《非線性流固耦合動力分析的數值方法研究》是依託北京航空航天大學,由邢京堂擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非線性流固耦合動力分析的數值方法研究
- 依託單位:北京航空航天大學
- 項目負責人:邢京堂
- 項目類別:面上項目
- 批准號:19572012
- 申請代碼:A0810
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:1996-01-01 至 1998-12-31
- 支持經費:8(萬元)
《非線性流固耦合動力分析的數值方法研究》是依託北京航空航天大學,由邢京堂擔任項目負責人的面上項目。
《非線性流固耦合動力分析的數值方法研究》是依託北京航空航天大學,由邢京堂擔任項目負責人的面上項目。項目摘要對流體域採用Euler描述,對固體域採用拉氏描述,研究了質變分與場變分的不同與關係。進而,基於可動邊界的變分理論,...
《非線性多相多體流固耦合的粘性水彈性數值方法研究》是依託武漢理工大學,由李廷秋擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 針對多相多體的粘性水彈性問題,本項目旨在突破傳統框架下求解非線性兩相流的耗散法及流固耦合的動格線技術,通過...
在頻域內構造疊代算法,獲得半數值半解析解。將所提方法重點用於研究機翼非線性顫振,並在此基礎上進一步研究大型旋轉機械的油膜振盪和超聲作用下的微泡振動等流固耦合問題,分析極限環振動、分岔、混沌等複雜非線性動力學特性。本項目為非...
囊結構流固耦合動力學問題的數值計算方法的難點在於:第一,強非線性。必須考慮編織複合材料的本構關係非線性、囊體大變形導致的幾何非線性、以及氣-液-固三相耦合產生的邊界非線性。第二,海量計算。為了避免流固耦合計算中的泄漏,固體...
流固耦合的數值求解方法在過去數十年間取得了長足的發展,並已經成為研究領域最熱門的主題之一。耦合求解過程的核心是計算帶有移動邊界和移動格線的非定常流動問題,這是因為流動域的大小和形狀隨著結構的移動或變形在不斷變化著。同時,正...
1.3.2 非線性流固耦合分析方法 1.3.3 物態變化時流固耦合分析方法 參考文獻 第2章 流固耦合的有限元法 2.1 流體運動方程與流體元 2.1.1 流體運動方程 2.1.2 流體元 2.2 結構運動方程 2.3 時域與頻域求解 2.4 濕...
《結構物入水衝擊過程中非線性流固耦合效應的研究》是依託上海交通大學,由何友聲擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目針對結構入水衝擊過程中的流固耦合效應進行了理論和實驗研究。在非線性自由表麵條件下推導了彈性結構入水衝擊時...
人類心臟血流動力學數值模擬即將在心臟功能狀態的評價及預測、治療決策、治療方案最佳化等方面發揮重要作用,是目前心血管系統血流動力學的重要生長點,也是極具挑戰性的內容。本研究試圖在考慮流固耦合的心臟多維流場模擬上取得突破。擬將最近...
運行與監測提供理論依據和技術支持。同時,還可以為其它相似的流固耦合問題(如螺旋槳和渦輪機葉片的振動現象)的機理探討,模型構建和數值分析提供新的可借鑑的數值方法。本項目研究對豐富流固耦合理論和計算流體力學的發展都有重要意義。
採用巨觀-細觀雙尺度耦合分析方法,結合多孔介質材料和細觀結構以及孔隙流體和固體骨架間耦合作用的特點,建立含有液體的各向異性多孔材料細觀流固耦合動力學模型,並開發相應的數值模擬方法。從多孔材料細觀結構入手,研究衝擊載荷作用下各向異性...
通過模型試驗驗證了理論方法的正確性,比套用三維殼體有限元散船體的水彈性方法有明顯的優越性。提供了一種高效實用的船舶水彈性分析方法。同時也給出船體薄壁梁流固耦合計算方法以適應國內外廣泛採用的有限梁分析方法。二計及船型非線性的...
《基於時間序列的流固耦合計算方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由張廣輝擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 流固耦合算法主要有全耦合、弱耦合及強耦合。全耦合算法由於其高度非線性而僅限於簡單問題的求解。弱耦合算法單獨計算流場...
《含缺陷海底管道非線性流固耦合振動的理論與實驗研究》是依託浙江大學,由張鶴擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 海底管道是海洋石油工業中最重要的運輸手段,其工作環境極端,在服役過程中容易出現缺陷損傷,對結構可靠性和輸運安全造成...
由於基於格線的數值算法在求解大變形和流固耦合問題中需要不斷重新劃分格線,新的高效數值算法研究也勢在必行。本項目擬建立做高速定軸轉動的線性梁板結構和考慮大變形的非線性梁板結構的剛柔流耦合動力學模型,分析結構的剛體運動和周圍...
《血管支架的流固耦合血流動力學模型機理和實驗研究》是依託東南大學,由程潔擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 基於申請者前期在醫用血管支架的結構最佳化設計、擴張過程非線性有限元分析以及實驗測試等方面的前期工作基礎,綜合比較國內外...
本書適合於工科相關專業研究生及高年級本科生在學習結構數值分析、非線性有限元方法等內容時作為參考書使用,也可供相關專業的技術人員學習LS-DYNA動力分析技術時參考閱讀。 胡凡金,畢業於山東大學機械工程專業,工學碩士,工程師,主要...
本項目基於壓氣機自由振動跨音葉柵及合成射流陣列技術,在實驗室條件下構造壓氣機葉片非整階振動現象,結合數值仿真手段,研究其流固耦合機理、發展理論模型、摸索設計標準、探索流動控制方法。採用實驗研究和數值仿真手段,研究不同葉柵...
針對對這一現象,本項目利用申請人提出的瞬時渦量守恆渦方法(IVCBC)的優點,基於前期已積累的工作成果,以三千米水深柔性立管群的渦激振動為研究對象,建立管群渦激振動的拉格朗日數值預報模型;以非線性流固耦合數值模擬為主要手段,獲得...
本項目的研究成果將為高超聲速飛行器設計提供理論基礎和重要技術支撐。結題摘要 流固熱耦合分析方法是高超聲速飛行器研製中的關鍵技術之一,本項目針對流固熱多場耦合中許多亟待解決的問題,如:氣動熱計算精度低、耦合計算不完善和數值穩定...
數值方法和工程套用。內容主要包括:流體力學的基本控制方程、湍流及其工程湍流模型、大渦模擬方法、同步疊代強耦合方法、整體積分緊耦合方法、流固耦合試驗研究等。全書理論研究和套用分析相結合,具有較強的學術和套用價值。
以複雜/運動邊界的波流理論、非線性波浪、空化流動以及複雜多柔體結構系統動力學回響為基礎,發展耦合分析理論與方法,突出工程結構與周圍流場所組成系統的流固耦合特徵,發展多目標最佳化方法,形成多學科最佳化設計工具,促進重大工程設計思想和...
2.4 流固耦合問題研究的基本方法/ 43 2.5 本章小結/ 45 第3章 水下航行器舵系統振動特性仿真與分析46 3.1 引言/ 46 3.2 基於MSTMM 的舵系統建模/ 46 3.2.1 彎扭耦合梁建模/ 47 3.2.2 舵系統動力學模型/ 51 ...
建立尾鰭計算模型;基於CFD技術進行二次開發建立擺動尾鰭的流固耦合問題求解系統,研究剛性、給定變形規律柔性及水動力作用下被動變形柔性尾鰭的水動力性能及推進機理,並比較分析利用三維渦結構顯示技術獲得的尾鰭數值模擬渦系與現有的利用三維...
第5章 柔性浮體流固耦合分析 第6章 CFD數值模擬浮體流固耦合問題 第7章 多浮體系統動力分析之凱恩方法 第8章 浮體和浮基多體系統時域動力分析 第9章 浮式多體系統動力分析之齊次矩陣方法 第10章 帶式浮橋和自行舟橋動力特性研究 參...
蠕變和滲流的耦合作用常會加劇水及破碎圍岩結構的失穩,引發突水及地表塌陷等動力災害事故。用非線性動力學理論及方法研究破碎岩體中蠕變-滲流系統的動力學行為更能揭示問題的本質。研究內容包括:(1)通過破碎岩石的蠕變-滲流試驗,研究不...