《預應力混凝土橋樑新技術》是2005年人民交通出版社出版的圖書,作者是周志祥 。
基本介紹
- 中文名:預應力混凝土橋樑新技術
- 作者:周志祥 等
- 出版社:人民交通出版社
- 出版時間:2005年1月1日
- 頁數:208 頁
- 定價:36.00
- 開本:16 開
- ISBN:7114054017, 9787114054013
《預應力混凝土橋樑新技術》是2005年人民交通出版社出版的圖書,作者是周志祥 。
《預應力混凝土橋樑新技術》是2005年人民交通出版社出版的圖書,作者是周志祥 。內容簡介創新是社會發展的源泉。本書記述了作者近20年來對預應力混凝土橋樑新技術的探索與創新。作者依據預彎複合梁原理,提出了預彎預應力柔性鋼筋...
又稱預應力鋼筋混凝土橋,橋跨結構採用預應力混凝土建造的橋樑。這種橋樑,利用鋼筋或鋼絲(索)預張力的反力,可使混凝土在受載前預先受壓。在運營階段不出現拉應力(稱全預應力混凝土),或有拉應力而未出現裂縫或控制裂縫在容許寬度內(稱部分預應力混凝土)。介紹 預應力混凝土橋出現在20世紀30年代,50年代以來不斷...
關於預應力混凝土橋基本構造情況見圖。施工技術的優勢 預應力混凝土橋施工技術的套用,其技術優勢主要體現在以下幾點:①能夠對鋼筋混凝土結構受拉極限進行提升,從而使普通鋼筋混凝土結構降低裂縫幾率,使其在道路交通建設時能夠保證質量;①混凝土橋樑施工技術實現了對荷載力的有效處理,保證橋樑建築的荷載力得到有效增強,使...
《大跨度桁架式鋼筋混凝土預應力橋斜拉掛籃施工工法》的工藝原理是: 1.工藝原理 為保證大橋下水運的正常通航,故採用懸臂掛藍施工的工藝,掛籃的設計、製作及安全操作施工是該工藝的關鍵技術。掛籃是實施懸澆施工的主要設備,懸臂掛在已完成懸澆施工的懸臂桁架上,用於進行下一節段的施工,如此循環直到桁架澆築完畢。
預應力技術在雲南建築工程中的套用 預應力混凝土技術在內蒙發展的歷史與現狀 高效預應力混凝土技術的標誌及其套用與發展 預應力技術在水電工程中的套用與發展 預應力混凝土在碼頭工程中的套用 預應力混凝土技術在天津橋樑中的套用與發展 有粘結和無粘結部分預應力混凝土在公路橋樑中的套用與發展 無粘結預應力技術體系的發展及...
橋樑是道路的咽喉,大量中小跨徑的鋼筋混凝土簡支梁橋,由於設計荷載等級低已成為公路改造中的重點。體外預應力加固是80年代應運而生的一種新技術,利用這一技術已挽救了許多舊橋,同時提高了許多橋樑的承載能力。因此,該項技術具有很好的套用前景。本書作者在導師張樹仁教授的指導下,自80年代中期開始進行體外預應力加固...
《橋樑預應力混凝土技術及設計原理》既可作為橋樑和結構工程專業研究生的教材或教學參考書,也可作為橋樑與結構工程領域技術人員的參考用書。目錄 第一章 總論 1.1 預應力混凝土技術發展概況 1.2 預應力混凝土概念及分類 1.3 預應力混凝土結構類型與特點 1.4 預應力混凝土技術發展趨勢 參考文獻 第二章 預應力混凝土材料...
《公路空心板橋加寬改造新技術研究與套用》針對公路裝配式預應力混凝土空心板橋加寬改造的工程技術問題,通過大量的文獻調研、現場調查以及具體工程實例橋的加寬改造工程實踐,對公路空心板橋加寬改造過程中的既有橋樑結構檢測和承載能力評價、公路中小跨徑混凝土橋樑加寬效果的關鍵影響因素、一般加寬改造技術、橋樑加寬改造效果...
懸臂施工方法最早主要用於修建鋼橋和預應力混凝土T構橋,隨著懸臂施工技術的進步與完善,加上機械化程度及施工控制技術水平的不斷提高,懸臂施工方法已成為現代大跨度橋樑建造的重要施工方法,其優點是可以減少施工設備,減少所使用的模板數量且能高效利用。由於實現機械化和循環重複作業,從而可以改進工藝並提高工程質量。
二、主要技術性能 1.移動支架型,箱形主梁和π行桁架導梁相結合。2.適應梁型:32~64米簡支梁、連續梁,除64米簡支梁為直梁外,其餘可為曲梁;48米以下雙線梁。3.適應曲線半徑:64米梁:1000米;56米及以下樑:600米。4.作業適應最大坡度:12‰。5.以節段拼裝法作為基本施工方法。6.預應力混凝土梁型:箱形...
的結構構造、材料、機械設備和施工方法,包括深基 坑支護技術,地基處理技術,地下空 間工程施工技術,新型鋼筋,模板及腳手架技術.新 型混凝土施工技術.預應力混凝土施 工新技術,鋼結構施工新技術,建築外圍護結構節能 施工新技術,道路施工新技術,橋樑 施工新技術,施工過程監測和控制,施工管理的信息 化技術套用...
本方向的主要研究內容有:(1)預應力混凝土橋樑新技術的開發與套用;(2)鋼-混凝土複合結構性能及套用研究;(3)橋樑抗風與抗震;(4)舊危橋增強機理與加固維護新技術研究現代橋式及橋樑結構設計理論。 橋樑結構損傷機理與耐久性研究 鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固石拱橋本研究方向在“裂紋線場參量的應力強度因子求解方法和...
其次,詳細介紹了預應力主動加固的常見材料、錨固系統、轉向系統、減振系統與防腐系統。最後,分別闡述了有黏結預應力加固技術、預應力複合纖維材料加固技術、簡支梁體外預應力加固技術以及大跨徑預應力混凝土橋樑體外預應力加固技術的基本組成、受力特點、施工工藝與計算理論,並引入相應的工程套用案例。《公路混凝土橋樑預應力主動...
其次,詳細介紹了預應力主動加固的常見材料、錨固系統、轉向系統、減振系 統與防腐系統。*後,分別闡述了有黏結預應力加固技術、預應力複合纖維材料加固技術、簡支梁體外預應 力加固技術以及大跨徑預應力混凝土橋樑體外預應力加固技術的基本組成、受力特點、施工工藝與計算理 論,並引入相應的工程套用案例。本書對公路橋樑...
這種結構的關鍵在於預應力拉張技術,桁架結點的受力分析,壓桿的穩定、抗風抗震的動力學分析。本書著重介紹這方面的理論以及相應的研究型試驗橋樑的施工工藝,是一本著重工程實踐的專著。圖書目錄 第1章 緒論 1.1 引言 1.2 斜拉桁架結構的研究現狀和發展概況 1.3 混凝土斜拉桁架結構的意義 1.4 本...
2.2 基於動態可靠度的預應力混凝土橋樑壽命預測研究 3 在役預應力混凝土橋樑加固方法有限元建模分析 3.1 研究方向及模擬方法 3.2 單元選取及材料特性確定 3.3 非線性解的模擬思想 3.4 不同加固方法的模擬思路 3.5 加固實例 3.6 體外預應力加固實例 3.7 加固效果分析建議 4 預應力混凝土橋樑加固設計關鍵技術 ...
1.1.1 我國建築預應力技術套用發展四個階段簡史 1 1.1.1.1 預應力技術推廣40年其套用發展的四個階段 2 1.1.1.2 預應力40年科研與實踐中的體會 4 1.1.2 預應力混凝土原理及套用概念 5 1.1.2.1 預應力混凝土原理 5 1.1.2.2 預應力混凝土結構的優越性 6 1.1.2.3 預應力混凝土結構...
連續剛構橋是大跨徑橋樑建設中常用的一種結構體系,其常用跨徑在100~300米之間。當跨徑超過100米時預應力混凝土連續剛構可以作為連續梁橋的比選方案。連續剛構橋綜合了連續梁橋和T形剛構橋的受力特點,主梁為連續梁體,並與橋墩固結。在受力特點上連續剛構體系上部結構同連續梁一樣,而橋墩底部所承受的彎矩、梁...
魚洞長江大橋為公、軌兩用橋,主橋上部結構為4跨(145+2x260+145米)預應力混凝土連續剛構橋,為單箱雙室箱梁。梁頂板寬20.3米,底板寬12.9米,中支點梁高15.1米,跨中梁高4.6米。全橋3個T構各劃分為對稱的29對梁段,其0號段混凝土數量達到1637立方米,最大懸灌節段重量達510噸,是同類橋樑中少見的...
程慶國1950年畢業於清華大學;1956年獲得列寧格勒鐵道學院副博士學位;1957年9月—1978年曆任鐵道部科學研究院鐵建所助理研究員、橋樑研究室副主任、副研究員、成昆鐵路橋樑技術委員會委員、預應力混凝土橋樑新技術組組長;1981年2月—1983年9月任鐵道部科學研究院副院長;1983年9月—1990年10月任鐵道部科學研究院院長...
“體外預應力高強混凝土橋樑新技術的開發與套用研究”榮獲成都市科技進步三等獎,2004,No. 2004335-2 近5年已承擔科研項目20餘項,其中有“863”項目2項、結合工程的重大(要)科研項目6項。主要科研項目 1. 1987-1990,國家教委博士點基金課題: 預應力混凝土箱形梁的複合受力結構行為,主持工作,並承擔雙軸應力...
現代斜拉橋,五十年代於歐洲興起,七十年代傳入中國,由於優質鋼材的運用和設計建造中的複雜計算,低合金鋼冶煉、加工技術和計算機技術介入了橋樑建設,使斜拉橋成為與以往任何橋型都截然不同的嶄新橋型。1975年 先後在四川省雲陽縣和上海市建成主跨為75.8米和54米的試驗性鋼筋混凝土斜拉橋——雲陽湯溪河橋和上海新...