《非光滑控制系統的若干問題研究》是依託東南大學,由李世華擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非光滑控制系統的若干問題研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:李世華
- 依託單位:東南大學
《非光滑控制系統的若干問題研究》是依託東南大學,由李世華擔任項目負責人的面上項目。
《非光滑控制系統的若干問題研究》是依託東南大學,由李世華擔任項目負責人的面上項目。中文摘要非光滑控制是非線性控制領域內一個重要研究方向,對其進一步的深入研究有助於發展非線性控制理論。近年來,該方向逐漸成為一大研究熱點,理...
《基於非光滑控制的飛行器制導控制問題研究》是依託哈爾濱工業大學,由馬克茂擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 為了提高攔截飛彈等飛行器的性能,引入了直接側向力/氣動力複合控制、質量矩控制等新的技術手段。這些新技術手段的引入導致...
《一些非光滑系統的分岔及分岔控制問題的研究》是依託鄭州大學,由付士慧擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 本項目以具有形狀記憶合金(SMA)約束的乾摩擦或碰撞振子,蔡氏電路等非光滑系統為研究對象,將光滑系統與非光滑系統的理論有效...
《基於非光滑系統理論的高超聲速目標攔截制導控制研究》是依託哈爾濱工業大學,由霍鑫擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 為了實現對臨近空間高超聲速目標的攔截,要求攔截器引入直接側向力控制,直接側向發動機只能工作在離散方式下,且...
擬以實驗和理論相結合的方法,建立系統的隨機摩擦和接觸的動力學模型,採用隨機神經網路進行多接觸的位形決策,發展適合於求解摩擦和接觸的動力學問題的計算機方法。同時尋求隨機非光滑系統的控制策略,以達到改善系統的動力學特性。
最後,對具有高次非線性和含有低次非線性的上三角隨機非線性系統,研究其非光滑鎮定問題。本項目的研究將為完善隨機非線性系統的控制理論提供堅實的基礎。結題摘要 一般來說,實際系統或多或少都含有隨機和非線性因素。利用隨機非線性模型...
本項目定位於套用基礎性研究,針對有阻力環境下的振動驅動系統,通過對(1)振動驅動系統的建模與驗證;(2)振動驅動系統中非光滑摩擦力效應的分析;(3)振動驅動系統中的驅動控制、耦合控制與最佳化這三個科學問題的研究,深入了解振動驅動系統的...
《混合系統的若干動力學問題研究》是依託華中科技大學,由楊曉松擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 為豐富動力學與控制理論,深化非光滑系統的基礎研究,認識動物昆蟲行走機理,研究如下內容: .1、運用計算機數值方法和代數拓撲中新發展的...
《非光滑控制理論與套用》共11章,可以分為三個部分。第一部分(第1章)概述了非光滑控制方法的背景知識和研究現狀。第二部分(第2~6章)主要討論了如何根據不同結構特點的通用模型系統,根據不同的任務要求(狀態反饋或輸出反饋),...