基本介紹
- 中文名：非浙A急事通
- 頒布時間：2019年6月28日
- 實施時間：2019年7月29日
- 發布單位：杭州市公安交通警察局 杭州市生態環境局
- 外省年通信次數：12
- 本省年通行次數：24
全文,修訂信息,“非浙A急事通”政策問答,
全文
為方便市外民眾來杭辦事需要，經杭州市人民政府同意，決定按照“提前報備、次數控制、急事通行”的原則，實施“部分開放非浙A 號牌小型客車工作日尖峰時段在我市錯峰限行區域內通行”的便民利民措施。現將有關事項通告如下：
一、非浙A 號牌的小型客車，因駕乘人員來杭辦事、就醫、學習、開會等，需工作日尖峰時段在杭州市“錯峰限行”區域內通行的，可通過“浙里辦”APP、支付寶、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模組，提供車牌、姓名及出行事由等信息申請報備，取得“電子通行憑證”。
二、經申請報備並取得“電子通行憑證”後，可在《杭州市人民政府關於調整工作日尖峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》和《杭州市蕭山區人民政府關於實施工作日尖峰時段“錯峰限行”交通管理措施的通告》規定的“錯峰限行”時段、區域內通行。
三、“電子通行憑證”生成後不可撤銷，無論是否實際使用，均計作通行次數之一。每輛非浙A 號牌的小型客車在一個自然年度內允許通行的次數不超過12 次（2019 年為6次），每個自然月不超過3次。其中，24小時內在我市“錯峰限行”區域內通行的，計為1次（相鄰的兩個限行時段）。
四、未取得“電子通行憑證”而在我市“錯峰限行”時段和區域內通行的，公安機關交通管理部門仍將依法作出處罰。
五、本通告自2019年7月29日起施行，由市公安機關交通管理部門組織實施。
修訂信息
為方便市外民眾來杭辦事需要，結合“浙A區域號牌”設定和工作日尖峰時段區域“錯峰出行”調整，經杭州市人民政府同意，決定調整“非浙A號牌”小客車工作日尖峰時段“急事通”便民利民措施。現將有關事項通告如下：
一、申請報備方式和條件。繼續按照《關於部分開放非浙A號牌小型客車工作日尖峰時段在我市錯峰限行區域內通行的通告》（通告〔2019〕100號）的規定執行。
二、允許通行次數
（一）外省號牌（“非浙號牌”）小客車。一個自然年度內允許通行的次數不超過12次，且每個自然月不超過3次。
（二）本省“非浙A號牌”小客車。一個自然年度內允許通行的次數不超過24次，且每個自然月不超過3次。
三、經申請報備並取得“電子通行憑證”後，可在我市規定的“錯峰出行”時段、區域內通行。
四、本通告自3月1日起實行，由市公安機關交通管理部門組織實施。
“非浙A急事通”政策問答
一、非浙A號牌小客車高峰期進杭便民措施什麼時候開始實施？
答：此項便民措施將在2019年7月29日正式實施。
二、非浙A號牌小客車申請的通行區域有哪些？
答：此次便民措施的通行區域依照2014年杭州市政府發布的《關於調整工作日尖峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54號）、《杭州市蕭山區人民政府關於實施工作日尖峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》中確定的非浙A號牌小客車在主城區及蕭山區“錯峰限行”區域，具體範圍可以通過網際網路搜尋查詢。
三、使用“非浙A急事通”，當事人應怎樣提出申請？
四、“非浙A急事通”中提到的一年12次是如何計算的？
答：一年12次是指每年從1月1日起至12月31日止有12次申請機會（2019 年為6次），每次24小時（不超過兩個尖峰時段）。申請時支持兩個時段選擇：分別為00:00至次日00:00及12:00至次日12:00。
五、“非浙A急事通”可以連續申請嗎？可以一次性用完嗎？跨節假日申請如何計算？
答：“非浙A急事通”有12次申請機會，可以連續申請，但每月不超過3次，且不可跨雙休節假日。即遇申請日後一天為雙休節假日的，不可跨越。如僅申請周五晚高峰的，有效期不可順延至下一工作日並視為使用一次。
六、開車的時候忘了申請，可以事後補申請嗎？
答：不可以，只能提出當前時間之後的急事入杭申請。
七、申請成功後，但又沒有來杭，可以撤銷嗎？
答：申請成功後不可撤銷，無論是否實際使用均視為已使用。
八、本市車輛可以申請高峰期通行嗎？
答：杭州作為浙江省省會城市，外來人員來杭就醫、學習、開會、辦事等需求客觀存在，目前非浙A號牌的小型客車實施的是全號段限行，該項措施旨在為方便市外民眾來杭辦事需要。故不支持本市浙A號牌小客車申請高峰期通行。希望杭州交通參與者給予理解，通過其他交通方式出行，確有急病就醫等緊急情況，可撥打杭州交警指揮中心122或85060320電話幫助。
答：不可以。本次“非浙A急事通”僅支持非浙A號牌小客車提出工作日期間進入“錯峰限行”區域的申請，雙休、節假日期間西湖景區“單雙號限行”按原規定實行。
十、這項措施會不會造成杭州市“錯峰限行”區域交通擁堵？造成杭州老百姓出行難？
答：杭州作為省會城市,外埠人員來杭辦事、就醫、學習、開會等需求客觀存在。市區交通狀況較以往有所改善:根據杭2015 年交通擁堵排名列全國各大城市第4 位，至2019 年一季度已降至第38 位，根據城市大腦計算主幹道通行速度較2015 年提升約20%，交通延誤指數基本穩定在1.6左右。上述數據表明，我市交通狀況逐年趨於好轉,在通行量上有填充空間。但是當前及今後幾年，我市正處於“兩網”施工期，外埠車臨時入城將一定程度上對我市交通擁堵有影響，我們也將綜合評估措施的實施城市交通運行情況。
十一、我已經成功完成了急事通行的申請並通過審核，路上還會被交警攔截處罰嗎？
答：申請成功後，在進入“錯峰限行”區域，仍有可能會被現場執勤交警攔截檢查，請主動配合執勤交警檢查並出示申請憑證記錄。現場交警核實無誤後，將予以放行。
十二、可以代別人提出“非浙A急事通”申請嗎？
答：申請成功後，在進入“錯峰限行”區域，仍有可能會被現場執勤交警攔截檢查，當事人需出示申請通過的憑證記錄，申請應當由本人提出。
十三、我不是急事，可以提出申請嗎？
答：該項措施旨在為方便市外民眾來杭辦事需要，是我市新推出的一項便民措施，建議廣大交通參與者按需提出申請。
十四、非浙A號牌的小型貨車能申請嗎？
答：不能，只支持非浙A號牌的小型客車提出申請。
十五、此次推出“非浙A急事通”，今後限行申請會進一步放寬嗎？浙A號牌限行措施會不會取消？
答：該項措施旨在為方便市外民眾來杭辦事需要。近年來杭州交通有所改善，但是當前及今後幾年,我市正處於“ 兩網” 施工期,從目前杭州市交通情況看，錯峰限行措施仍然是交通擁堵治理的主要措施，隨著杭州“ 兩網”完成，公共運輸快速發展的情況下，限行措施調整將會結合實際交通運行情況按照便民、惠民的原則，審慎研究。
