飛機大部件裝配虛擬仿真實驗是南京航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。
基本介紹
- 中文名:飛機大部件裝配虛擬仿真實驗
- 建設院校: 南京航空航天大學
- 課程負責人: 田威
- 授課教師:金霞、王珉、李瀧杲、郭宇
飛機大部件裝配虛擬仿真實驗是南京航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。
飛機大部件裝配虛擬仿真實驗是南京航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介大部件裝配是飛機製造的關鍵,其實驗是專業課程必要環節,但專業操作、高成本、大場地等決定了無法在學校開展“真實”實驗。按照飛機大部件裝配工藝流程,...
地面固定式模擬器主要安裝在院校、模擬訓練中心的固定實驗室(教室)中;移動式模擬器通常將模擬器安裝在可移動的載體中,利用專用電纜和無線通訊鏈路,實現與分布位置不同的設備,或與外場的飛機系統的連線,進而構成完整的模擬系統;嵌入式模擬器則是將模擬器整體嵌入飛機(機載設備)實裝中,或者作為武器系統的一個組成...
加工中心機械裝調虛擬仿真實驗是浙江理工大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 本實驗項目依託國家級機械基礎實驗教學示範中心和國家級虛擬仿真實驗中心,採用“理、虛、實”一體化教學方式,構建虛擬仿真軟體及雲平台,向學生提供隨時隨地進行虛擬仿真實驗的條件,在虛擬環境中開展實驗,再現實際實訓場景,提高實訓效果。實驗...
航空製造工藝數位化國防重點學科實驗室是瀋陽航空航天大學的實驗室。研究方向 航空製造工藝數位化基礎技術 1.產品數位化設計技術 研究產品的數位化定義與建模方法,包括需求、性能、結構、製造、裝配、維護、操作和使用等產品管理與特徵屬性;面向過程的設計技術,包括產品開發流程、技術與管理體系的適用方法、並行技術規範...
2 干涉配合鉚接的工藝過程 【練習題】【訓練任務】項目6 飛機部件裝配與檢測 【項目簡介】【學習目標】 任務6.1 部件裝配工藝設計 【練習題】 任務6.2 機結構鉚接裝配前檢查 【練習題】 任務6.3 機氣動外緣偏差檢查 【練習題】 任務6.4 部件相對位置準確度檢查方法 【練習題】【訓練任務】
10.3基於Minkowski和的零件裝配設計(197) 10.3.1指導裝配理論基礎(197) 10.3.2裝配空間建立(199) 10.3.3最小距離矢量算法(201) 10.3.4自動裝配設計流程(204) 10.4零件自動裝配虛擬仿真實驗(206) 10.4.1實驗對象簡介(206) 10.4.2算法實驗環境(207) 10.4.3仿真數據的精度問題(209) 1...
②試驗的規模和費用巨大,準備時間長,試驗地域廣闊:例如,驅動一個馬赫數大於10、試驗段口徑為2~3米的連續式超音速風洞需要消耗的功率高達 16萬千瓦,第一架航天飛機共進行了約10萬小時的風洞實驗。③協調性試驗繁多:飛行器由許多分系統組成,有許多單機和組件,它們之間工作的不協調問題通常靠單機(或組件)之間...
在CAE中,還有一款軟體性能相當優越—RECURDYN,它是有韓國FunctionBay聯合世界各地的實驗室研發出,在多體系統仿真中套用尤為重要。由於採用先進的算法,仿真的可靠度、運行求解速度大大提升。該軟體在接觸碰撞、剛柔混合領域表現出色,可運用於飛機起落架仿真、履帶坦克仿真、發動機仿真等多領域。該軟體還與MATLAB設有...
主要研究領域航空航天機器人智慧型裝配技術與裝備,先後承擔國家自然科學基金、國家重點研發計畫、軍委科技委基礎加強計畫、國家04重大專項、國防基礎科研項目等國家、省部級科研項目、型號研製任務30餘項和國家首批虛擬仿真實驗項目(國家級金課),研發成果廣泛套用於中航工業、航天科技等航空航天主機廠所。以第一或通訊作者...
航天活動仿真 虛擬仿真方案可模擬真實的太空環境,幫助太空人在安全的太空仿真環境中,進行高風險航天活動的訓練,例如太空行走,太空實驗,太空飛行器操作等。駕駛訓練仿真 結合飛行模擬器,虛擬仿真方案可模擬飛機啟動、滑行、起飛、攻擊、反攻擊等場景,飛行員在虛擬環境中可熟悉機艙儀表及駕駛技巧,增強實際飛行時的心理素質...
3、飛機數位化裝配技術及裝備重點研究數位化裝配測量技術,數位化協同裝配技術,柔性工裝技術 4、虛擬現實技術及其套用重點研究數字幾何樣機,幾何數據壓縮、大規模複雜產品可視化、增強現實技術。講授課程 研究生課程:《計算機輔助幾何設計基礎》、《非均勻有理B樣條》本科生課程:《計算機輔助飛機製造》等 發表論文 在...
主要用於支撐焊接、鑄造、熱處理、3D列印等材料表面工程和高分子材料成型實訓教學,同時對材料成型方法進行延伸,並以材料成型先進制造方法和材料成型虛擬仿真實驗為實訓教學內容的補充。此外,配置多功能材料正置顯微鏡進行材料硬度測試、金相觀察和拉伸性能測試等材料綜合工藝與機制分析。電工電子實訓系統 綜合《電路分析》、...
1990年,波音公司的工程師Tom Caudell和David Mizell研發穿透式頭戴顯示裝置,讓飛機裝配工人實時查看線纜的裝配圖,並正式提出增強現實(augment reality)一詞。1993年,美國空軍研究實驗室的Louis Rosenberg開發首個沉浸式遠程增強現實系統Virtual Fixture。Feiner提出著名的知識驅動的增強現實系統KARMA。1994年,JulieMartin...
這類複雜機械系統包括:工程機械,汽車制動系統,汽車轉向系統,飛機起落架等.運用ADAMS/Hydraulics模組可以提高機械工程師建立包括液壓迴路在內的機械系統動力學模型的能力,工程師利用ADAMS/Hydraulics和ADAMS/Controls模組相結合,就可以在同一仿真環境中建造,試驗和觀察包括機-電-液一體化的虛擬樣機.ADAMS/Hydraulics是選裝...
在此太空飛行器上有由NASA若干箇中心協作研製的太空 輻射及電子學試驗台(NASRET),它包含了五項實驗裝置。由美國研製的光學性能檢測器 (OPM),目的是研究空間環境對多種材料性能的影響。它已由航天飛機的STS-81次飛行送 上和平號空間站,並已經獲得了一些資料和數琚。利用美國的太空梭和俄羅斯的空間站 來進行太空環境...
飛機數位化製造技術 飛行器製造工程 飛機製造工藝與裝備技術 幾何造型技術 飛行仿真與虛擬現實技術 學術成果 1、近年來國內主要研究工作及成果 (1)2005年主持《某發動機渦輪部件數位化虛擬裝配的研究與套用》遼寧省航空專項基金課題;(2)2006年主持《HP-0610型管件的氣密與耐壓性試驗台的研究與開發》企業課題;(3...
(1)發動機總體設計和計算機輔助設計:推進理論和新推進方案;推進系統的一體化設計和並行工程設計;總體性能參數最佳化和結構最佳化設計、計算機輔助設計;發動機工作過程仿真;推力矢量控制;推進系統使用性能。(2)發動機內流場及氣動熱力學:發動機內流場計算及實驗研究;葉輪機氣動熱力學和氣動彈性力學;葉輪機非定常流動...
3.特種加工技術,傳統機械切削加工的本質為:刀具材料比工件更硬,用機械能把工件上多餘的材料切除,零件的形狀由工具機的成型運動產生。但是,隨著生產發展和科學實驗的需要,很多工業部門,要求尖端科學技術產品向高精度、高速度、耐高溫、小型化和結構複雜化等方向發展。尺寸精度、表面粗糙度和某些特殊要求越來越高,...
開發智慧型製造新模式套用項目,建設飛機脈動式總裝智慧型車間,提升飛機總裝的速度和質量。——依託漢川工具機、安中機械等企業,發展搬運機器人、重載AGV、車用升降尾板機器人、裝配機器人、六自由度機器人、雙臂機器人等產品。——依託陝西東方航空儀表有限責任公司,開展機器視覺檢測機器人項目研發,進一步提升LS—1零件視覺...
它的開發流程包括創意、造型、設計、工程分析、樣車實驗、工裝設計及加工、調試、生產、裝配等工作。如果不能很好地協調各環節,汽車開發必然是費時費力的浩大工程。尤其是這幾年國內汽車業迅猛發展,各汽車廠競爭空前激烈,汽車開發的周期、質量、成本顯得尤為重要。由於對產品研究開發的投入力度不夠,新產品開發全過程...
I3D技術的套用,為醫學臨床實驗提供了仿真的互動環境,可以避免不必要的實體臨床。電力行業培訓 通過I3D PS(演示大師)、I3D PI(互動大師)、I3D PE(體驗平台)可以進行工程仿真、事故仿真以及操作仿真,已經在多個變電站套用。例如寧波市供電局高壓試驗培訓模擬系統、浙江省教培多媒體設備檢修課件系統等。金融行業...
飛機表面的塗層質量對飛機至關重要,主要是體現在塗層厚度、表面粗糙度、厚度公差、氣孔率對於人工噴塗較困難。而採用機器人技術則可以較好解決這些問題。機器人噴塗可以解決塗覆的一致性,用同一設備即可完成整個工件,避免了人工多個區域操作的差別,另外它可以有效地消除了塗覆後的再打磨和塗層中的氣孔,塗層表面公差更...
(1)飛機總體設計與製造 (2)動力系統研發與產業化 (3)航電系統研發與產業化 (4)飛控、環控、照明等其他機載系統研發與產業化 (5)機體部件研發與產業化 (6)航空裝配設備研發與產業化 (7)航空試驗驗證、航空租賃、維修改裝等航空服務業 2.衛星及套用 (1)衛星及運載火箭設計及製造 (2)衛星導航...
依託海河實驗室等重大創新平台,著眼突破“卡脖子”技術,深入開展關鍵核心技術和共性技術攻關,形成一批原創性、突破性的重大創新成果。大力發展精準醫療、下一代基因組學等前沿技術,力爭在合成生物技術、智慧型決策控制、新型人機互動等領域實現突破,在工業仿真、邊緣計算、數字孿生、細胞治療等領域形成一批代表國家水平的...
深入實施“藏糧於地、藏糧於技”戰略,完善雜交水稻全國重點實驗室等10大種業創新平台,建設南繁育種基地等10大良種繁育基地,開展第三代雜交稻、低鎘稻、耐鹽鹼稻、短生育期早晚稻、耐極端高低溫水稻等品種攻關。開展玉米引進種質資源鑑定、關鍵核心技術集成、優異新種質創新、高產高效品種選育,推動油菜“三高兩低”新...
1.無人機與直升機。研究無人機結構、動力、集群控制、實驗測試等關鍵技術,開展人工智慧、大數據、雲計算等新技術與無人機設計、製造、套用技術的融合研究。2.民用航空及配套。研究輕型航空發動機設計與製造、特種航空材料等技術,推動更多大飛機總體及零部件的關鍵技術研發和生產在津布局,超前部署民航配套技術。3....
濕繞組電機主泵等關鍵設備交付;開展核電泵閥、電氣儀控、乏燃料後處理、通用設備及材料等領域技術攻關,實現國產化套用;推進多用途小堆、低溫供熱堆等新堆型主設備,以及600MW示範快堆、600MW高溫氣冷堆、釷基熔鹽實驗堆、鉛基堆等主設備及輔助設備研製;形成三代壓水堆核電以及四代高溫氣冷堆等堆型設備部件的...
3.大飛機配套體系本土培育工程。圍繞航空動力、航電系統、機電設備、復材結構件以及關鍵零部件製造等配套環節,加強與蘇浙皖的產業鏈供應鏈協同合作,加快培育本土大飛機產業鏈供應鏈,在長三角打造大飛機配套產業集聚區。加快建設大飛機“一谷一園”,推動與大型央企、跨國公司、國內科研機構共建一批聯合實驗室。4....
以南昌航空城、景德鎮航空小鎮為依託,圍繞C919大飛機、ARJ系列支線飛機、CR929寬體客機、軍民教練機、直升機、中高端公務機等,加快招引國內外龍頭企業,深度融入國際國內航空製造分工體系新格局。以南昌、九江、景德鎮等為重點,組建江西省航空產業技術創新中心,省部共建航空應急救援重點實驗室,多主體創建航空智慧型製造研究...
面向商用大飛機和商用發動機的配套需求,大力發展航電、液壓、環控、空管系統等機載和機場控制設備,以及航空材料、航空構件產業,推進商務機、輕型運動飛機等通航整機產業發展。大力發展巡檢、監測、救援、物流配送等生產型無人機,積極發展各類消費型無人機。加快形成葉片、整體葉盤、渦輪盤環、機匣等高性能關鍵零部件...