班業載分配 5.4 多航段航班配載 5.5 航班超載的處理 本章小結 第6章 貨運裝載 6.1 貨艙 6.2 貨運裝載規定 6.3 集裝貨物裝載 6.4 特種貨物裝載 6.5 裝機通知單 本章小結 第7章 飛機的重心與平衡 7.1 飛機的重心...
由於取消平尾和機身載荷減小,結構重量輕。但是,為保持飛機平衡須付出一定的阻力代價;並且起飛著陸性能差。為了改善起飛著陸性能,無尾飛機通常採取較大的機翼面積。將飛機重心移到氣動中心之後,可克服配平阻力大的缺點,再配以前緣增升裝置,進一步改進機動性和起飛著陸性能。所以,無尾翼飛機實際上只是無水平尾翼的...
這主要是飛機平衡的需要,另外也是由機翼對鴨翼的影響(上洗)造成的。這樣,當鴨翼上的氣流分離時,機翼的升力還遠未達到它的承載極限。由於鴨翼承載能力的限制,全機的升力反而不如正常式飛機大。此外,由於機翼後緣距飛機重心(CG)較遠,如用後緣襟翼增升,則較大的低頭力矩會使鴨翼負擔過重。因此鴨式飛機起飛...
第4章飛機的重量 4.1飛機的基本重量及其之間的關係 4.2業載計算 習題 自測題 第5章飛機的重心與平衡 5.1重心和坐標系 5.2平衡 5.3穩定性 5.4操縱性 習題 自測題 第6章重心的計算 6.1重心的表達方式 6.2確定重心的力學原理 6.3重心的變化 6.4重心的限制(重心包線)習題 自測題 第7章載重平衡圖表...