《預應力混凝土斜拉桁架橋樑》是2015年5月華中科技大學出版社出版的圖書,作者是金文成,鄭文衡。
基本介紹
- 中文名:預應力混凝土斜拉桁架橋樑
- 作者:金文成,鄭文衡
- 出版社:華中科技大學出版社
- 出版時間:2015年5月
- ISBN:9787568008129
《預應力混凝土斜拉桁架橋樑》是2015年5月華中科技大學出版社出版的圖書,作者是金文成,鄭文衡。
《預應力混凝土斜拉桁架橋樑》是2015年5月華中科技大學出版社出版的圖書,作者是金文成,鄭文衡。1內容簡介本書介紹一種兼有較大承載能力和跨越能力的工程結構——預應力混凝土斜拉桁架結構。它既具有斜拉橋的受力特點以及所採用斜...
《大跨度桁架式鋼筋混凝土預應力橋斜拉掛籃施工工法》是中鐵十八局集團第五工程有限公司、中鐵建電氣化局集團有限公司完成的建築類施工工法,完成人是程志強、代敬輝、李宇航、鄭宏銀、高強。適用於在施工中具有通航要求的大跨度、跨河桁架式...
指主梁結構為混凝土製作的斜拉橋。作為板較厚,重量及剛度較大的混凝土梁,使得這種斜拉橋抗風能力較強,而梁也不必做成複雜的抗風形斷面輪廓。但同時,梁重的增加也增加了所需的拉索數量或拉索上拉力的大小。另外由於混凝土易於形成各種...
大橋全長2.74公里,跨越晉江,其中主橋長365米,橋寬38米,採用“開”字形獨塔雙索門式預應力混凝土斜拉橋結構,北引橋長1365米,南引橋長1010米;大橋南、北立交均採用八條匝道互通立交,北岸東海立交匝道全長5477米,南岸晉江江濱路...
主跨65m鐵路斜拉式預應力混凝土連續桁架梁橋 主跨65m鐵路斜拉式預應力混凝土連續桁架梁橋是由鐵道第三勘察設計院集團有限公司完成的科技成果,登記於1998年10月31日。成果信息
預應力混凝土桁架梁橋,則以預應力混凝土受拉(或拉壓,)桿件和鋼筋混凝土受壓桿件組合而成(見預應力混凝土橋)。桁架形式分類 ①單柱式桁梁橋。主桁架是最簡單的桁架,僅有兩個三角形,因腹桿只有中間一根豎桿,故也稱帝柱式桁架。② 雙...
當跨度更大時,由於實腹構件自重太大,也有採用桁架梁的。至於其他結構體系,一般也能憑藉採用預應力混凝土構件,獲得一定的經濟效益(見剛架橋、組合體系橋、斜張橋等)。實腹梁橋 (1)簡支梁橋。在能整孔架設時,常被採用。中國預應力...
濱海大橋是中國北方地區最大的雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋,主跨364米,主梁為Ⅱ型雙肋板式預應力混凝土結構,施工難度大、技術含量高、質量標準高。天津第一市政公路工程有限公司、天津天佳市政公路工程有限公司以該工程為載體,自主開發...
該工法在單索麵混凝土斜拉橋箱梁施工中首次採用全斷面一次現澆成型工藝,充分保證箱梁外觀質量和內在質量。操作原理 適用範圍 《斜拉橋預應力混凝土單索麵牽索掛籃施工工法》適用於沿海地區、海灣地區大跨度單索麵混凝土斜拉橋上部構造的施工...
桁式組合拱主要用於大跨徑預應力混凝土拱橋,它與普通桁架拱的不同之處在於上弦桿斷點位置不同。普通桁架拱的上弦桿簡支於墩台上,上弦桿與墩台之間沒有斷縫(即斷點);而桁式組合拱上弦桿斷點(斷縫)位置設在墩台頂部至拱頂之間的某個...
《預應力混凝土斜拉橋長期荷載作用下時變效應分析》是人民交通出版社出版的圖書,作者是黃娟。內容簡介 《預應力混凝土斜拉橋長期荷載作用下時變效應分析》共分五章:第1章介紹了預應力混凝土斜拉橋與時間有關的效應及國內外研究現狀;第2...
漢江特大橋主橋為(77+100+360+100+77)米五跨一聯雙塔雙索麵預應力混凝土梁斜拉橋,設計時速100公里。主梁採用雙邊箱“π”型截面,中間無底板,主梁寬44米,寬度居世界在建和已建同類型橋樑之首。2、中法友誼大橋 中法友誼大橋由...
馬嶺河特大橋左幅全長1386米,右幅全長1367.5米,是貴州省內第一座也是最大一座三跨預應力混凝土雙塔雙索麵斜拉橋[主橋為(155+360+155米),引橋採用40米x1跨+50米x13跨的預製預應力混凝土,先簡支後剛構體系T形梁]。橋以跨中...
日本赤谷川雙線鐵路橋(1979年),為跨度126米的拱、梁組合結構,是用斜拉桿組成懸臂桁拱的方法懸澆施工。懸臂拼裝法簡稱懸拼法 ① 梁式橋懸拼法。預應力混凝土梁橋可預製成節段懸臂拼裝架設。和懸澆法相比,懸拼法除具有工廠預製節段...
2.變形監測:在各梁段的懸臂前端頂板上,橫向布置7個觀測點,結合部分斜拉橋懸臂施工的步驟,採用四階段觀測法,即分別在掛籃前移就位後、混凝土澆築完成後、預應力張拉完成後和斜拉索張拉完成後,對已施工梁段上的測點進行量測一次;...
普遍認為,部分斜拉橋的設計先驅是瑞士的橋樑設計師Chtistian Menn,他所設計的瑞士跨越Ganter峽谷的Ganter大橋,建造於1980年,是7塔8跨,主跨174m,全長678m,最高墩高148m的高架橋。其混凝土箱形梁由預應力混凝土斜拉板“懸掛”在...
由於這兩種梁式橋的受力性質不同,實腹梁橋以用於預應力混凝土橋為主,而桁架梁橋則多用於鋼橋。適用範圍 一般用於跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋 鋼筋混凝土:中、小跨徑 預應力鋼筋混凝土:大跨度 直腿剛架(門式)和斜腿剛架...
連續剛構斜拉橋由於主梁採用了預應力混凝土結構,受收縮徐變的影響較大,對鐵路高速行車不利。從施工方面來講,鋼桁斜拉橋和連續鋼桁拱橋的梁體施工均採用對稱懸臂拼裝法施工,但鋼桁斜拉橋可以利用斜拉索進行施工輔助,可不使用大型施工...
橋樑設計 橋樑結構 西興大橋由同濟大學建築設計研究院設計,主橋橋型為雙獨塔等跨單索麵預應力混凝土斜拉橋,採用雙獨塔等躊單索麵斜拉橋與連續梁協作體系,其主墩上兩座矩形索塔高百米,平行的15對拉索呈豎琴狀。設計參數 西興大橋總長...
掛籃施工也叫施工掛籃,是預應力混凝土連續梁、T形鋼構和懸臂樑分段施工的一項主要設備,它能夠沿軌道整體向前。掛籃施工可用:桁架式掛籃、三角式掛籃、棱形掛籃和斜拉式掛籃等工藝。在橋樑施工中套用最為廣泛。人員要求 1、應持特殊工種...