飛機場供油設施

飛機場儲油和加油設施的統稱，主要是指機坪加油管網和飛機加油車。設施基本上與一般油庫相同，包括髮油、儲油及其他各種配套設施。收髮油設施又可以為鐵路油槽車裝卸油設施、汽車油槽車裝卸油設施、運碼頭裝卸油設施和輸油管 4種。小型飛機場的儲油施為使用油庫或桶裝庫；大型飛機場的儲油設施除了使用油庫外，還需儲備油庫；有時，飛機場儲油設施還包括中轉油庫。

基本介紹

• 中文名：飛機場供油設施
• 外文名：Fueling Facilities 
• 全稱：飛機場儲油和加油設施
• 配套設施：髮油、儲油
• 加油要求：嚴格保證燃油質量
• 儲油可分：油罐區、生產和輔助生產作業區

加油設施

主要給飛機加燃油。此外，還要加飛機專用的各種航空潤滑油、潤滑脂和液壓油。必要時，還需要往燃油中加防凍液，防靜電添加劑等。

飛機加油設施

飛機的燃油有航空汽油和航空煤油。航空汽油的加油設施比較簡單，在小型飛機場，最簡單的加油設施是手搖泵和麂皮漏斗。最常用的航空汽油的加油設施是在使用油庫內設高架罐給加油車加油。油料在加油車內沉降、放污油後再給飛機加油。渦輪噴氣和渦輪螺旋槳發動機的飛機使用航空煤油，這類飛機或重量大，或飛行距離長，飛機的耗油量大。在加油的飛機架次增多，加油量極大地增加的情況下，要求採用簡單的管線加油系統和自動化的管線加油栓系統直接給飛機加油。

加油要求

①嚴格保證燃油質量。油料進入飛機油箱之前要經過三道過濾：進入使用油庫之前為第一道過濾，用過濾器過濾；在過濾器站經過第二道過濾後給加油車加油或用管道送至站坪加油井；第三道過濾是在加油車或管線加油車上用過濾器/水分離器過濾。②保證加油速度。每架飛機的加油時間（包括準備和收尾工作時間）不應超過半小時，以充分發揮空運的優勢。如波音707飛機的最大加油速度為280米3 /時;波音747飛機的最大加油速度為 450米3 /時。③保證加油安全。採取的措施是：飛機加油車的靜電接地；對壓力加油系統多次調節壓力，採用環狀管網，安裝水擊壓力緩衝器、回流卸壓閥；嚴格遵守操作規程。

飛機加油設施