風洞系統是一種用於能源科學技術領域的儀器,於2006年04月10日啟用。
基本介紹
- 中文名:風洞系統
- 產地:中國
- 學科領域:能源科學技術
- 啟用日期:2006年04月10日
風洞系統是一種用於能源科學技術領域的儀器,於2006年04月10日啟用。
風洞系統是一種用於能源科學技術領域的儀器,於2006年04月10日啟用。技術指標工作段流速範圍:0.20-40m/s;工作段流速均勻性相對標準偏差小於等於1.0%;工作段流速穩定性相對偏差小於等於0.5%。1主要功能提供...
低速風洞系統 低速風洞系統是一種用於力學、物理學領域的科學儀器,於2014年12月26日啟用。技術指標 風量:50000-70000m3/h 溫度:常溫 海拔:0m 效率>74% ?。主要功能 產生低速風場,進行無人機流場測試實驗。
風洞高性能計算系統是一種用於力學、計算機科學技術領域的計算機及其配套設備,於2019年1月30日啟用。技術指標 2U全模組化設計;機箱密度:2片/U;散熱模組:滿配4個散熱模組,2+2冗餘;電源模組:滿配2個專用高效電源,80 PLUS Platinum認證,內置過載和浪涌保護,全1+1冗餘;CPU:2顆Intel Xeon Gold 6132 2....
風洞測試系統是一種用於礦山工程技術領域的分析儀器,於2016年12月28日啟用。技術指標 1、最大工作風速大於40m/s;風速範圍:0.1m/s~40m/s連續可調; 2、實驗段氣流穩定性(1min)優於±0.4%; 3、實驗段流場不均勻性小於±0.4%; 4、驗段氣流紊流度小於0.4%; 5、試驗段氣流偏角小於0.8°; 6、...
風洞設備系統是一種用於力學、工程與技術科學基礎學科、材料科學領域的物理性能測試儀器,於2012年06月01日啟用。技術指標 截面速度不均勻性≤1.0%;氣流方向場: △α≤1º,△β≤1º; 軸向靜壓梯度≤0.01/m; 湍流度≤1.0%;動壓穩定性係數≤1.0%;。主要功能 模擬大氣邊界層風速情況並進行測試。
數值風洞是CFD數值模擬技術和高性能計算機軟硬體技術緊密結合的產物,它包括硬體系統和軟體系統兩大部分。數值風洞硬體系統 數值風洞硬體系統是軟體系統運行的平台和物質基礎。由於CFD數值模擬的計算模型複雜性高,計算量巨大,現代數值風洞普遍以高性能計算機為核心構建數值風洞硬體系統,主要包括高性能計算機、高性能可視化...
風洞實驗系統 風洞實驗系統是一種用於土木建築工程、交通運輸工程、航空、航天科學技術領域的特種檢測儀器,於2015年7月20日啟用。技術指標 風速80米/秒。主要功能 測量氣動力、測壓、流場顯示。
小型超音速風洞測量系統是一種用於環境科學技術及資源科學技術領域的工藝試驗儀器,於2019年2月20日啟用。技術指標 包括一座間歇式、吹入式、閉式回流超音速風洞和一套多功能流動測量系統。風洞試驗段尺寸100mm*25mm; 馬赫數1.4、1.8。測量系統為標準接口與計算機連線,可以高精度實時連續採集模型壓力、角度等關鍵參數...
由於立式風洞可以模擬飛船在常規風洞中所不能模擬的重力和慣性力的影響,所以非常適用於系統地研究傘的傘型、面積的大小、連線繩長度等降落傘特性以及返回艙一傘組合體動穩定性研究。立式風洞還可以用作跳傘訓練模擬器。實際套用 解放軍78名高空跳傘骨幹,首次在亞洲最大的立式風洞圓滿完成為期4天的風洞跳傘訓練任務。
風洞主要由洞體、驅動系統和測量控制系統組成,各部分的形式因風洞類型而不同。洞體 它有一個能對模型進行必要測量和觀察的實驗段。實驗段上游有提高氣流勻直度、降低湍流度的穩定段和使氣流加速到所需流速的收縮段或噴管。實驗段下游有降低流速、減少能量損失的擴壓段和將氣流引向風洞外的排出段或導回到風洞入口...
垂直風洞機是通過風洞人工產生和控制的氣流,以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動,使空氣加速的技術套用於民眾體驗和表演,終於讓“空中飛人”變成了現實。垂直風洞機用風的力量讓人們實現了自古以來的夢想,不用再藉助翅膀或者其他設備就能在空中自在地翱翔。垂直風洞 垂直風洞(英語:Vertical wind tunnel)是一種將氣流...
虛擬飛行器風洞的支撐平台是WorldToolKit,簡稱 WTK。WTK 的一個重要特徵是硬體無關性,它可以在一系列圖形平台上運行,這意味著開發工作可以在低成本的平台上進行,然後將軟體移動到特定的較高性能的目標機上,使用何種主平台由套用需求決定。這也使虛擬飛行器風洞在 PC 機上實現成為可能。虛擬飛行器風洞系統包括模型...
“數字風洞”是由永信至誠研發的安全測試評估產品體系。簡介 數字風洞是為數位化建設提供安全測試評估的基礎設施,基於永信至誠獨創的安全趨於“證無”理念構建而成,通過在指定場景里對各要素進行系統性風險驗證,度量安全效果,提升綜合防護能力,保障“數字健康”。產品方法論 “數字風洞”產品體系的核心方法論是安全感公式...
又稱“巨型風洞”。一種可以達到飛機真實飛行雷諾數(又稱全尺寸雷諾數)的風洞。可直接將真實飛機或部件放入試驗段吹風,可進行動力相似模型的自由飛試驗、真發動機裝置的運轉實驗等,也可用來比較飛行試驗或小風洞模型實驗的結果,驗證雷諾數的影響。 最早的全尺寸風洞1933年前即已建成。至四十年代,全尺寸風洞試驗...
大氣邊界層實驗模擬方法等。圖書目錄 第1章 國內外可移動式風蝕風洞概述 第2章 可移動式風蝕風洞設計的理論基礎 第3章 可移動式風蝕風洞氣動結構設計 第4章 大氣邊界層實驗模擬方法 第5章 可移動式風蝕風洞輔助系統及測量 第6章 土壤風蝕物採集器——集沙儀 第7章 排沙器和原狀取土器 ...
多功能風洞是一種用於力學、土木建築工程、交通運輸工程領域的科學儀器,於2015年12月26日啟用。技術指標 多功能風洞具有小試驗段 (高速試驗段,3m×2.5m×16m,最大風速60m/s)、大試驗段 (低速試驗段,6m×3.5m×14m,最大風速20m/s)和開口試驗段 (水面試驗段,2.6m×1m×3.9m,最大風速30m/s)。主...
風洞的排氣系統由單級中心空氣引射器和消音塔並聯構成,引射器工作壓力為2.8MPa,流量25kg/s,引射器噴管馬赫數3.8,抽吸能力在沒有二次流的情況下為4kPa。自由射流式風洞的十二條供氣管路的流通情況由三十八個電磁閥控制,所以每一條管路的供氣開始和停止時間可由主控機程式控制。設備控制台由流量單元、時間單元和...
D4風洞仰視系統 D4風洞仰視系統是一種用於力學領域的科學儀器,於2006年1月10日啟用。技術指標 迎角-20°~90°。主要功能 實現快速拉起運動。
(4)中國空氣動力研究與發展中心的高超聲速低密度風洞由大功率石墨電阻加熱器、前室、噴管、實驗段、擴壓器、主氣源系統、真空系統、測控系統等構成。噴管出口直徑為300mm,噴管有 3 個喉道段,對應的出口馬赫數分別為 24,16,12。(5)中國航天空氣動力研究院的FD-20炮風洞驅動段長10m,內徑160mm,被驅動段長15...
但有些風洞為了減小氣流的損失,採用圓形截面。這是因為,在同樣的截面積下網的周線最短。亞聲速風洞另一個特點是氣流定常流動時,巨大的輸入功率最終全部轉化為熱,使氣流及風洞洞體的溫度隨著試驗的延續而上升,因此風洞必須要有比較完善的冷卻裝置,這也是亞聲速風洞相對於低速風洞的一個重要特點。由於動力系統的...
低速風洞的能量比 能量比為試驗段氣流的動能流率(即單位時間通過的動能)與通過動力系統輸入風洞的功率之比,能量比反映了風洞的效率。低速風洞所需的功率與試驗段速度的三次方成正比,與試驗段面積成正比。風洞維持氣流在一定條件下運動所耗費的能量越低,則能量比越高,這不僅有很大的經濟價值(對大型或巨型風洞...
暫沖式風洞驅動系統設計、製造技術比連續式風洞簡單、建設周期短,造價比較低,暫沖式風洞氣源設計包括儲氣罐儲氣容積、儲氣壓力和壓縮空氣乾燥度的確定、壓縮空氣溫度和供氣系統配置方案的選擇。暫沖式風洞運行時,儲氣罐處於放氣過程,所以氣體總溫將有所下降。允許的氣體最低溫度取決於風洞模型試驗雷諾數的允許變化量。
它的運轉時間長,運轉費用較低,多在低速風洞中使用。使用這類驅動系統的風洞稱連續式風洞,但隨著氣流速度增高所需的驅動功率急劇加大,例如產生跨聲速氣流每平方米實驗段面積所需功率約為4000千瓦,產生超聲速氣流則約為16000~40000千瓦。測量控制系統 其作用是按預定的實驗程式,控制各種閥門、活動部件、模型狀態和...
而且還應該把我們初步設計的航空器模型,在高速風洞里進行試驗,測量出這些模型的各種需要的氣動數據,進行理論分析研究。在進行航空器的設計任務中,只有經過風洞實驗所確定或驗證的設計,才能進行生產。按馬赫數範圍劃分,高速風洞可分為亞聲速風洞、跨聲速風洞和超聲速風洞。高速風洞常見支撐形式 模型支撐系統的用途是在...
系統組成 LTWT 風洞的動力段系統組成包括: 大功率電機、轉速編碼器、電機支撐、旋轉葉輪、動力段洞體( 洞壁) 、洞體支撐、支撐基礎減震帶和電源控制模組等。動力段改造前的風洞二元實驗段有效風速範圍為 5 m/s ~ 75 m/s,改造後將使該段的高、低速有效邊界均有所擴大,並可顯著提高三元實驗段風速,為此,...
(4)風洞的流場控制過程非常複雜,這主要是由於風洞流場存在三維流動性,尤其是在啟動過程階段,流場更為複雜,而且,風洞的激波系也非常複雜,流場存在著非定常干擾、旋轉渦流、非定常過程發展的等特性;(5)風洞控制系統為典型的非線形系統,主要表現在:流場馬赫數和柵指之間存在映射關係為高階方程。並且,馬赫...
激波風洞指的是先利用激波壓縮實驗氣體,再利用定常膨脹方法產生高超音速實驗氣流的風洞。它由一個激波管以及連於其後的噴管、實驗段等風洞主要部件組成。發展沿革 使用炸藥驅動風洞的想法首先在艾姆斯套用於A.埃格斯研製的炮風洞內。這座炮風洞象查特斯炮一樣使用笨重的金屬活塞,性能並不太好。然而它卻導致利用激波...
連續式風洞 連續式風洞(continuous wind tunnel)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
一種是S≥30平米的風洞。這類風洞主要用於試驗轎車到中級載貨汽車以及大客車。如GM全尺寸風洞,中國國內氣動中心8m×6m風洞。汽車風洞組成 風洞主要由洞體、驅動系統和測量控制系統組成,各部分的形式因風洞類型而異。汽車風洞特點 “汽車風洞”中巨大的人造風,可模擬各種行車環境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學狀態,...