系統地介紹了公路簡支梁橋的體外預應力加固技術，其中包括體外預應力加固設計理論、施工技術，實用計算方法和程式，同時還給出了計算示例。可供公路橋樑的設計、養護及施工方面的工程技術人員參考，亦可作為交通土建專業的本科生、研究生的選修課教材，並提供學習參考。
基本介紹
- 書名：公路鋼筋混凝土簡支梁橋的體外預應力加固技術
- 作者：黃僑
- ISBN：9787114029271
- 類別：城鄉規劃/市政工程
- 頁數：150頁
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：1999年6月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,目錄,序言,
內容簡介
目錄
第一章 公路橋樑體外預應力加固方法概述
1-1 橋樑體外索加固問題的提出
1-2 我國公路系統橋樑體外索加固實踐
第二章 體外預應力加固的構造與施工
2-1 橋樑體外索加固的構造措施
2-2 體外索加固施工技術
第三章 橋樑體外索加固體系的力學分析
3-1 加固體系綜述
3-2 加固體系的受力分析
3-3 力法求解加固體系內力
3-4 虛功法求解加固體系內力
3-5 體外索加固體系的預應力損失
第四章 加固體系正常使用階段計算
4-1 加固體系的應力驗算
4-2 加固體系的裂縫驗算
4-3 加固體系的撓度驗算
4-4 加固體系的其它計算問題
第五章 加固體系的試驗研究
5-1 試驗研究概述
5-2 正常使用階段計算理論的試驗驗證
5-3 加固體系的極限強度試驗
5-4 體外索水平筋極限應力試驗
5-5 體外索斜筋的極限應力試驗
第六章 加固體系的極限強度計算
6-1 體外索水平鋼筋極限應力的理論分析
6-2 體外索鋼筋極限應力的近似計算
6-3 加固體系的正截面強度
6-4 加固體系的斜截面強度
6-5 加固體系的極限強度計算示例
第七章 體外索配筋設計及其預應力度問題
7-1 體外索配筋設計的極限狀態法
7-2 體外索配筋設計的預應力度方法
7-3 預應力度及其限值問題
7-4 公路橋樑標準圖分析及預應力度建議值
第八章 加固設計實例及電算程式
8-1 體外索加固設計實例
8-2 體外索加固計算程式(EPBP)簡介
參考文獻
序言
近年來，我國公路交通事業有了長足的發展。在興建高等級公路的同時，大量低等級的既有公路亟待進行技術改造。橋樑是道路的咽喉，大量中小跨徑的鋼筋混凝土簡支梁橋，由於設計荷載等級低已成為公路改造中的重點。體外預應力加固是80年代應運而生的一種新技術，利用這一技術已挽救了許多舊橋，同時提高了許多橋樑的承載能力。因此，該項技術具有很好的套用前景。
本書作者在導師張樹仁教授的指導下，自80年代中期開始進行體外預應力加固設計理論的系統研究，先後取得了一些可喜成果，並在此基礎上完成了這本處女之作。
書中內容共分八章。第一章對國內公路系統採用體外預應力加固橋樑的工程實踐進行了綜述和總結；第二章介紹了公路橋樑採用體外索加固時的構造措施和工技術；第三章從理論研究入手對體外索加固體系進行了力學分析，同時考慮了預應力損失的計算特點；第四章給出加固體系在正常使用階段的應力、撓度和裂縫等問題的計算方法；第五章從試驗研究入手對加固體系的受力特點，尤其是極限狀態下的力學特進行了探討；第六章給出了加固體系的極限強度計算方法；第七章給出了加固體系的設計方法，同時提出了用預應力度設計體外索的概念；第八章給出了計算示例和實用計算程式。
在體外索加固技術的研究過程中，一直得到張樹仁教授的悉心指導。此外苗栓明、李鴻威、付金科和孫向東等同志分別在理論研究、試驗研究以及電腦程式設計方面做了許多有益工作，在此一併致謝。
由於本書是作者的處女作，加之水平所限，難免有誤，亟盼讀者給予指教。
